Чип-тюнинг Kia Ceed 1.6 (128 л.с). Удаление катализатора. Установка пламегасителя

Причина обращения владельца Kia Ceed 

Владелец KIA Ceed с двигателем 1.6 (128 л.с.) и пробегом 54 тыс. км. обратился к нам с жалобами на:

• нехватку мощности при обгонах на трассе;
• снижение тяги при включении кондиционера;
• паузы при переключении АКПП.

Жесткие экологические ограничения и российский транспортный налог — те причины, по которым завод изготовитель занижает мощность двигателя до 128 л.с. Это ощущается в нехватке мощности при обгонах на трассе, паузах при нажатии на газ и вялом разгоне. Наш чип тюнинг позволяет без вреда для двигателя увеличить его мощность на 5-10% и устранить недостатки серийной прошивки.

Также владелец на момент обращения к нам уже был хорошо информирован о проблемах корейских автомобилей с катализатором, поэтому хотел проверить его состояние и удалить в случае необходимости.

Мы не используем кустарных или скачанных из Интернета прошивок — только лучшие тюнинг-программы от ведущих разработчиков

Зачем удалять катализатор

Верхний (коллекторный) катализатор KIA Ceed (и других корейских автомобилей) делается их очень хрупкой керамики, и на самых малых пробегах (10-15 тыс. км) начинает осыпаться. В момент запуска или остановки мотора его осколки (керамическая пыль) через выпускную систему могут попасть в мотор и образовать задиры на стенках цилиндров. 

Катализатор этого KIA Ceed уже на пробеге 57 тыс. км получил сильные разрушения. Поэтому в данном случае мы рекомендовали владельцу удалить его с заменой на качественный пламегаситель. Во избежание серьезных поломок, мы рекомендуем владельцам Kia и Hyundai удалять катализатор при пробеге 10-15 тыс. км. 

Есть несколько способов удаления катализатора: 

1. Самый бюджетный и безопасный способ — замена катализатора на пламегаситель. Он не изменяет звук работы выхлопной системы, понижает температуру выхлопных газов. Это позволит увеличить ресурс работы системы выхлопа автомобиля.
2. Однако, если вы наблюдаете повышенный расход масла или хон имеет повреждения — лучше подойдет установка ремонтного катализатора. Он создает повышенный газовый подпор (как и оригинальный катализатор) и не провоцирует увеличение расхода масла. Расход масла будет таким же, как и с разрушающимся оригинальным катализатором.

Состояние катализатора  Kia Ceed на пробеге 57 тыс. км

Почему для удаления катализатора стоит обратиться именно к нам: 

• профессиональная аргоновая TIG сварка (оборудование марки GROVERS, чистейший аргон, аккуратные и опытные мастера-сварщики);
• бережное отношение к автомобилю;
• пожизненная гарантия на сварные швы;
• качественные ремонтные катализаторы или пламегасители.

Экспертная диагностика

Диагностика — обязательная процедура в нашем сервисе. Мы должны убедиться в исправности двигателя, датчиков и всех основных систем. Данный процесс осуществляется бесплатно, с помощью оригинального дилерского сканера.

Дополнительно проводим эндоскопию — смотрим как выглядит катализатор, на состояние хона, убеждаемся, что осколки керамики не попали в двигатель. Если на стенках цилиндров есть глубокие повреждения — направляем автомобиль к дилеру для ремонта по гарантии. Наша расширенная диагностика практически полностью исключает появление повышенного расхода масла после удаления катализатора. 

Чип-тюнинг Киа Сид

Тюнинговая прошивка для данного автомобиля настроена совместно с ведущим разработчиком, который признан лидером в сфере калибровки двигателей KIA. Уже с 2010 года мы специализируемся на чип-тюнинге моторов корейских авто. Поэтому научились настраивать свои собственные калибровки на блок управления этим двигателем. Это позволяет нам выявлять ошибки самих калибровщиков и настраивать тюнинг-программу индивидуально по желанию владельца. 

• Мы корректно адаптировали мотор для безопасной работы на 92 бензине, без риска получить детонацию. 
• В некоторых режимах мы повысили крутящий момент и мощность.
• Удалось снизить расход топлива при спокойном стиле вождения с постоянной скоростью на 1-1,5 литра. 
• Контроль качества на каждом этапе.
• Прошивка многократно протестирована и дает ощутимый прирост мощности 5-10%, не снижая ресурс двигателя с АКПП.

Безопасное подключение к блоку управления двигателем

Перепрошивка ЭБУ осуществляется без разбора блока управления. При работе используется только современное и профессиональное оборудование. Весь процесс полностью безопасен для электроники автомобиля. Для сохранения дилерской гарантии мы копируем контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки. Таким образом, наш софт определяется у официальных дилеров как серийный. 

Заключительный этап — диагностика после проведенных работ и тестовый заезд с владельцем автомобиля для оценки первых изменений.

Процесс удаления катализатора

Аккуратно демонтируем выпускной коллектор, разрезаем его корпус по заводскому шву и извлекаем проблемный катализатор. Далее тщательно зачищаем место сварки с помощью шлифовальной машинки. 

В пустой корпус коллектора ввариваем пламегаситель от фирмы MG-Race (нержавеющая сталь) с применением аргонно-дуговой сварки (TIG) и профессионального сварочного аппарата. На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию. Когда швы покроются слоем дорожной пыли и грязи, их будет невозможно отличить от заводских.

Качественный жаропрочный пламегаситель MG-Race

Аккуратные, прочные и стойкие сварные швы

Второй нижний магистральный катализатор мы не удаляем, так как он не влияет ни на ресурс, ни на мощность двигателя. Благодаря ему из выхлопной трубы автомобиля не будет идти тяжелый запах выхлопных газов.

Результат чип-тюнинга Kia Ceed 1.6

• увеличение мощности на 5-10%;
• более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
• исчезли паузы при нажатии на газ;
• нет ощутимой потери тяги при включении кондиционера;
• расход топлива снижается в среднем на 1 литр при спокойном стиле езды;
• программно отключен катализатор.

Результат тюнинга выхлопной системы:

• устранен риск попадания керамической пыли в двигатель;
• дилерская гарантия сохраняется, так как сварные швы практически не отличаются от заводских;
• звук выхлопной системы остался прежним, благодаря пламегасителю;
• в салоне не будет пахнуть выхлопными газами, благодаря сохранению нижнего катализатора.

Предлагаем вам посмотреть отзывы владельцев авто с аналогичным мотором, которые уже побывали у нас и делятся своими впечатлениями:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества

• используем только сертифицированное и профессиональное оборудование;
• пожизненная гарантия на сварные швы и тюнинг-программу;
• тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возврат всех денег и старой прошивки;
• бережный подход к каждому автомобилю;
• грамотные и опытные мастера.

Чистка дроссельной заслонки в подарок!

Высокий уровень клиентского сервиса:

• оплата гостиницы для гостей из других регионов;
• комфортная зона ожидания (чай/кофе, фильмы, фрукты);
• бесплатное такси по городу.

Наша уютная зона ожидания

Всех владельцев KIA и Hyundai, которые хотят обезопасить свой автомобиль от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта, а также увеличить мощность для комфортного управления, мы приглашаем на чип-тюнинг и удаление катализатора с пожизненной гарантией качества!

Также предлагаем вам посмотреть видео, в котором мы рассказываем о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем современным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и хрупкий катализатор.