Оба автомобиля с ГБО. В ходе диагностики у Н5 был выявлен неисправный первый датчик кислорода, который был заменен на новый.
В целом нам удалось успешно устранить недостатки заводских прошивок, сделать разгон автомобилей более динамичным, точно настроить топливную смесь на газе, сделать реакцию на педаль газа мгновенной. В качестве тюнинговых прошивок использовалось сертифицированное программное обеспечение от ADACT, которое было установлено в ЭБУ через штатный разъём для диагностики. Подробный отзыв нашего клиента на Грейт Вол Н3 - https://www.drive2.ru/l/468773210163249692/
