Чип-тюнинг Ford Kuga 1.6 (150 л.с.). Чистка клапанов и форсунок. Удаление катализатора. Установка пайпа

Обслуживание системы непосредственного впрыска Kuga 1.6 

Владелец этого Ford Kuga 1.6 (150 л.с.) с пробегом 113 тыс. км обратился к нам с жалобами на снижение мощности, увеличение расхода топлива. По результатам диагностики мы выявили пропуски зажигания, которые, увы, уже сожгли катализатор.

Слой нагара на впускных клапанах у автомобилей с непосредственным впрыском топлива приводит к пропускам зажигания, которые опасны как для самого двигателя, так и для катализатора.

Накопление нагара на клапанах и форсунках двигателя — основной недостаток моторов с непосредственным впрыском. В таких двигателях (TSI, FSI, GDI, SkyActiv) форсунки распыляют бензин прямо в камеру сгорания. Поэтому при попадании масла на нагретый клапан, происходит образование нагара. 

Сажа на клапанах опасна по ряду причин:

• Нагар увеличивает вес клапана, из-за чего он зависает на высоких оборотах. В дальнейшем клапан может прогореть.
• Снижается теплопроводность клапана, возникает риск отрыва тарелки клапана (особенно на турбомоторах). 
• Слой нагара снижает пропускную способность впускных каналов. В двигатель поступает меньше воздуха.  

Чтобы избежать этих последствий, проблем с катализатором и для восстановления заводской мощности, таким автомобилям мы рекомендуем делать чистку клапанов раз в 60 тыс. км, чистку форсунок — раз в 30 тыс. км.

Впускные клапаны Ford Kuga 1.6 на пробеге 113 тыс. км

Владельцу этого Kuga мы рекомендовали выполнить комплекс работ:

• безопасное увеличение мощности до 210 л.с.;
• чистка впускных клапанов;
• промывка форсунок;
• удаление катализатора с заменой на pipe (пайп).

Диагностика

Прежде чем приступить к чип-тюнингу, мы обязательно проводим бесплатную диагностику. С помощью оригинального дилерского сканера проверяем работу двигателя и других основных систем автомобиля: турбины, форсунок, катализатора, системы зажигания и подачи топлива, ГРМ. 

Обязательно осматриваем мотор и катализатор при помощи эндоскопа. Проверяем хон, состояние стенок цилиндров, количество нагара на клапанах и форсунках. 

Обо всех неисправностях сообщаем владельцу. При выявлении критичных поломок и ошибок в работе — направляем на их устранение. Чип-тюнинг делаем только на исправных автомобилях, чтобы получить максимальный и безопасный результат. 

Эндоскопия клапанов и форсунок Ford Kuga 

Чистка впускных клапанов

Перед началом работ в подарок моем автомобиль, кузов накрываем защитной накидкой, руль и сиденья — одноразовыми чехлами. Таким образом мы защищаем его от пыли, грязи и царапин.

Для очистки впускных клапанов мы применяем дилерскую технологию — используем скорлупу грецкого ореха или гранулы Tunap. Благодаря этому мы проводим процедуру  без снятия головки цилиндров и клапанов.

Сначала пневмопистолет под давлением подает скорлупу мелкой фракции на клапан. В то же время пылесос с помощью специальной насадки создает обратную тягу. Так нагар и отработанные гранулы удаляются из воздушного канала. Клапан при этом закрыт — гранулы и сажа не попадают в мотор.

После чистки проводим проверку герметичности впуска с помощью дымогенератора, меняем прокладки на новые оригинальные. Сборка осуществляется при помощи динамометрического ключа по заводским моментам затяжки, что позволяет аккуратно затянуть все крепления.

Впускные клапаны Ford Kuga после чистки

Прокладки заменили на новые оригинальные

Промывка форсунок

Для удаления нагара с форсунок используем специальную установку, которая позволяет делать чистку без снятия самих форсунок. Подача очищающей жидкости производится прямо в ТНВД. За счет этого жидкость минует топливную магистраль от бензобака до ТНВД, грязь из которой удалять нежелательно. 

Чистка форсунок осуществляется в три этапа:

• Сначала подаем очищающее средство в ТНВД. При этом двигатель работает 15 минут на холостых оборотах. Идёт активная промывка форсунок.
• Затем глушим автомобиль, оставляем его на 15 минут. За это время компоненты жидкости мягко и безопасно растворяют сажу, обеспечивая эффект раскоксовки.
• После этого на высоких оборотах под давлением прожигаем остатки грязи в моторе.

Также мы используем специальную жидкость от компании LIQUI MOLY, которая имеет одобрение концерна VAG. Это средство идеально подходит для промывки форсунок, поскольку оно не разъедает резину и пластик, обладает большим набором присадок. Данная жидкость безопасна для самих форсунок и двигателя. Важное преимущество — не нужно при использовании специально производить замену свечей или моторного масла.

Процесс чистки форсунок

Результат чистки клапанов и форсунок 

• автомобиль работает на полную мощность;
• восстанавливаются заводские характеристики двигателя;
• улучшается распыление бензина (факел);
• улучшается КПД мотора: больше мощности при нажатии на газ, автомобиль значительно быстрее набирает скорость;
• двигатель работает более плавно;
• немного снижается расход топлива;
• улучшен пуск двигателя.

В результате такого обслуживания восстановлена оригинальная заводская мощность и можно приступать к чип-тюнингу.

Чип-тюнинг Форд Куга 1.6

Ford Kuga — хорошо управляемый кроссовер, который отличается большим потенциалом для чип-тюнинга. Автопроизводитель занижает реальную мощность двигателя Kuga, чтобы подстроиться под российский транспортный налог и требования экологических стандартов.

Kuga 1.6 выпускается с двумя версиями мотора: JQMB на 150 л.с. и JTMA с мощностью 182 л.с. Двигатель 1.6 EcoBoost на 150 л.с. — это программно дефорсированная версия мотора на 182 л.с.

Владельцы автомобиля часто жалуются на медленный разгон. Мы предлагаем два варианта высококачественных прошивок, которые полностью устраняют паузу при нажатии на газ, делают разгон более динамичным,  на 100% безопасны для двигателя и АКПП:

• 210 л.с. — очень динамичный вариант для активного стиля вождения.
• 185 л.с. — экономичный и  динамичный вариант, при котором машина едет заметно быстрее, чем на заводской прошивке.

Несколько лет назад на двигатель 1.6 EcoBoost тяжело было найти качественные и многократно протестированные тюнинг-программы. На сегодняшний день мы используем динамичные прошивки сразу от двух наших официальных разработчиков. Они на 100% безопасны для мотора и АКПП. Многие владельцы, сделавшие у нас чип-тюнинг, откатали на данных тюнинг-программах уже больше 100 тыс. км.

Двигатель Ford Kuga 1.6

Чтение заводской прошивки и запись новой выполняем через штатный разъем OBDII. На уровне калибровок снимаем все искусственные ограничения (экология + маркетинг) и получаем ощутимый прирост мощности:

Мощность до: 150 л.с.
Мощность после: 210 л.с.
Прирост: 27%

В результате автомобиль стал быстрее разгоняться, появился дополнительный запас мощности для обгонов по трассе. Устранена пауза при нажатии педали газа, переключения коробки передач стали более плавными. 

Наши гарантии:

• Пожизненная гарантия, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев. 
• Тест-драйв в 30 дней — в течение этого времени вы можете вернуть деньги и старую программу. 

Пробег этого автомобиля — 113 тыс. км

Результат чип-тюнинга Ford Kuga 1.6

• безопасное увеличение мощности двигателя со 150 до 210 л.с.;
• крутящий момент увеличился на 20-25%;
• двигатель моментально откликается на педаль газа;
• динамичный разгон с низких оборотов и далее во всем диапазоне;
• нет толчков при нажатии-сбросе газа и переключении передач АКПП;
• ускорение приятно вжимает в сиденье;
• появился запас мощности при обгонах на трассе;
• уменьшение расхода топлива на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды.

Удаление катализатора и изготовление pipe

Аккуратно демонтируем корпус катализатора и приступаем к изготовлению pipe.

Демонтировали корпус катализатора

Состояние катализатора Ford Kuga на пробеге 113 тыс. км

Пайп — это труба из двухслойной 2-миллиметровой нержавеющей стали, которая соединяет турбину с системой выхлопа. Она намного эффективнее противостоит горячему газу, поэтому давление нагнетается лучше. Благодаря продуманной конструкции после установки пайпа исключается любой посторонний звон и шум, появляется тихий приятный бас.

Учитывая постоянное воздействие высоких температур, мы изготавливаем pipe из высокопрочной и жаростойкой стали и используем аргоновую сварку с чистейшим аргоном.

Инертный газ аргон подается также и внутрь трубы, что обеспечивает высокую прочность шва. Работа проводится опытными мастерами-сварщиками, поэтому швы получаются красивыми и прочными, стойкими к коррозии, их не отличить от заводских. Такую работу не придется переделывать в другом сервисе. На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию.

Pipe из высокопрочной и жаростойкой нержавеющей стали

Посмотрите на качество наших сварных швов

Дополнительно обматываем пайп термолентой для снижения температуры в подкапотном пространстве.

Чтобы ничего не перегреть под капотом, обмотали пайп термолентой

Наши преимущества

• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• тест-драйв 30 дней с возможностью вернуть деньги;
• разрабатываем тюнинг-программы и тестируем их на диностенде;
• сотрудничаем с ведущими разработчиками;
• грамотная экспертная диагностика до и после работ;
• высококвалифицированные и аккуратные мастера;
• бережный подход к каждому автомобилю — защита от грязи и царапин;
• контроль качества на всех этапах работ.

В подарок почистили водосток

Высокий уровень клиентского сервиса:

• комфорт при ожидании — удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино на большом экране;
• бесплатное такси по городу в обе стороны;
• оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов.

Если вы хотите увеличить мощность автомобиля, отключить системы экологии или провести регламентные работы по очистке впуска, клапанов, форсунок от нагара, приезжайте в Athletic Motors! Мы гарантируем качественное выполнение услуг, сохранность вашего автомобиля и ваше комфортное пребывание в сервисе на время ожидания.