Рассмотрим процесс чип тюнинга и замену катализатора на пламегаситель для Hyundai Sonata с двигателем 2.4 GDI (188 л.с.)
Увеличиние мощности для Hyundai Sonata
Перед началом работ полная бесплатная компьютерная диагностика двигателя и всех систем.
Чип тюнинг выполняем с помощью самого современного и оригинального оборудования с сохранением дилерской гарантии (контрольные суммы CVN совпадают с заводскими).
Мы не используем кустарных прошивок, только тюнинг программы от ведущих производителей, официальными представителями которых мы являемся в г. Казани.
Для данной Sonata увеличение мощности сделали совместно с тюнинг разработчиком @labofspeed.
Прошивка настраивается с учетом всех технических пожеланий клиента. Достигается максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и АКПП.
Результат чип тюнинга Hyundai Sonata:
- увеличение мощности для атомсферных двигателей составляет +10%
- достойный и динамичный разгон во всем диапазоне оборотов (который особо ощущается с 2 до 4 тыс. об.)
- реакция на нажатие педали газа становится мгновенной,
- АКПП переключает скорости плавнее и в более оптимальном режиме оборотов двигателя.
- при включении кондиционера нет ощутимой потери тяги
- дополнительное преимущество - снижение расхода топлива, которое достигается как при движении по трассе, так и по городу, а также отсутствие потери мощности при включении кондиционера.
Наши гарантии
Мы даем пожизненную гарантию на то что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев. Также действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом всех денег и старой программы.
Удаление катализатора и установка пламегасителя
Верхний слой катализатора Hyundai Sonata, также как и большинства Kia и Hyundai сделан из некачественной керамики. Уже при пробеге 16.тыс. км. керамика начала сыпаться, что отчетливо видно на снимках. Чтобы избежать дорогостоzщего ремонта двигателя, мы рекомендуем производить замену катализатора на пламегаситель при пробеге 10-15 тыс.км.
Все работы по удалению катализатора выполняем максимально бережно и аккуратно:
1. извлекаем выпускной коллектор,
2. разрезаем его по заводскому сварному шву,
3. удаляем оттуда катализатор
4. устанавливаем пламегаситель фирмы MG Race
5. с помощью аргонно-дуговой сварки завариваем корпус обратно.
Швы завариваем с помощью аргнно-дуговой сварки. Это самый сложный и технологичный вид сварки, благодаря которому сварные швы получаются лучше чем заводские, прочные стойкие к коррозии.
На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию. Также действует 1 год гарантии на пламегаситель.
Комфорт при ожидании
Вся работа занимает 4-5 часов. Если Вам необходимо отъехать по делам, мы закажем такси по городу бесплатно в обе стороны. Или Вы можете подождать в комфортной зоне ожидания за чашкой ароматного кофе и просмотром фильма из онлайн кинотеатра.
Приезжайте к нам
Ждем все владельцев корейских автомобилей на ощутимое увеличение мощности и своевременную замену катализатора на пламегаситель. Вы не только получите больше эмоций от управления, но и обезопасите свой автомобиль от неожиданной поломки.
Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить