Выполнили комплекс для Mercedes-Benz GLE 350D 2017 года (3.0, 249 л.с.), в который по итогам беседы и индивидуальной консультации с владельцем, а также с учетом результатов диагностики, вошли следующие услуги:
- безопасное увеличение мощности до 290 л.с.;
- отключение и удаление системы мочевины AdBlue;
- отключение и удаление сажевого фильтра;
- отключение клапана EGR;
- изготовление midpipe.
Владелец кроссовера обратился к нам с ошибкой по EGR. Несмотря на пробег в 100 тыс. км, AdBlue работала исправно — все потому, что в зимнее время автомобиль находился в теплом паркинге. Однако владелец все же предусмотрительно пожелал удалить мочевину, чтобы избежать ее поломок и, как следствие, больших расходов на замену и ремонт.
На заводской прошивке мотор GLE 350D развивает 249 л.с. Наш чип тюнинг позволяет заметно увеличить мощность и устранить небольшие задержки при нажатии на педаль газа. Увеличение мощности производится на программном уровне, путем отключения искусственных ограничений под российский транспортный налог и под жесткие экологические требования. Форсирование двигателя или повышенная нагрузка на его детали не производится.
Вы можете доверить нам автомобили, покрытые керамикой или полиуретановой пленкой, не беспокоясь за состояние кузова. Перед всеми работами бережно моем автомобиль (с помощью бесконтактной мойки с применением профессиональных моющих средств). Используем всегда чистые накидки на кузов и одноразовые чехлы на сиденье и руль.
Зачем отключать системы экологии?
AdBlue — система снижения вредных выбросов автомобилей для защиты окружающей среды.
У этой системы есть свои недостатки:
- Жидкость требует постоянной дозаправки.
- Низкая надежность (замерзает в морозы).
- Множество дорогостоящих датчиков и элементов, которые часто выходят из строя.
- Зависимость от качества самой жидкости AdBlue.
При неисправности происходит потеря мощности и через некоторое время блокируется возможность пуска двигателя.
Так выглядит штатный корпус катализатора мочевины
Сажевый фильтр (DPF) предназначен для снижения выбросов в атмосферу сажевых частиц с отработавшими газами.
Его ресурс рассчитан на 80-150 тыс. км. Со временем он забивается, и автомобиль переходит в аварийный режим. Снижается мощность, увеличивается расход топлива.
Особенно быстро он выходит из строя при городском режиме эксплуатации, так как для корректной саморегенерации DPF (самоочистки) необходимо регулярное движение со скоростью 80-100 км/ч (трасса). Замена данной запчасти стоит очень дорого и через какое-то время фильтр снова выйдет из строя.
При удалении сажевого фильтра проверяем состояние катализатора
Работа клапана EGR (клапана рециркуляции отработанных газов) является причиной загрязнения сажей впускной системы дизельных автомобилей. Сажа оседает на стенках впускного коллектора, на двигателе, уменьшает жизненный цикл работы моторного масла и надежность самого клапана. Со временем появляется черный дым, и происходит снижение мощности двигателя.
Чем дольше машина эксплуатируется, тем больше сажи накапливается. В результате чего в двигатель не поступает необходимое количество чистого воздуха, а также есть риск того, что вся эта грязь попадет в мотор.
Закоксованные сажей детали впускной системы дизельного Mercedes-Benz
Поэтому на автомобилях с пробегом более 60 тыс. км мы рекомендуем делать чип-тюнинг в комплексе с отключением систем экологии. В него входит:
- программное отключение и механическое удаление сажевого фильтра и мочевины AdBlue;
- отключение клапана EGR и очистка впускной системы от сажи.
Так мы поможем Вам избежать больших расходов на их замену и сделаем обслуживание более выгодным. Необходимые услуги и опции подбираются с учетом ваших пожеланий и пробега автомобиля.
Диагностика
Обязательная процедура при любых работах в нашем сервисе — это бесплатная диагностика двигателя, которую мы проводим оригинальным сканером Mercedes. Проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбин и убеждаемся в отсутствии других критических неисправностей. В случае выявления — даем рекомендации по их устранению.
Руль и сиденье перед началом работ накрываем одноразовыми чехлами для защиты от грязи
Чип тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый, качественный и безопасный результат. Вы получаете максимальную (безопасную) мощность и высокую надежность. Такую работу не придется переделывать в другом месте.
В ходе диагностики убедились, что автомобиль исправен, и есть проблемы только по экологическим системам. Поэтому реализуем, по согласованию с владельцем, наиболее оптимальный вариант доработок — механическое и программное отключение данных компонентов совместно с чип тюнингом двигателя.
Чип-тюнинг
Установили тюнинг программу от нашего разработчика, который специализируется на калибровке дизельных Mercedes Benz. В конфигурации прошивки корректно отключили системы экологии (EGR, сажевый фильтр, Adblue и все датчики, которые контролируют эти системы).
Считывание заводской программы и запись тюнинговой происходит через штатный разъем OBDII, с учетом особенностей данного мотора. Это самый быстрый и безопасный способ перепрошивки.
Безопасный способ перепрошивки через штатный разъем OBDII
Ощутимо повышается мощность и крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов, что позволяет сделать разгон тяжелого автомобиля еще быстрее и динамичнее, чем на серийной прошивке. Повышенная дымность отсутствует благодаря исправному состоянию автомобиля и высокому качеству настройки топливоподачи в тюнинговой прошивке. Ресурс двигателя не снижается — тюнинг-программа многократно протестирована на аналогичных автомобилях.
Преимущества нашего чип тюнинга Mercedes-Benz GLE:
- Максимальный прирост мощности для повседневного гражданского использования, без снижения ресурса мотора.
- Сохранение заводских защитных режимов компонентов двигателя.
- Не нарушается логика моментной модели, и не меняется время впрыска топлива, что исключает появление черного дыма.
- Корректное и полное отключение AdBlue, DPF, EGR на программном уровне, без влияния на другие системы автомобиля.
Все работы производим с помощью сертифицированного оборудования от лучших производителей. Это гарантирует их высокую надежность и безопасность. Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная тюнинг программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники.
Удаление сажевого фильтра и AdBlue
Мы аккуратно демонтировали и разрезали корпус сажевого фильтра и извлекли сам фильтр. После этого уделяем повышенное внимание подготовке металла к сварочным работам — зачищаем, удаляем грязь. А далее приступаем к завариванию корпуса.
При этом, находящийся в этом корпусе катализатор, мы не трогаем, поэтому от автомобиля не будут идти неприятные запахи. Катализатор на этом автомобиле имеет огромный ресурс и он не контролируется электроникой.
Извлекаем сажевый фильтр, зачищаем места сварки
Далее приступаем к работам с мочевиной. Есть 2 способа удаления теперь уже бесполезного (отключенного) катализатора мочевины:
- Удаление керамической начинки и сохранение самого корпуса.
- Изготовление midpipe (мидпайп), который смотрится эстетичнее и дополнительно улучшает отвод выхлопных газов из турбины, дает дополнительный прирост мощности. Именно это вариант выбрал владелец по нашей рекомендации.
Демонтируем систему AdBlue, а все демонтированные дорогостоящие детали (датчики) передаем владельцу для хранения или дальнейшей перепродажи.
Катализатор мочевины и изготовленный нами midpipe
Изготавливаем midpipe из 2х мм жароустойчивой нержавеющей стали. Благодаря продуманной конструкции исключается любой посторонний звон и шум, появляется тихий приятных бас.
В работе мы используем только профессиональную аргонно-дуговую сварку с пожизненной гарантией на сварные швы. Наши швы не отличить от заводских. Все механические доработки (сварные швы) выглядят красиво и достойно, когда автомобиль находится на подъемнике. За нашу работу вам не будет стыдно!
Мы используем в работе аргонно-дуговую сварку
Изготовленный нами midpipe выглядит достойно и эстетично
Наши преимущества
- быстрое и качественное выполнение работ;
- вы получаете пожизненную гарантию на чип-тюнинг и сварные швы;
- действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег;
- аккуратные и квалифицированные мастера;
- только положительные отзывы;
- комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты;
- бесплатное такси в обе стороны.
Результат доработок
- Заметное и безопасное увеличение мощности до 290 л.с.
- Быстрый и динамичный разгон во всем диапазоне оборотов.
- Мотор сразу реагирует на педаль газа.
- АКПП переключает скорости плавно.
- Расход топлива снижается на 0,5-1,5 литра.
- Профессиональное и полное отключение систем экологии.
- Качественные материалы и тюнинг программа от одного из лучших разработчиков.
Автомобиль стал существенно надежнее. Больше нечему ломаться по системам экологии (AdBlue, DPF, EGR). Можно смело отправляться в дальние путешествия. Не нужно покупать новые дорогие датчики и заливать присадку AdBlue. Если вас интересуют такие же услуги — обращайтесь к нам! Мы будем рады доработать ваш автомобиль.
Также Вы можете посмотреть наше видео о чип тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350, отключении мочевины Adblue и DPF:
давайте дружить