Что хотят владельцы Kia Sportage
Все чаще к нам стали обращаться владельцы новых Kia Sportage 4 (2.0 150 л.с.).
Дело в том, что производитель, соблюдая жесткие экологические стандарты (Евро5), существенно снижает мощность двигателя. Это проявляется в медленном разгоне с низких оборотов, паузах при нажатии на газ, нехватке мощности при обгонах на трассе.
Владелец кроссовера поставил перед нами следующие задачи:
увеличить мощность двигателя с помощью чип тюнинга
программно и механически удалить катализатор
установить пламегаситель в пустой корпус штатного коллектора
7 причин почему выбирают именно нас / Почему выбирают наш техцентр
мы являемся ведущими представителями разработчиков Paulus Chip и ADACT — лидеров в сфере тюнинга двигателей Kia
никогда не используем опасные кустарные прошивки неизвестного происхождения
даем тест-драйв на прошивку 30 дней с гарантией результата или возврат денег
при сварке используем высококачественные материалы (пламегаситель от фирмы MG-Race), профессиональный сварочный аппарат, аргонно-дуговую (TIG) сварку
действуйте пожизненная гарантия на сварные швы и 1 год гарантия на пламегаситель
у нас вы можете провести время в уютной клиентской зоне (кино, чай, кофе, фрукты)
воспользоваться услугой бесплатного такси в обе стороны (что очень удобно, для тех кто ценит свое время)
Как мы сделали чип тюнинг
Перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII. Тюнинг программа в самой актуальной версии настроена компанией Paulus. Она дает достойный и ощутимый результат, не снижает ресурс двигателя и АКПП. До и после чип тюнинга проводится полная компьютерная диагностика двигателя по 8 основным параметрам.
Наш чип тюнинг незаметен для официального дилера, так как в ней скопированы контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки
Про катализатор
Верхний слой катализатора на всех корейцах сделан из очень хрупкой керамики, который начинает активно разрушаться с 20-25 тыс.км. Его осколки через выпускную систему могут попасть в двигатель и образовать задиры на стенках цилиндров.
Чтобы уберечь себя от неожиданной поломки, дорогостоящего ремонта и долгих судебных разбирательств, рекомендуем вам удалить катализатор при пробеге 10-15 тыс.км!
Этапы тюнинга выхлопной системы
аккуратно снимаем штатный выпускной коллектор
разрезаем корпус и извлекаем сам катализатор
тщательно зачищаем место сварки шлифовальной машинкой
ввариваем пламегаситель в пустой корпус коллектора
соединяем детали разрезанного корпуса
Благодаря профессиональной аргонной сварке мы получаем красивое, прочное, стойкое к коррозии соединение деталей. Качество сварного шва не будет отличаться от заводского и установка пламегасителя не будет заметна у официального дилера.
Пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора. Оцените качество сварных швов:
Наружный шов:
Полученный результат
мощность увеличена до 160-165 л.с.
более быстрый разгон на низких и средних оборотах
мотор сразу реагирует на газ
плавность при переключении передач
при спокойном стиле езды расход топлива снизится до 1л.
появился запас мощности при обгонах на трассе
Навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора. Благодаря пламегасителю звук выхлопной системы остался прежним.
| Параметры (4.5D) | До | После | Прирост | Мощность (л.с.) | 150 | 160-165 | 8-10 % | Крутящий момент (Hm) | 192 | 205-210 | 8-10 % |
Отзыв владельца Kia Sportage 4
Спустя несколько дней, наш клиент оставил подробный отчет с фотографиями на крупнейшем автопортале Drive 2. Почитать отзыв можете перейдя по ссылке https://www.drive2.ru/l/508736334664303036/
“В общем, в продолжении своей предыдущей записи, продолжаю делится своими впечатлениями после посещения автомастерской Athletic Motors. Парни работают на 5+ и знают свое дело каждый-от Директора до программиста.
Автомобиль мне доводили до ума около пяти часов(вваривали пламягаситель и правили мозги).
После того, как в мастерской все было сделано, был совершен выезд в город. Илья подключил ноут к авто и мы поехали тестить Спорт. В течении 40 минут катались, ездил специально в своем обычном режиме(немного агрессивном), в пробке постояли, разгонялись с места в обычном и СПОРТ режимах. Короче проверили все, все работает на отлично!
ИТОГ: Результатами я остался очень доволен.
1. Благодаря пламягасителю, авто работает намного тише и мягче.
2.Ушли провалы педали газа-авто от малейшего прикосновения к гашетке начинает ехать.
3.Был у меня такой косяк — при холодном пуске обороты прыгали секунд 10-15, парни и это все исправили, оказывается все это происходит из за неправильной работы мозгов авто.
4.Sportage реально стал Спортивным, последний месяц -два, было ощущение, что его за корму к асфальту привязали, все это ушло в прошлое.
по истечении месяца еще отпишусь по расходу…но, что-то мне кажется, что он уменьшится!
В общем пока все…
P.S.
Ребята из Athletic Motors очень ориентированы на клиента, в наше время это очень важно, я так считаю.
Окончание работ ждал вместе с дочкой и женой, и никто даже не намекнул мне, что им здесь скучно и плохо.
В комнате ожидания очень уютно и комфортно. Желаю ребятам расширения и процветания. Ну а Всем хороших Авто!"
Отзывы других наших клиентов, владельцев Kia Sportage
Подробный отчет с фотографиями от владельца: https://www.drive2.ru/l/512142071931339794/
Подробный отчет с фтографиями от владельца: https://www.drive2.ru/l/522075059976667245/
Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.) и Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить