Что мы можем предложить владельцам Hyundai H1?
Hyundai H1 — универсальный вместительный микроавтобус, который часто приобретается как корпоративный транспорт, автомобиль для большой семьи или дополнительный автомобиль для длительных путешествий. Часто используется для езды по трассе, поэтому владельцы обращаются к нам, чтобы с помощью чип-тюнинга снизить расход топлива, сделать обгоны с полным салоном более безопасными.
Для новых H1 мы предлагаем:
- увеличение мощности на 20-25% без снижения ресурса двигателя (устранение пауз, больше мощности на обгонах);
- отключение мочевины AdBlue (без влияния на клапан EGR и датчики сажевого фильтра);
- снятие ограничения скорости («speed limit»).
На пробеге от 80-100 тыс. км у этих автомобилей могут появляться проблемы, характерные всем дизелям с большим пробегом:
- засоряется сажевый фильтр;
- выходят из строя его датчики;
- закоксовывается впускная система.
Владелец Hyundai H1 2.5 CRDi с пробегом 31 тыс. км приехал к нам с Урала с жалобами на падение мощности. Работу с автомобилем мы начали с диагностики, чтобы убедиться, что никаких ошибок нет. А также проверили впуск с помощью дымогенератора — убедились, что нет подсосов воздуха во впускной системе.
По итогам диагностики автомобилю был рекомендован следующий комплекс услуг:
- безопасное увеличение мощности на 20-25% с отключением клапана EGR;
- программное отключение датчиков сажевого фильтра;
- удаление сажевого фильтра.
При неисправности систем экологии (сажевый фильтр, клапан ЕГР, мочевина) всегда есть вариант покупки новых элементов или ремонта старых. Однако, это не только достаточно дорогостоящее решение, но и временное — данные компоненты довольно скоро могут снова выйти из строя.
Мы предложили владельцу данного автомобиля более надежное и экономичное решение — удаление сажевого фильтра, программное отключение его датчиков, физическое и программное отключение клапана ЕГР.
Пробег этого автомобиля — 31 тыс. км
Диагностика
До и после чип-тюнинга мы проводим диагностику двигателя с помощью оригинального дилерского сканера. Тщательно проверяется работа мотора, всех датчиков, катализатора, сажевого фильтра, клапана EGR, а также других основных систем автомобиля.
Диагностика перед чип-тюнингом крайне важна, так как только на исправном автомобиле мы можем получить максимальный и безопасный прирост мощности. Процедура проводится абсолютно бесплатно на все автомобили.
При выявлении критических неисправностей чип-тюнинг откладывается до их устранения.
Диагностика проводится через штатный разъем OBDII
Чип-тюнинг Hyundai H1
Дизельный двигатель H1 (D4CB) искусственно дефорсирован (занижена мощность и крутящий момент) заводом-изготовителем под российский транспортный налог и требования экологических стандартов Евро-5. Проявляется это в паузах при нажатии на газ, толчках при работе АКПП. Автомобилю характерен очень медленный и, в какой-то степени (при обгонах на трассе), даже небезопасный разгон.
В зависимости от комплектации данный мотор развивает от 136 л.с. до 170 л.с. Мощность всех этих модификаций мы увеличиваем на 20-25% — ресурс двигателя сохраняется. После чип-тюнинга машина начинает очень легко и быстро разгоняться как при движении по городу, так и при обгонах на трассе. Особенно это комфортно в случаях, где требуется максимум мощности для быстрого и безопасного обгона с полным салоном.
Преимущества нашей тюнинг-программы:
- Не выкручиваем настройки на максимум — сохраняем защиту двигателя и турбины.
- Небольшое снижение расхода топлива при спокойном стиле езды. Это позволит сэкономить приличную сумму за год.
- Комфортное вождение — устранение пауз при нажатии на газ, более безопасные обгоны на трассе, плавные переключения коробки передач.
Чип-тюнинг данного автомобиля осуществляется без разбора блока управления двигателем. Чтение заводской прошивки и запись новой производим с помощью сертифицированного оборудования через штатный разъем OBDII.
Настройка фирменной тюнинг-программы осуществляется совместно с одним из лучших калибровщиков по дизельным двигателям корейских автомобилей. Тюнинг-программы данного разработчика протестированы и доработаны на диностенде, поэтому достигается максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и без повышенной дымности.
Мастер Илья производит запись тюнинг-программы
Владелец минивэна остался доволен результатом. Во время первой тестовой поездки он отметил, что автомобиль стал быстрее разгоняться. Машина быстро реагирует на педаль газа, увереннее набирает обороты, коробка передач работает более плавно.
Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная нами программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв. Он дает вам право обратиться к нам за возвратом всех денег и старой прошивки, если вам что-то не понравится в работе автомобиля на новой программе.
Отключение клапана ЕГР
На данном автомобиле программно отключили клапан ЕГР (система рециркуляции отработанных газов), который отвечает за снижение количества оксидов азота в выхлопных газах — на холостых и около-холостых оборотах часть выхлопных газов клапан подаёт во впуск.
Минус этой системы в том, что на современных дизелях он достаточно быстро закоксовывает впускную систему (загрязняет сажей). Со временем клапан начинает подклинивать, снижается пропускная способность воздушных каналов и мотор постепенно начинает дымить, так как сгорает не все топливо. Иногда эта грязь отваливается и летит в мотор (может сгореть, а может повредить стенки цилиндров — как повезет).
Для большей надежности на выход с клапана ЕГР устанавливается специальная заглушка из нержавеющей стали со специальной прокладкой. Теперь на деталях впускной системы не будет оседать сажа.
Удаление сажевого фильтра
Перед началом работ с автомобилем в подарок мы делаем техническую мойку кузова (пена+вода), накрываем его плотной защитной накидкой. Руль и сиденья защищаем одноразовыми чехлами.
На Hyundai H1 — единый корпус катализатора мочевины и сажевого фильтра. Мы аккуратно демонтируем корпус, разрезаем его по заводскому шву и извлекаем сажевый фильтр. Катализатор мочевины оставляем на месте, чтобы не было звона в пустом корпусе и не пришлось делать более дорогой пайп (трубу).
Также на дизельных автомобилях мы всегда сохраняем верхний катализатор-накопитель для нейтрализации оксидов азота. Он не контролируется датчиками, поэтому необходимости удалять его нет. Кроме того, он нейтрализует большую часть неприятного запаха после удаления сажевого фильтра.
Места стыков металла на корпусе мы тщательно подготавливаем к сварке — зачищаем, шлифуем. А затем завариваем с помощью аргонно-дуговой сварки, сохраняя внешний вид корпуса в штатном виде.
Мы не применяем бюджетный вариант сварки полуавтоматом — благодаря качественной сварке наши швы получаются красивыми, прочными и стойкими к коррозии. Мы предоставляем пожизненную гарантию на сварные швы.
Демонтируем корпус сажевого фильтра
Извлекли сажевый фильтр и заварили корпус с помощью аргонно-дуговой сварки
Результат чип-тюнинга Hyundai H1
- ощутимое увеличение мощности на 20-25%;
- коробка передач работает более плавно;
- расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
- быстрая реакция мотора на нажатие педали газа;
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
- повысили надежность автомобиля за счет удаления неисправного сажевого фильтра;
- нет посторонних звуков благодаря сохранению катализатора мочевины.
Предлагаем вам почитать отзыв владельца Hyundai H1:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- фирменные тюнинг-программы от ведущих разработчиков;
- полное и корректное отключение систем экологии, не вызывающее ошибок в работе автомобиля;
- тест-драйв 30 дней с возможностью возврата денег и старой программы;
- без вреда для электроники, коробки передач и двигателя;
- высококвалифицированные и аккуратные мастера;
- контроль качества на каждом этапе работ.
Клиентский сервис высокого уровня:
- комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты;
- бесплатное такси в обе стороны;
- оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов.
Большинство владельцев коммерческого транспорта приезжает к нам по рекомендации от владельцев таких же автомобилей — и это особенно приятно! Мы знаем как сделать вашу машину еще более быстрой и комфортной в управлении, как грамотно отключить системы экологии и повысить надежность.
давайте дружить