Чип-тюнинг двух Toyota Land Cruiser 200 4.5D (249 л.с.). Чип-тюнинг АКПП. Удаление сажевых фильтров. Чистка впускного коллектора. Чистка форсунок

Toyota Land Cruiser 200 с пробегом 97 тыс. км

Комплекс работ для двух Toyota Land Cruiser 200 

С разницей в несколько дней два владельца Toyota Land Cruiser 200 4.5D (249 л.с., 650 Hm) с пробегом 140 и 97 тыс. км приехали к нам на комплекс:

• безопасное увеличение мощности до 350 л.с.;
• чип-тюнинг АКПП;
• чистка форсунок;
• удаление сажевых фильтров;
• отключение клапана EGR и чистка впускной системы от сажи.

Land Cruiser 200 имеет хороший потенциал для программного увеличения мощности. На европейском рынке дизельный двигатель 1VD-FTV выдает 286 л.с. Но на российский авторынок данный мотор поступает с пониженным давлением топлива в системе Common Rail и мощностью 249 л.с. 

Это связано с искусственным занижением мощности на заводской прошивке, чтобы подстроиться под российский транспортный налог и требования экологии (Евро 5).

Чип-тюнинг позволит снять ограничения серийной прошивки, увеличить мощность и устранить недостатки серийной программы. Форсирование двигателя или повышенная нагрузка на его детали не производится.

Toyota Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км

Особенность мотора Land Cruiser 200 4.5D заключается в быстром загрязнении впуска сажей. Уже при пробеге 30-40 тыс. км на деталях впускной системы образуется слой нагара, требуется очистка впускного коллектора. Если этого не делать со временем он покрывается еще более толстым слоем сажи.

В результате скопления нагара во впуске уменьшается жизненный цикл моторного масла, в двигатель поступает меньше воздуха. Может появиться черный дым. Так, на Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км в момент разгазовки мотор сильно дымил.  

Чтобы избежать этого, мы производим очистку впуска от сажи и отключение клапана EGR. Таким образом мы останавливаем дальнейшее закоксовывание впускной системы, обеспечиваем поступление нужного объема чистого воздуха в мотор. 

Детали впускной системы Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км до чистки

Диагностика

До и после чип-тюнинга мы в обязательном порядке проводим бесплатную компьютерную диагностику двигателя. Чтобы убедиться в исправности ТНВД, форсунок, турбины, сажевого фильтра и других важных систем автомобиля, используем оригинальный дилерский сканер. 

В случае выявления ошибок — даем рекомендации по их устранению. Увеличение мощности мы делаем только на исправных автомобилях. Такой подход к чип-тюнингу позволяет получить качественный и безопасный результат. 

Чистка дизельных форсунок

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля, мы тщательно подготавливаем его к механическим работам. Моем кузов с помощью бесконтактной мойки и защищаем его чистой накидкой. Сиденье и руль закрываем одноразовыми чехлами.

Максимальная забота о вашем автомобиле

Для всех дизельных автомобилей у нас доступна профессиональная чистка форсунок, которая не требует их снятия и дополнительного обслуживания двигателя (например, замены масла). Для чистки форсунок мы используем очищающую жидкость LIQUI MOLY, которая безопасна для мотора и самих форсунок.

Подключаем профессиональную установку к ТНВД, специальная химия прогоняется через форсунки, очищая их. Процесс выполняем в три этапа:

• Двигатель работает 15 минут на холостых оборотах — подаем химию, идёт активное очищение форсунок.
• Затем очищающая жидкость работает в статичном режиме 15 минут. 
• Далее на высоких оборотах прожигаем остатки грязи в моторе. 

Также на этом автомобиле промываем топливную рампу Common Rail.

Процесс чистки форсунок

Результат чистки форсунок

• автомобиль выдает полную мощность;
• восстановлены заводские характеристики двигателя;
• улучшен КПД мотора: больше мощности при нажатии на газ, автомобиль быстрее разгоняется как в городе, так и на трассе;
• снижается расход топлива;
• двигатель работает более плавно.

Самое главное, что после промывки владелец Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км отметил, что черного дыма больше нет. Посмотрите, как улучшились коррекции топливных форсунок до и после чистки на этом автомобиле:

Коррекции топливных форсунок до и после чистки

Увеличение мощности Toyota Land Cruiser 200

Считываем заводскую прошивку и записываем новую через штатный разъем OBDII, без разбора ЭБУ, с помощью профессионального сертифицированного оборудования. Это самый быстрый и безопасный вариант чип-тюнинга. 

Тюнинг-программу настраиваем совместно с одним из лучших калибровщиков программ на моторы современных автомобилей Toyota. В нашей прошивке оптимизированы настройки топливной системы, давление наддува, момент и время подачи топлива, настройки электронной педали газа. Такой чип-тюнинг не снижает ресурс двигателя. Тюнинг-программа многократно испытана и обкатана на диностенде.

Мощность до: 249 л.с.
Мощность после: 350 л.с.
Прирост: 41%

Мотор реагирует на газ без задержек, работа АКПП становится более плавной, обгоны — более уверенными. Запас по мощности постоянный и сохраняется при обгонах на трассе на высокой скорости.

Двигатель Toyota Land Cruiser 200 4.5D

Мы даем пожизненную гарантию, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв с возможностью возврата денег и заводской прошивки.

Чип-тюнинг АКПП

Изменение заводской прошивки АКПП позволяет оптимизировать алгоритм переключения передач. В момент интенсивного разгона следующая передача начинается с оборотов, на которых двигатель развивает максимальный крутящий момент. 

В результате чип-тюнинга АКПП:

• автомобиль разгоняется еще быстрее и динамичнее вплоть до высоких скоростей;
• переключения передач становятся быстрыми и плавными; 
• АКПП работает без скачков и пауз.

Производим запись тюнинг-программы через штатный разъём OBDII

Отключение клапана ЕГР и чистка впуска

Клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR) снижает температуру и количество кислорода в камере сгорания на холостых и около-холостых оборотах. Таким образом снижается температура сгорания топливной смеси, уменьшается образование оксида азота. Работа клапана ЕГР направлена на снижение вредных выбросов от автомобиля.

Недостаток этой системы — образование сажи, которая оседает на стенках впускного коллектора. Чем больше пробег, тем толще слой сажи. Клапан начинает подклинивать, блок управления выводит ошибку на приборной панели. Увеличивается расход топлива, снижается мощность двигателя. 

Чтобы избежать этого, мы рекомендуем своевременно отключать клапан EGR, а также провести очистку впускной системы от накопившейся сажи.

Детали впускной системы Land Cruiser 200 с пробегом 97 тыс. км до чистки

Эффективно удалить сажу даже из самых труднодоступных мест впускного коллектора позволяет ультразвуковая чистка: 

• Снимаем коллектор и погружаем его детали в профессиональную ультразвуковую мойку. Применяемая нами химия безопасна для деталей впускного коллектора Land Cruiser 200.
• Затем чистим вручную каналы ГБЦ с помощью ватки и растворителя. Это довольно трудозатратный, но очень эффективный способ очистки.
• Проверяем эффективность очистки деталей. При необходимости еще раз погружаем их в мойку.

Детали впускной системы Land Cruiser 200 с пробегом 97 тыс. км после чистки

Собираем впускной коллектор динамометрическим ключом по заводским моментам затяжки. Используем новые оригинальные прокладки. Проверяем герметичность впускной системы с помощью дымогенератора. Это даёт вам гарантию, что все детали и прокладки встали на место и впуск герметичен.

Благодаря чистому впуску исключено попадание сажи в двигатель и образование задиров на стенках цилиндров. Это увеличивает срок службы мотора. Такая чистка делается только один раз за весь период эксплуатации автомобиля.

Детали впускной системы Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км после чистки

Специальные заглушки из нержавеющей стали на канал клапана EGR

Отключение и удаление сажевых фильтров (DPF)

Сажевый фильтр служит для улавливания частиц сажи. По мере его заполнения ЭБУ запускает процесс саморегенерации (выжигание сажи со стенок фильтра).

Примерно на 100-150 тыс. км сажевый фильтр заполняется полностью. При 100% заполнении запускается саморегенерация, если достигнуты условия. Если запуск не удался (машина стоит в пробке, мотор не прогрет) фильтр заполняется еще больше. Когда он заполнится до предела, загорается ошибка по аварийному режиму и мотор теряет мощность.

Попытки промыть или прожечь принудительно сажевый фильтр чаще всего безуспешны, а покупка нового сажевого фильтра — это дорого и не всегда решает проблему надолго. 

Состояние сажевых фильтров Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км

Toyota Land Cruiser 200 оснащен двумя сажевыми фильтрами. Мы отключили работу фильтров на программном уровне, а затем аккуратно произвели демонтаж. Вместо удаленных сажевых фильтров изготовили два пайпа (pipe).

Пайп — труба из толстой нержавеющей стали, которая улучшает отвод выхлопных газов через турбину и обеспечивает дополнительный прирост мощности. 

Катализаторы мы сохраняем. Уровень токсичности автомобиля будет соответствовать уровню токсичности Land Cruiser 200 до 2015 года (когда у них с завода не было сажевых фильтров).

Изготовленные пайпы для Toyota Land Cruiser 200 с пробегом 140 тыс. км

Изготовление пайпа:

• используем качественную двухслойную нержавеющую сталь и профессиональное оборудование марки GROVERS;
• сварка в среде аргона с поддувом, чистейший аргон;
• аргон подается также внутрь трубы, чтобы швы получались качественными не только снаружи, но и изнутри. 
• работу выполняют аккуратные и квалифицированные мастера-сварщики. 

Это позволяет получить прочный, красивый и стойкий к коррозии шов. Благодаря продуманной конструкции исключается любой посторонний звон и шум, появляется приятный тихий бас при интенсивном разгоне. На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию.

Установленные пайпы для Toyota Land Cruiser 200 с пробегом 97 тыс. км

Посмотрите на качество наших сварных швов

Результат работ по двум Land Cruiser 200 4.5D

• мощность увеличена с 249 до 350 л.с.;
• прирост крутящего момента с 650 до 845 Hm;
• динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
• двигатель моментально реагирует на педаль газа;
• более плавные переключения скоростей АКПП;
• двигатель не дымит во время разгазовки;
• расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
• в мотор поступает только чистый воздух благодаря очистке впускной системы;
• повысили надежность автомобиля, удалив заполненные сажевые фильтры;
• обеспечили дополнительный прирост мощности благодаря установке пайпов.

Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Toyota Land Cruiser 200 4.5D:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества

• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• контроль качества на каждом этапе работ;
• тест-драйв в течение 30 дней с возможностью возврата денег и старой прошивки;
• использование качественных материалов (чистейший аргон, нержавеющая сталь);
• аккуратные и квалифицированные мастера;
• профессиональное оборудование и химия для чистки впускной системы и форсунок.

Высокий уровень клиентского сервиса:

• оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
• комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, кофе, фрукты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны.

Вы тоже можете получить уверенный разгон и безопасно чувствовать себя при обгонах на трассе, избавиться от черного дыма или других недостатков, связанных с системами экологии — приезжайте в наш сервис на бесплатную диагностику!

Также вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем о чип-тюнинге Toyota Land Cruiser 200: