«Кат вырезали аккуратно, вставили пламегаситель и залили прошивку — машину не узнать! Задержка реакции педали газа исчезла! «Подрывает» с низов азартно. Раньше мне казалось, что двигателя хватает оптиме с лихвой, но все познается в сравнении. Сейчас думаю, что надо было вообще сразу выехав с автосалона вырезать кат и залить нормальную прошивку» — отзыв одного из наших клиентов после проведенных работ.
Многие владельцы KIA и Hyundai уже наслышаны о проблемах с некачественным катализатором этих автомобилей. Поэтому среди клиентов нашего сервиса все больше владельцев автомобилей с небольшим пробегом — 5-15 тыс.км. И это для данных марок — верное решение. Избежать возможных поломок двигателя из-за попадания в него осколков керамики можно, своевременно удалив заводской катализатор и установив вместо него либо ремонтный катализатор, либо качественный пламегаситель. Однако, мы не призываем бездумно удалять катализаторы подряд на всех марках авто. Катализаторы автомобилей других марок и даже некоторых корейских (например, Hyundai Genesis) служат 100-150 тыс.км.
Владелец данной Оптимы приехал к нам на чип-тюнинг. Особенность данного автомобиля в гильзованном двигателе.
Гильза – металлическая вставка в блоках цилиндров. Ремонт блока цилиндров гильзами необходим для устранения задиров. Задиры – неровности и насечки различной глубины на стенках цилиндров. Гильзовку можно отнести к капитальному ремонту автомобиля поэтому помимо главной цели ремонта, механики выполняют диагностику и замену всех неисправных деталей.
Мы рекомендуем владельцам KIA и Hyundai (особенно у которых не удален катализатор) регулярно производить профилактический осмотр при помощи эндоскопа, который позволяет оценить состояние цилиндров без разбора двигателя.
Всегда бережное и внимательное отношение к автомобилю. Перед началом работ накрываем кузов и салон защитными чехлами.
Диагностика и чип-тюнинг KIA Optima 2.0
Обязательной процедурой перед любыми работами в нашем сервисе является бесплатная диагностика. В ходе ее проведения мы проверяем по всем параметрам исправность двигателя, всех датчиков и других систем автомобиля. В случае обнаружения неисправностей — даем рекомендации по их устранению. Используем для диагностики оригинальный дилерский сканер.
До начала работ мы проверяем цилиндры двигателя эндоскопом .
Для корейских автомобилей обязательно дополнительно проводится эндоскопия двигателя — для того, чтобы убедиться в отсутствии задиров, которые могут образовывать осколки катализатора на стенках цилиндров. Если удалять катализатор без предварительной проверки двигателя, это может привести в дальнейшем к повышенному расходу масла. Наша расширенная диагностика полностью исключает появление этого нежелательного побочного эффекта.
Чип тюнинг позволяетбез вреда для двигателя улучшить его мощность, убрать паузы при нажатии на газ, сделать разгон более быстрым и динамичным. В целом чип тюнинг позволяет улучшить характеристики двигателя, которые скрыты заводом в целях экологии (Евро5) и маркетинга.
Данная прошивка — это самый динамичный и экономичный вариант на рынке по массовому сегменту. Прошивка многократно протестирована и настроена совместно с одним из лучших разработчиков тюнинг-программ для данного вида двигателей. Результат, который она дает, нравится всем нашим клиентам.
Мы используем наши фирменные тюнинг программы, в которых контрольные индикаторы CVN в тюнинговой прошивке совпадают с заводскими. Поэтому, при подключении дилерского оборудования, программа будет определяться как заводская.
У нас большой опыт в чип тюнинге KIA и Hyundai с блоком SIM2K-250,251 — уже более ста автомобилей.
Блок сложный, делать в Казани чип тюнинг этого ЭБУ мы начали одни из первых. Также одними из первых мы начали делать чип тюнинг с сохранением дилерской гарантии.
Все работы выполняем максимально аккуратно. Разбираем и собираем блок без видимых изменений. При сборке используем качественный герметик черного цвета, аналогичный заводскому.
Результат чип тюнинга Kia Optima
- заметное и безопасное увеличение мощности на 10-15%;
- более быстрый и динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
- быстрая реакция мотора на педаль газа;
- нет ощутимой потери тяги при включении кондиционера;
- расход топлива снижен на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
Чистку дроссельной заслонки делаем в подарок.
Почему выбирают наш сервис для чип-тюнинга и качественного удаления катализатора?
Рынок чип-тюнинга на сегодняшний день полон предложениями. Однако, выбирая сервис для проведения работ для Вашего автомобиля, всегда обращайте внимание на отзывы, рекомендации, пообщайтесь с мастерами сервиса, сделайте диагностику, посмотрите фото выполненных работ (обратите внимание на качество сварных швов).
Мы занимаемся чип-тюнингом уже более 10 лет. Большинство наших клиентов приезжают к нам благодаря Вашим рекомендациям и отзывам, причем не только из соседних городов нашей республики, но из дальних регионов всей России и ближнего зарубежья (Москва, Санкт-Петербург, Урал, Сибирь, юг России, Казахстан).
Мы ценим наших клиентов и дорожим Вашим доверием. Выбирая нас, Вы получаете:
- только лучшие решения от ведущих калибровщиков
- наши тюнинг программы безопасны для электроники и двигателя автомобиля
- пожизненная гарантия на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев
- тест-драйв в 30 дней
- в работе используем только профессиональную аргоновую (TIG) сварку и качественные материалы
- даем пожизненную гарантию на наши сварные швы
- сотни отзывов на Яндекс, Google, Drive
- комфортная зона ожидания (или бесплатное такси в обе стороны)
Так выглядит наша зона ожидания по адресу Блочная,9.
Для нас всегда на первом месте качество предоставляемых услуг и удобство наших клиентов. Поэтому для гостей нашего города мы предоставляем гостиницу, трансфер и предлагаем совместить приятное с полезным — посмотреть наш город, отдохнуть и сделать профессиональный чип-тюнинг автомобиля.
Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить