Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero 4 3.2 DI-D (200 л.с.). Отключение клапана EGR

Причина обращения владельца Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero 4 оснащен дизельным двигателем объемом 3.2 DI-D 4M41 (200 л.с., 441 Hm). На заводской прошивке большому и тяжелому внедорожнику недостаточно мощности и крутящего момента, но правильно настроенная тюнинг-программа позволяет добиться не только достойного прироста, но и устранения паузы при нажатии на газ, быстрого и динамичного разгона, плавности работы АКПП. 

Дизельный двигатель Pajero 4 3.2 4M41 в зависимости от модификации модели, может иметь мощность 165, 190 или 200 л.с. Конструктивно моторы этих версий абсолютно одинаковые, а разница мощности объясняется программными ограничениями маркетинга, в зависимости от стоимости комплектации той или иной модели. 

Владелец этого внедорожника обратился к нам, чтобы:

• произвести безопасное увеличение мощности до 235-240 л.с., чтобы сделать вождение более комфортным;
• отключить клапан EGR и остановить тем самым загрязнение впуска сажей.

Недостатки заводской прошивки связаны с соблюдением современных экологических стандартов, которые вынуждают производителей дефорсировать двигатели (занижать мощность и крутящий момент). Наш чип-тюнинг позволит не только устранить эти недостатки, но и получить дополнительный запас мощности, а также сделать корректное и полное отключение клапана EGR на уровне программных настроек.

Двигатель Mitsubishi Pajero 4 3.2 DI-D 4M41

Перед проведением работ мы моем автомобиль с применением технологии бесконтактной мойки. Кузов накрываем защитной накидкой, руль и сиденья — одноразовыми чехлами, поэтому сохранность и чистота лакокрасочного покрытия и салона гарантированы. 

Диагностика Mitsubishi Pajero

Прежде чем перейти непосредственно к чип-тюнингу, мы в обязательном порядке проводим процедуру диагностики. Это бесплатная услуга, в ходе которой при помощи оригинального дилерского сканера проверяется работа мотора, исправность всех основных узлов автомобиля, датчиков, форсунок. Процедура абсолютно безопасна для двигателя и электроники.

При выявлении каких-либо проблем в работе автомобиля, владелец получает от нас рекомендации по их исправлению. Диагностику выполняем до и после чип-тюнинга. Это гарантирует получение эффективного и безопасного увеличения мощности. 

Перед настройкой обновляем программу ЭБУ до самой актуальной версии, таким образом тюнинг-программа настраивается на базе последнего заводского обновления.

Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero

Настройка двигателя осуществляется совместно с одним из ведущих разработчиков, который специализируется на калибровке двигателей Mitsubishi. Считываем заводскую прошивку и отправляем ее разработчику на доработку. Затем производим запись новой тюнинг-программы. При тестировании на диностенде эта программа показала лучший результат как по приросту мощности, так и по качеству настройки. 

Чтение и запись прошивки осуществляется с помощью сертифицированного профессионального оборудования через разъем OBDII без вмешательства в электронику, поэтому процесс безопасен для двигателя и ЭБУ. 

Мощность до: 200 л.с.
Мощность после: 235- 240 л.с.
Прирост: 15-20%

Мы даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв, в ходе которого можно вернуть деньги и старую программу.

Отключение клапана EGR

Пробег этого Mitsubishi Pajero 4 составляет 285 тыс. км. Клапан EGR нужен для того, чтобы на холостых и околохолостых оборотах часть выхлопных газов поступала в двигатель. Масляные пары и сажа, попадающие во впуск, оседают на внутренней поверхности впускных клапанов, значительно уменьшая их сечение. 

Так выглядит загрязнение сажей впускной системы Mitsubishi в результате работы клапана EGR

Со временем двигатель автомобиля начинает “задыхаться”, получая меньше воздуха. Мощность при этом значительно снижается при попытках ускориться на полном газу. После 150-200 тыс. км пробега сажа, осевшая на стенках впускной системы, становится одной из причин появления черного дыма в момент разгона. 

Грамотное отключение EGR включает:

• непосредственно программное отключение в процессе чип-тюнинга;
• установку специальной заглушки на клапан.

Чтобы в двигатель поступал необходимый объем чистого воздуха, вместе с отключением EGR мы рекомендуем автомобилям с большим пробегом проводить чистку впускной системы от сажи. Эта доработка проводится только один раз за весь период эксплуатации автомобиля.

Специальные заглушки на клапан EGR

Важно! Своевременное отключение клапана EGR позволяет сохранить впускную систему чистой (не забитой сажей), что в дальнейшем сэкономит ваши расходы на работы по ее очистке и повысит надежность автомобиля.

Для дизельных Mitsubishi в нашем сервисе доступно также профессиональное удаление сажевого фильтра с применением аргонно-дуговой сварки.

Результат чип-тюнинга Mitsubishi Pajero 3.2

• безопасный и ощутимый прирост мощности с 200 до 235-240 л.с. (+ 15-20%);
• прирост крутящего момента с 441 до 551 Hm (+100 Hm, +25%);
• мгновенная реакция двигателя на педаль газа;
• динамичный разгон с низких оборотов и далее во всем диапазоне;
• устранили толчки при переключениях АКПП, даже в момент интенсивного разгона;
• появился запас мощности при обгонах на трассе;
• нет повышенной дымности;
• при спокойном режиме езды расход топлива снижается на 0,5-1 литр;
• отключили клапан EGR — теперь на стенках впуска больше не будет оседать сажа.

Наши преимущества

• сотрудничаем с лучшими разработчиками тюнинг-программ;
• контроль качества работ на каждом этапе;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
• аккуратные и квалифицированные мастера;
• тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги;
• быстрое и качественное выполнение работ.

Клиентский сервис высокого уровня:

• комфортная зона ожидания — удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино;
• бесплатное такси по городу в обе стороны.

Уютная зона ожидания

Выгодные условия для гостей из других регионов

К нам часто обращаются владельцы автомобилей из других регионов: Москвы, Питера, с севера и юга России. Специально для таких гостей мы решили сделать индивидуальный бонус — оплата расходов на проживание в гостинице на то время, пока мы проводим доработки вашего автомобиля. Бонус включает также трансфер от нашего сервиса до гостиницы и обратно и завтраки. 

Гостиница расположена в самом центре Казани. Рядом находятся популярные среди туристов достопримечательности города. Помимо совершенствования автомобиля вы получаете возможность посетить новый город и полностью погрузиться в его атмосферу. Это отличная возможность совместить туристическую прогулку по Казани с чип-тюнингом вашего автомобиля. 

Владелец этого Mitsubishi Pajero с нетерпением отправился на тестовую поездку, чтобы самостоятельно оценить результат доработок. С первых же секунд стало ясно, что внедорожник ведет себя иначе — он быстрее разгоняется, переключения передач стали более плавными, нет задержек при нажатии педали газа. Хотите также? Приезжайте в наш сервис — мы подберем индивидуальное и лучшее тюнинг решение для вашего автомобиля.