Примеры наших работ

Причина обращения

Владелец Toyota Land Cruiser 200 4.5D 2018 (249 л.с., пробег 28 тыс. км) обратился к нам после чип тюнинга в другом сервисе. После визита к нашим коллегам внедорожник поехал лучше, чем на заводской прошивке, но его владелец стал замечать задержки при сбросе и нажатии на педаль газа. Паузы длились по времени где-то 1,5 секунды.

Так же наш клиент знал про негативное влияние клапана ЕГР на двигатель. Перед нами была поставлена дополнительная задача по программному и физическому отключению EGR с удалением сажи из впускной системы.

Cтоит отметить, что двигатель 4.5D значительно "задушен" под транспортный налог и жесткие экологические стандарты. На LX450d этот же двигатель развивает 272 л.с. и при этом он так же зажат под стандарт Евро 5. Иными словами - мотор имеет большой потенциал для увеличения мощности.

Как мы увеличили мощность

Первым делом выполнили полную диагностику двигателя, в ходе которой проверили работу форсунок, турбины, сажевого фильтра. 

Новую тюнинг программу мы заказали у компании TL Chip. Это федеральная сеть по чип тюнингу Toyota и Lexus, которая является официальным партнером Международного форума Land Cruiser (Prado-club.su). Данные прошивки неоднократно протестированы и дают максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя с АКПП и без повышенной дымности.

Запись ЭБУ проводится через штатный разъем OBDII с помощью оборудования, которое безопасно для электроники автомобиля. 

Одним из главных преимуществ нашего чип тюнинга является сохранение дилерской гарантии, за счет копирования контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки. 

Результат чип тюнинга Toyota Land Cruiser 200 4.5D

Мощность двигателя увеличилась до 350 л.с. и 845 н*м (было 249 л.с. и 650 н*м)

• динамичный разгон, который сохраняется до 200 км\ч
• мотор сразу реагирует на педаль газа
• АКПП переключает скорости плавно
• отключен клапан ЕГР и теперь в мотор поступает только чистый воздух

По многочисленным отзывам наших клиентов (владельцев LC200) на данной прошивке расход снижается в среднем на 1 литр.

График замера мощности:

Отключение клапана ЕГР (EGR) и удаление сажи из впускной системы

По желанию клиента было выполнено программное и механическое отключение клапана ЕГР с очисткой деталей впускной системы от сажи. Данная опция позволяет повысить надежность и ресурс двигателя, так как в него через впускную систему не будут попадать частицы сажи. Теперь в мотор будет поступать только чистый воздух.

Вся механическая работа выполняется предельно аккуратно и внимательно по отношению к автомобилю. Кузов накрывается защитными чехлами, детали салона защищены от грязи и царапин одноразовыми накидками.

Количество сажи при пробеге 28 тыс. км

Детали впускной системы после чистки

Установка заглушки из нержавеющей авиационной стали с дополнительной прокладкой

Первые впечатления и итоговый результат

Во время тестового заезда наш клиент оценил существенную разницу с предыдущей тюнинговой прошивкой (от наших коллег). При разгоне внедорожник словно встает "на дыбы", ускорение приятно вжимает в сидение.

Теперь достойный разгон полностью соответствует классу автомобиля. Перепрошивка ЭБУ заняла 1 час, отключение ЕГР и удаление сажи 2.5 часа.

Зачем нужен чип тюнинг Porsche Cayenne 3.0 TDI

В целом спортивный кроссовер обладает неплохим потенциалом и на заводской прошивке развивает 245 л.с. Клиент обратился к нам с пожеланием убрать паузы при нажатии на газ, которые мешали ему ускориться в нужный момент.

Другая проблема этого мотора (MCR.CA) - клапан ЕГР. При использовании плохого топлива он быстро загрязняется и способствует нагарообразованию в двигателе. Из-за этого снижается мощность и увеличивается расход топлива.

С помощью чип тюнинга мы раскрыли весь заводской потенциал двигателя и программно отключили клапан ЕГР.

Как мы улучшили характеристики

Запись новой программы выполняем через диагностический разъем OBDII, не вскрывая блок управления. Была выбрана прошивка от нашего официального поставщика, который считается лидером в сфере чип тюнинга дизельных двигателей Porsche (разработчик Paulus). Мощность мотора увеличивается на 30 л.с. (крутящий момент на 18-20%) мягко и без снижения ресурса всех деталей. Уровень дымности не превышает заводские значения.

На программном уровне навсегда перекрывается клапан ЕГР. Благодаря этому блокируется подача выхлопных газов в двигатель, а также увеличивается надежность и ресурс мотора.

Заключительный этап - тестовый заезд для оценки первых изменений.

Несколько наших ценных преимуществ

• До и после чип тюнинга проводим диагностику двигателя (проверяем работу форсунок, ЕГР, сажевого фильтра, турбины и электронных блоков)
• В зависимости от желаемого результата и задач, на выбор предлагаем прошивки от 3 наших официальных разработчиков: PetranVag, Paulus Chip, ADACT
• На ТО у дилера прошивка определяется как заводская (скопирован поверхностный контрольный индикатор)
• Тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом всех денег и старой прошивки

Результат чип тюнинга Porsche Cayenne 3.0 tdi

• мощность увеличилась до 275 л.с.
• крутящий момент составил 610 н*м (было 550 н*м)
• устранены задержки при нажатии на газ
• нет повышенной дымности
• температура выхлопных газов (EGT) в норме

Мы вернули мотору его реальную заводскую мощность без снижения ресурса. Кроссовер стал разгоняться еще быстрее и динамичнее. При обгонах на трассе чувствуется дополнительный запас мощности.

Теперь наш клиент будет испытывать еще больше уверенности и приятных эмоций от управления улучшенным автомобилем.