KIA Optima GT T-GDI поступает на российский рынок в двух вариантах — 197л.с. и 245 л.с. Это один и тот же двигатель, который настроен на программном уровне на разные мощностные характеристики. Стоит отметить, что корейские производители завышают характеристики своих моторов. Их реальная мощность ниже.
До 2011 года Optima носила название Magentis. Автомобиль выпускается на платформе Hyundai Sonata, а в основу турбированного мотора 2.0 T-GDI лёг двигатель от Mitsubishi.
Чип тюнинг Kia Optima GT T-GDI
Перед настройкой программы проводим полную компьютерную диагностику двигателя с помощью оригинального дилерского сканера.
Для автомобилей Optima GT T мы предлагаем заметное и безопасное увеличение его пиковой мощности до действительных 250 л.с. Перепрошивку ЭБУ выполняем совместно с ведущим разработчиком. Тюнинг программа неоднократно протестирована и дает ощутимый прирост мощности без снижения ресурса двигателя и АКПП.
Всегда бережное отношение к Вашему автомобилю. Накрываем руль и сиденья защитными чехлами, чтобы защитить их от грязи и царапин.
Самый заметный и приятный прирост достигается в диапазоне низких и средних оборотов. Так же наш чип тюнинг позволяет убрать паузы при нажатии на газ и сделать переключения коробки автомата более плавными.
На высоких оборотах прирост мощности не такой большой, что позволяет не задирать давление наддува и не снижать ресурс двигателя.
Есть и более агрессивные варианты увеличения мощности — под АИ100 совместно с изготовлением #downpipe (вместо штатного катализатора).
Мы не используем кустарные прошивки — только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков, официальными представителями которых мы являемся в г. Казань.
Стоит отметить, что у данной модели на данный момент не выявлено разрушения верхнего слоя катализатора, как это происходит например на атмосферных моторах 2.4GDI и 2.0I. И в целом, попадание осколков керамики в двигатель на Optima Turbo практически невозможно, так как на этих автомобилях другая конструкция выхлопной системы.
У нас большой опыт работ с ЭБУ SIM2K 250 и 251, которые устанавливаются на многие современные корейские моторы, и мы можем выполнить чип тюнинг без потери дилерской гарантии. Тюнинг программа отстроена одним из ведущих калибровщиков, с которым мы работаем по автомобилям KIA и Hyundai с данными блоками управления.
Для сохранения дилерской гарантии мы копируем контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки. Таким образом наш софт определяется, как серийный.
Результат чип тюнинга Kia Optima GT T-GDI
- прирост мощности до 250 л.с.
- устранение пауз при нажатии на газ
- более динамичный разгон с низких оборотов
- плавность при переключении передач АКПП
- снижение расхода топлива при спокойном стиле езды
Мы даем пожизненную гарантию, что прошивка не слетит, не вызовет сбоев тест драйв в 30 дней.
Многие владельцы уже на тестовом заезде отмечают ощутимую разницу с заводской прошивкой — двигатель мгновенно реагирует на педаль газа (как при старте с места, так и при разгоне в движении). Также мотор раскрывается полностью при обгонах на трассе, что делает путешествия на дальние расстояния более безопасными и комфортными.
Почему выбирают «Athletic Motors»
- сохранение дилерской гарантии
- без вреда для электроники, АКПП и двигателя
- пожизненная гарантия, на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев в работе блока управления
- тест-драйв 30 дней или «money back»
- современное оборудование и тюнинг программы от ведущих разработчиков
- комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино на большом экране
- бесплатное такси по городу в обе стороны
Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить