Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLC 220D 2.1 (170 л.с.). Удаление сажевого фильтра. Удаление мочевины AdBlue и изготовление pipe

Тюнинг-программа для GLС 220D

Причина обращения

Владелец этого дизельного Mercedes-Benz GLС 220D (2.1 170 л.с.) обратился к нам, чтобы сделать целый комплекс доработок.

Отметим сразу, что моторы современных Mercedes-Benz имеют большой потенциал для чип-тюнинга, поскольку завод-изготовитель вынужден сильно занижать мощность, соблюдая экологические стандарты Евро-5. Поэтому на чип-тюнинге таких авто мы получаем значительную прибавку мощности.

Что хотел владелец:

• чип-тюнинг для безопасного увеличения мощности;
• отключение и удаление сажевого фильтра DPF;
• отключение и удаление мочевины AdBlue;
• изготовление пайпа (pipe).

AdBlue и сажевый фильтр: недостатки систем

Жидкость AdBlue замерзает уже при -11 градусах, если штатная система обогрева не справляется. По этой причине после сильных морозов (ниже 20 градусов) владельцы Mercedes-Benz массово обращаются к нам за программным отключением мочевины. На панели приборов горит ошибка по двигателю, происходит падение мощности.

Замена или ремонт системы AdBlue и сажевого фильтра — это дорогое, а главное, временное решение. Поскольку эти датчики после замены довольно часто снова выходят из строя. Самый оптимальный вариант – механическое  и программное отключение данных компонентов.

Удаление сажевого фильтра актуально, если автомобиль эксплуатируется по городу. Именно при городской эксплуатации он быстро заполняется, так как не достигаются условия, при которых запускается длительная и корректная саморегенерация (самоочистка) сажевого фильтра.

Корпус мочевины, катализатора и сажевого фильтра

Способы удаления катализатора AdBlue

После программного отключения AdBlue, ее катализатор уже по сути бесполезен. При дальнейшей эксплуатации он лишь мешает отводу выхлопных газов и превращается в газовую пробку.

Есть два способа удаления катализатора мочевины:

1. Из родного корпуса катализатора мочевины извлечь саму керамику. Затем окошко, из которого мы извлекали керамику, аккуратно заварить с помощью аргонно-дуговой сварки. Так мы сохраняем штатный внешний вид. 
2. Полноценная доработка выхлопной системы — изготовление пайпа (трубы из нержавеющей стали). Он улучшает отвод выхлопных газов, снижает нагрузку на мотор, турбины и, в целом, выглядит более эстетично. Именно этот вариант мы рекомендуем владельцам Mercedes-Benz. 

Комплекс услуг для GLС 220D

Для данного GLС 220D мы выполнили следующий комплекс доработок:

• безопасное увеличение мощности до 220-230 л.с.;
• отключение и удаление сажевого фильтра DPF;
• программное и механическое отключение AdBlue.

По желанию владельцев и при необходимости проводим очистку впускной системы от сажи. Аналогичный комплекс услуг мы предлагаем для дизельных  Mercedes-Benz E250.

Пробег этого автомобиля 45 тыс. км

Диагностика

Сделали бесплатную диагностику оригинальным сканером Mercedes. Убедились, что автомобиль исправен, и есть проблемы только по экологическим системам. 

Чип-тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый и, главное, безопасный прирост мощности. Наша расширенная диагностика позволяет выявить критические неисправности, при которых чип-тюнинг делать недопустимо.

В таких случаях мы даем рекомендации по устранению этих неисправностей и только после записываем на чип-тюнинг.⠀

Руль и сиденья накрываем одноразовыми чехлами, чтобы салон оставался чистым

Увеличиваем мощность

Настройка мотора производится совместно с одним из ведущих разработчиков, который специализируется именно на калибровке дизельных двигателей Mercedes. Чип-тюнинг делаем через штатный разъем OBDII, безопасно для электроники, ЭБУ и двигателя.

Мы даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. Действует тест-драйв в 30 дней с гарантией результата или возврат денег и заводской прошивки. 

Делаем ощутимую и безопасную прибавку мощности до 220-230 л.с. с очень бодрым и приятным разгоном. Для этого автомобиля доступен также агрессивный вариант до 243 л.с. по желанию владельца, для активного стиля вождения.

Мощность до: 170 л.с.

Мощность после: 220-230 л.с.

Прирост: 35%

Также внесли настройки по отключению сажевого фильтра и мочевины. Таким образом, мы сразу настраиваем мотор на работу без этих датчиков экологии.

Чип-тюнинг делаем самым безопасным методом, без разбора ЭБУ

Удаление сажевого фильтра (DPF), мочевины AdBlue, изготовление pipe

Перед всеми работами бережно моем автомобиль с помощью бесконтактной мойки, с применением профессиональных моющих средств. Используем всегда чистые накидки на кузов и одноразовые чехлы на сиденье и руль. Вы можете доверить нам свои автомобили, покрытые керамикой или полиуретановой пленкой, не беспокоясь за состояние кузова. 

Мы аккуратно демонтировали корпус сажевого фильтра. Катализатор на GLС 220D находится в отдельном корпусе. Мы его тоже демонтируем, проверяем состояние катализатора эндоскопом и ставим на место. Как правило, на Mercedes он всегда в отличном состоянии и удалять его не требуется.

Далее демонтировали корпус катализатора мочевины и изготовили пайп. Он выполнен из двухмиллиметровой жароустойчивой нержавеющей стали. В работе используем только качественные материалы. Швы заварили с помощью аргонно-дуговой сварки. Получаем красивый внешний вид, прочные и стойкие к коррозии сварные швы. На наши швы мы даем пожизненную гарантию.

Благодаря продуманной конструкции исключается любой посторонний звон и шум, появляется приятный тихий бас при интенсивном разгоне.

Изготавливаемый нами pipe выглядит эстетично

Убеждаемся в хорошем состоянии катализатора и устанавливаем корпус обратно

Оцените качество наших сварных швов

Наши преимущества

• работаем с ведущими разработчиками тюнинг-программ на дизельные Mercedes-Benz;
• аккуратные и квалифицированные мастера.
• контроль качества работ на каждом этапе;
• чистейший аргон, качественная нержавеющая сталь;
• использование профессионального оборудования марки GROVERS;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги.

Высокий уровень клиентского сервиса:

• комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты и конфеты;
• бесплатное такси в обе стороны.

Результат чип-тюнинга Mercedes-Benz GLС 220D

• увеличение мощности до 220-230 л.с.;
• идеально плавные переключения АКПП;
• быстрый и динамичный разгон;
• мотор мгновенно реагирует на газ;
• расход топлива при спокойном стиле езды снижается на 0,5 — 1,5 литра;
• повысили надежность работы двигателя, благодаря программному отключению Adblue, сажевого фильтра;
• доработали выхлопную систему: удалили компоненты экологии, изготовили и установили pipe.

Главный результат для владельца — новые незабываемые эмоции от управления обновленным Mercedes-Benz GLС 220D! Разница в динамике ощутима уже во время первой тестовой поездки по городу — на ускорении приятно вжимает в сиденье, мотор мгновенно реагирует на нажатие педали газа. 

Предлагаем вам посмотреть отзывы владельцев автомобилей с таким же дизельным двигателем — Mercedes-Benz GLK-серии. Результат чип-тюнинга вашего GLС 220D будет таким же:

Спасибо за ваши отзывы!

Если вы хотите безопасно и ощутимо увеличить мощность до 40 %, отключить системы экологии, доработать выхлопную систему и изменить ее звучание — обращайтесь в Атлетик Моторс. Будем рады стать для вас полезными!

Также Вы можете посмотреть видео о чип тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключение мочевины Adblue и DPF: