Причина обращения владельца KIA Seltos 1.6
KIA Seltos 1.6 оснащен двигателем G4FG-5. Мощность этого мотора искусственно занижена автопроизводителем, чтобы подстроиться под жёсткие экологические требования (Евро 5) и российский транспортный налог.
Поэтому владельцы этого автомобиля обращаются к нам с жалобами на медленный разгон с низких оборотов, нехватку мощности при обгонах на трассе, паузы при нажатии на газ.
Мы предлагаем устранить эти недостатки серийной прошивки с помощью нашей фирменной тюнинг-программы, вернуть двигателю его реальный заводской потенциал без снижения ресурса самого мотора и АКПП.
Владелец этого KIA Seltos 1.6 (123 л.с.) на пробеге 21 тыс. км приехал в наш сервис на комплекс:
- безопасное увеличение мощности двигателя на 5-10%;
- программное отключение и удаление катализатора;
- установка пламегасителя с помощью аргонно-дуговой (TIG) сварки.
Посмотрите на состояние катализатора этого KIA Seltos на пробеге всего 21 тыс. км:
Катализатор KIA Seltos с пробегом 21 тыс. км
На современных корейских автомобилях (Kia и Hyundai) с 2011 года устанавливают катализатор, сделанный из некачественной, хрупкой керамики. Уже на небольшом пробеге (10-15 тыс. км) его верхний слой быстро разрушается. При этом осколки керамики могут попасть в двигатель и образовать задиры на стенках цилиндров.
Чтобы избежать этого, мы рекомендуем регулярно проверять катализатор и при первых признаках разрушения удалять его. Вместо штатного катализатора мы устанавливаем пламегаситель или качественный ремонтный металлический катализатор. Это самый безопасный и выгодный для владельца способ.
Чтобы замедлить разрушение катализатора, рекомендуем заправляться только на проверенных АЗС качественным топливом. Но это лишь временно отсрочит проблему.
Важно! Мы не призываем бездумно удалять катализаторы на всех марках автомобилей. Некачественные катализаторы — это проблема именно корейских производителей.
Диагностика
До и после чип-тюнинга мы делаем бесплатную диагностику двигателя. Проверяем работу мотора, катализатора и других основных систем автомобиля. Для диагностики мы используем оригинальный дилерский сканер.
Чтобы добиться максимального, а главное безопасного увеличения мощности, чип-тюнинг мы делаем только убедившись в исправности автомобиля.
Также сделали эндоскопию двигателя, чтобы исключить наличие задиров на стенках цилиндров. Если упустить из виду глубокие царапины в цилиндрах, то после удаления катализатора может сильно повыситься расход масла.
Фото с камеры эндоскопа: состояние катализатора и стенок цилиндров двигателя
Чип-тюнинг Kia Seltos 1.6
Считываем заводскую прошивку и записываем новую через штатный разъем OBDII, без разбора ЭБУ. Используем современное сертифицированное оборудование, которое на 100% безопасно для электроники и двигателя.
Мы являемся официальными представителями нескольких ведущих разработчиков, предлагающих качественные тюнинг-решения на Kia и Hyundai. На сегодняшний день на эти автомобили мы разработали свои фирменные тюнинг-программы. При настройках мы учли многолетний опыт ведущих разработчиков, с которыми сотрудничаем.
Благодаря чип-тюнингу мы получаем ощутимый прирост по мощности и крутящему моменту в 5-10%. На новой прошивке кроссовер быстрее разгоняется, коробка передач работает более плавно, появился дополнительный запас мощности, что особенно важно при обгонах на трассе.
Мы даем пожизненную гарантию, что тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв с возможностью вернуть старую прошивку и полную стоимость.
Запись тюнинг-программы через штатный разъём OBDII
Замена штатного катализатора на пламегаситель MG-Race
Перед началом работ моем автомобиль, используя технологию бесконтактной мойки. Кузов накрываем чистой накидкой, руль и сиденья — специальными чехлами. Так мы защищаем автомобиль от пыли, грязи и царапин.
Специальная плёнка защищает кузов от механических повреждений и царапин во время работ
Мы разрезаем корпус катализатора по заводскому шву и аккуратно извлекаем сам катализатор. Металл корпуса тщательно обрабатываем с помощью обезжиривателя и шлифовальной машинки, чтобы избежать попадания грязи и образования пор при сварке.
С помощью аргонно-дуговой сварки в корпус штатного коллектора ввариваем жаростойкий пламегаситель фирмы MG-Race. Сварка в среде аргона исключает контакт расплавленного металла с кислородом. Это самый сложный и технологичный вид сварки.
Шов получается прочный, ровный, стойкий к коррозии. А самое главное — его не отличить от заводского шва. На наши сварные швы мы даём пожизненную гарантию.
Посмотрите на качество наших сварных швов
Замена катализатора на пламегаситель — это самый бюджетный и оптимальный вариант. Пламегаситель поможет избежать неприятного звона из пустого выпускного коллектора.
Обратите внимание! Если вы наблюдаете повышенный расход масла или хон имеет повреждения — лучше подойдет установка ремонтного металлического катализатора. Он создает повышенный газовый подпор (как и оригинальный катализатор) и не провоцирует увеличение расхода масла. Расход масла будет таким же, как и с разрушающимся оригинальным катализатором.
Почему для удаления катализатора стоит обратиться именно к нам?
- профессиональная аргоновая TIG сварка (оборудование марки GROVERS, чистейший аргон, аккуратные и опытные мастера-сварщики);
- бережное отношение к автомобилю;
- пожизненная гарантия на сварные швы;
- качественные ремонтные катализаторы или пламегасители MG-Race.
Пламегаситель MG-Race
Результат удаления катализатора
- навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора;
- звук выхлопной системы остался прежним;
- пламегаситель поддерживает температуру выхлопных газов в норме и сохраняет ресурс выхлопной системы.
Результат чип-тюнинга Киа Селтос 1.6
- безопасное увеличение мощности на 5-10%;
- моментальная реакция двигателя на педаль газа;
- разгон стал более динамичным во всем диапазоне оборотов;
- нет ощутимой потери тяги при включении кондиционера;
- коробка передач работает более плавно;
- при спокойном стиле езды снижается расход топлива на 0,5-1 литр.
Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Kia и Hyundai после чип-тюнинга и удаления катализатора в нашем сервисе:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- контроль качества на каждом этапе работ;
- тест-драйв в течение 30 дней с возможностью возврата денег и старой прошивки;
- бережный подход к каждому автомобилю;
- аккуратные и квалифицированные мастера;
- сотрудничаем с лучшими разработчиками тюнинг-программ;
- разрабатываем свои тюнинг-решения и тестируем их на диностенде.
Высокий уровень клиентского сервиса:
- оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
- комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, кофе, фрукты;
- бесплатное такси по городу в обе стороны.
Если у вас корейский автомобиль, вы хотите проверить состояние катализатора, сделать автомобиль более надёжным, снять искусственные ограничения серийной прошивки и «раздушить» мотор — приезжайте на бесплатную диагностику в Athletic Motors!
Также предлагаем вам посмотреть наше видео об увеличении мощности Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.) с сохранением дилерской гарантии, удалении катализатора и установке пламегасителя. Информация из видео применима ко всем современным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор, сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить