Что мы предлагаем владельцам дизельных Mercedes Benz:
- Программное увеличение мощности без потери дилерской гарантии
- Отключение мочевины Adblue, сажевого фильтра, ЕГР, вихревых заслонок
- Тюнинг и доработка выхлопной системы (изменение звучания)
Чип тюнинг через штатный разъем OBDII.
Причина обращения
Пробег автомобиля небольшой — 43 тыс. км. Уже с момента покупки периодически выходили ошибки на панели приборов с падением мощности, из-за некорректной работы системы Adblue мочевины.
Дилер на протяжении 4х лет эксплуатации несколько раз менял различные дорогостоящие датчики этой системы. Однако, это не решало проблему полностью, и ошибки возникали вновь.
Также владелец Mercedes Benz хотел ощутимо увеличить мощность двигателя без снижения его ресурса.
На фотографии процесс диагностики оригинальным сканером Mercedes Benz.
Так выглядела выхлопная система до наших доработок.
Решили совместить приятное с полезным — сделали чип тюнинг двигателя до 240 л.с., 580 Hm (на заводской прошивке 201 л.с. и 500 Hm).
- Существенно повысили надежность работы двигателя, благодаря программному отключению Adblue, сажевого фильтра и ЕГР.
- Доработали выхлопную систему: удалили компоненты экологической системы (мочевины и сажевого фильтра), изготовили и установили downpipe из качественной 2мм нержавеющей стали (сварка в среде аргона с поддувом)
Вы можете доверить нам автомобили, покрытые керамикой или полиуретановой пленкой, не беспокоясь за состояние кузова. Перед всеми работами бережно моем автомобиль (с помощью бесконтактной мойки с применением профессиональных моющих средств). Используем всегда чистые накидки на кузов и одноразовые чехлы на сидение и руль.
Мойка автомобиля перед работами.
Чип тюнинг GLC 250d
Сделали диагностику оригинальным сканером Mercedes. Убедились, что автомобиль исправен, и есть проблемы только по экологическим системам. Замена или ремонт этих систем — это дорогое, а главное временное решение. Самый оптимальный вариант – механическое и его программное отключение данных компонентов.
Процесс чип тюнинга. Руль и сидение накрываем одноразовыми чехлами.
Настройку мотора выполнили совместно с разработчиком «Лаборатория Скорости», который имеет большой опыт работ с дизельными двигателями мерседес. Прошивка неоднократно протестирована и доработана разработчиком на диностенде. Все работы произведены без вскрытия блока ЭБУ, через штатный разъем OBDII, с помощью современного европейского оборудования.
Запись прошивки через штатный разъем OBDII.
Результат чип тюнинга GLC 250d 2.1:
прирост мощности до 240 л.с., 580 Hm.
безопасно для автомобиля и без снижения ресурса мотора
еще более быстрый и динамичный разгон
плавная работа коробки передач
мотор сразу реагирует на педаль газа
при спокойном стиле езды расход топлива снизится на 0,5 — 1л.
со 100 до 180 км/ч сохраняется постоянный запас мощности, машина гораздо быстрее выходит на обгоны даже с полным салоном.
значительная экономия средств на покупку новых деталей системы и датчика.
Сажевый фильтр (DPF) и AdBlue/BlueTec
Ресурс сажевого фильтра рассчитан на 100-150 тыс. км. Со временем он забивается и автомобиль переходит в аварийный режим. Снижается мощность, увеличивается расход топлива, на панели приборов появляется значок неисправности системы впрыска топлива. Дальнейшая эксплуатация неисправного автомобиля недопустима.
BlueTEC— маркетинговое наименование двигателей компании Daimler AG, оснащённых технологией снижения выбросов NOx для уменьшения количества загрязняющих веществ автомобилей. Для снижения выбросов используется специальная жидкость — мочевина (AdBlue), которая распрыскивается в катализатор, вступая в химическую реакцию, преобразует NOx в азот и воду и тем самым снижает уровень загрязнений.
У этой системы есть свои недостатки:
- Жидкость впрыскивается практически непрерывно и требует постоянной дозаправки
- Стоимость жидкости достаточно высока
- Система имеет множество дорогостоящих датчиков, элементов, форсунки
- При неисправности данной системы происходит потеря мощности, появляется ошибка, а через какое-то время полностью блокирует возможность пуска двигателя
Элементы выхлопной системы.
Работы с выхлопом. Изготовление downpipe для GLC 250d 2.1
Аккуратно демонтируем детали выхлопной системы. Для их замены изготавливаем даунпайп, индивидуально под каждый автомобиль. Он улучшает отвод выхлопных газов через турбину и дает дополнительный прирост мощности.
Downpipe выполнен из 2х мм жароустойчивой нержавеющей стали. Сварка в среде аргона с поддувом. Получаем красивый внешний вид, аккуратные сварные швы. Благодаря продуманной конструкции исключается любой посторонний звон и шум, появляется приятный тихий бас при интенсивном разгоне. На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию.
Посмотрите на качество сварного шва.
Так выглядит изготовленный нами даунпайп.
По результату машина едет быстрее и приятнее. Теперь автомобиль дарит еще больше эмоций от управления, ускорение приятно вжимает в сидение. Существенно повышена надежность работы автомобиля. Можно смело отправляться в дальние поездки, не боясь за поломку мочевины AdBlue или сажевого фильтра.
Все демонтированные детали — дорогостоящие блок управления, датчики (которые недавно менялись дилером) — передали владельцу для хранения или дальнейшей перепродажи.
Установили даунпайп на автомобиль Mercedes GLC 250d 2.1.
Так же Вы можете посмотреть видео о чип тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключение мочевины Adblue и DPF:
Приезжайте в Атлетик Моторс
Если у Вас дизельный мерседес и Вы хотите безопасно и ощутимо увеличить мощность до 40 %, отключить систему экологии, доработать выхлопную систему и изменить ее звучание — обращайтесь в Атлетик Моторс.
Работаем с ведущими разработчиками тюнинг программ и используем только качественные материалы при тюнинге выхлопной системы. Гарантия результата и качества работ на каждом этапе.
давайте дружить