Тюнинг-программа на Pajero Sport
Владелец Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D (178 л.с.) с пробегом 145 тыс. км обратился в наш сервис для получения качественного комплекса услуг, необходимых каждому дизельному автомобилю с таким пробегом:
- безопасное увеличение мощности до 213 л.с. (устранение пауз при разгоне, более комфортное вождение);
- отключение клапана EGR (остановить загрязнение сажей впуска);
- чистка впускной системы от сажи (в двигатель будет поступать только чистый воздух).
Mitsubishi Pajero Sport с завода развивает мощность в 178 л.с. Недостатки заводской прошивки связаны с соблюдением современных экологических стандартов, которые вынуждают производителей занижать мощность и крутящий момент двигателя. Проявляется это в нехватке мощности при обгонах, паузах при нажатии на газ, толчках при работе АКПП.
Наш чип-тюнинг позволит не только устранить эти недостатки серийной прошивки, но и получить дополнительный запас мощности, а также сделать корректное и полное отключение клапана EGR на уровне программных настроек.
Двигатель Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D
Для дизельных Mitsubishi в нашем сервисе доступно также профессиональное удаление сажевого фильтра с применением аргонно-дуговой сварки.
Зачем отключать клапан EGR?
Клапан EGR нужен для того, чтобы на холостых и околохолостых оборотах часть выхлопных газов поступала в двигатель. Это нужно для экологии и снижения количества оксидов азота.
Большой минус работы клапана EGR — загрязнение сажей впускной системы. Сажа оседает на стенках впускного коллектора, в двигателе. Уменьшается жизненный цикл моторного масла и снижается надежность самого клапана ЕГР. Снижается пропускная способность каналов впускной системы, в результате чего в мотор поступает меньше воздуха. После 150-200 тыс. км это одна из причин появления черного дыма в момент разгона.
Важно! Своевременное отключение клапана EGR позволяет сохранить впускную систему чистой (не забитой сажей), что в дальнейшем сэкономит ваши расходы на работы по ее очистке и повысит надежность автомобиля.
Посмотрите как загрязняются сажей детали впускной системы в результате работы клапана EGR
Грамотное отключение EGR включает:
- непосредственно программное отключение в процессе чип-тюнинга;
- а также установку специальной заглушки на клапан.
Для того, чтобы в двигатель поступал необходимый объем чистого воздуха, вместе с отключением EGR мы рекомендуем автомобилям с пробегом проводить чистку впускной системы от сажи.
Пробег этого Pajero Sport — 145 тыс. км
Экспертная диагностика
Диагностика автомобиля — это бесплатная и обязательная процедура перед началом работ. Мы должны убедиться в отсутствии критических неисправностей и ошибок в работе двигателя.
Проверка всех основных систем автомобиля делается оригинальным дилерским сканером, а значит процедура абсолютно безопасна для двигателя и электроники. Процесс осуществляется нашими профессиональными специалистами, которые непосредственно занимаются чип-тюнингом и участвуют в настройке калибровок тюнинг-программ.
Таким образом, наша экспертная и полная диагностика гарантирует получение максимально безопасного и эффективного результата на чип-тюнинге.
Используем одноразовые чехлы для руля и сиденья
Чип-тюнинг Паджеро Спорт
Мы не используем кустарных прошивок, скачанных из Интернета. Наши тюнинг-программы настраиваются только совместно с ведущими разработчиками. В данном случае мы использовали сертифицированную прошивку от одного из лучших разработчиков тюнинг-программ для дизельных двигателей Mitsubishi. При тестировании на диностенде эта программа показала лучший результат как по приросту мощности, так и по качеству настройки.
Получаем безопасное увеличение мощности до 213 л.с. с очень бодрым разгоном, без повышенной дымности, без вреда для двигателя и электроники автомобиля. Перепрошивка блока управления осуществляется без разбора, с помощью современного и профессионального оборудования, специалистами высокого уровня.
Мощность до: 178 л.с.
Мощность после: 213 л.с.
Прирост: 20%
Уже во время первого тестового заезда внедорожник показал достойный разгон. Запас по мощности постоянный и сохраняется при обгонах на трассе на высокой скорости.
Как мы делаем чистку впуска от сажи
Перед началом механических работ мы производим мойку кузова и накрываем его защитной накидкой, чтобы защитить от грязи и царапин. Вы можете доверить нам свой автомобиль, не беспокоясь за его сохранность и повреждение лакокрасочного покрытия.
Чем дольше машина эксплуатируется, тем более толстым слоем сажи покрывается шток клапана EGR. Клапан начинает подклинивать, и блок управления выводит ошибку на приборной панели с падением мощности.
Проблема легко решается отключением клапана EGR и очисткой впускной системы от сажи. Результат такой работы — вся верхняя “дыхательная система” двигателя полностью очищается от сажи. Эту доработку нужно делать всего один раз, потому что после отключения EGR впуск перестанет закоксовываться.
Чистка впускного коллектора включает в себя:
- бережный демонтаж впускного коллектора;
- полное удаление сажи с помощью ультразвука (даже из скрытых областей);
- очистка вручную каналов ГБЦ с помощью специальных механизмов;
- установка заглушки на клапан.
Чистые детали впускного коллектора
После чистки приступаем к сборке впуска. Используем при этом новые оригинальные прокладки. После чего проводим проверку герметичности впускной системы дымогенератором — убеждаемся, что все прокладки и детали встали на место. Это гарантирует высокую надежность и безопасность проводимых доработок.
В результате таких работ исключается попадание сажи в мотор и образование задиров на стенках цилиндров. При этом, в двигатель поступает необходимый объем чистого воздуха, что существенно продлевает срок его службы.
Заглушка на клапан ЕГР
Почему выбирают «Athletic Motors»
- аккуратные и профессиональные мастера;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
- современное оборудование и тюнинг-программы от ведущих разработчиков;
- профессиональное оборудование и качественная химия для мойки впуска;
- возможность вернуть деньги и старую прошивку в течение 30 дней, если результат вас не устроит.
Отметим, что с 2010 года ни одного возврата по таким автомобилям не было. Все клиенты остались довольны результатом.
Высокий уровень клиентского сервиса:
- оплата проживания в гостинице гостям из других регионов;
- можете отдыхать во время работ в комфортной клиентской зоне;
- или мы оплачиваем такси по городу до места вашего назначения и обратно.
Результат чип-тюнинга Pajero Sport
- безопасный и ощутимый прирост мощности до 213 л.с.;
- мгновенная реакция мотора на педаль газа, как при старте с места, так и при разгоне на ходу;
- динамичный разгон с низких оборотов;
- устранили толчки при переключениях АКПП, даже в момент интенсивного разгона;
- появился запас мощности при обгонах на трассе;
- нет повышенной дымности;
- при спокойном режиме езды расход топлива снижается на 0,5-1 литр.
Почитайте отзывы владельцев Pajero Sport:
Спасибо, что оставляете нам отзывы!
Уже во время первого тестового заезда внедорожник показал достойный разгон! Мотор моментально реагирует на педаль газа, во всем диапазоне оборотов доступен постоянный запас мощности. При разгоне ускорение приятно вжимает в сиденье. Автомобиль стал надежнее. А новые ощущения и эмоции от управления будут радовать вас при каждой поездке!
давайте дружить