Владелец Opel Antara с дизельным двигателем 2.2 литра (184 л.с.), обратился к нам, чтобы сделать:
- безопасное увеличение мощности до 210-220 л.с.;
- проверку состояния сажевого фильтра DPF;
- отключение клапана EGR, работа которого является причиной закоксовывания впуска дизельных автомобилей.
Когда удалять сажевый фильтр (DPF)?
По мере заполнения сажевого фильтра, ЭБУ запускает процесс саморегенерации (выжигание сажи со стенок фильтра DPF). Несмотря на самоочистку, в районе 100-150 тыс. км сажевый фильтр заполняется полностью, и мотор переходит в аварийный режим с потерей большей части мощности. Поэтому мы рекомендуем производить его удаление при пробеге около 100 тыс. км. Это позволит повысить надежность работы автомобиля и даст дополнительную прибавку мощности.
Пробег этой Опель Антара — 127 тыс. км. Ошибок на момент обращения владельца этого автомобиля к нам не было, но по данным нашего программного обеспечения сажевый фильтр был забит сажей. Система самоочистки фильтра существенно не прочистила его. Другими словами — фильтр забит практически полностью, его ресурс выработан.
Забитый сажевый фильтр
Для такого пробега это стандартная ситуация. Но проблема в том, что в любой момент двигатель может перейти в аварийный режим из-за неисправного забитого сажевого фильтра. Покупка новых элементов или ремонт старых — это лишь временное решение. К тому же, замена на новый сажевый фильтр и контролирующих его датчиков стоит дорого.
Поэтому мы согласовали с владельцем наиболее оптимальный в таких случаях вариант — в процессе чип-тюнинга программно отключим сажевый фильтр, а после произведем его механическое удаление. Так мы поможем ему избежать больших расходов на замену фильтра и сделаем обслуживание более выгодным.
Сажевый фильтр Opel Antara с пробегом 127 тыс. км
Для дизельных Opel Antara мы также проводим очистку впускной системы от сажи, чтобы в мотор поступало необходимое количество чистого воздуха.
В нашем сервисе всегда бережное отношение к вашему автомобилю. Перед началом работ руль и сиденья накрываем одноразовыми чехлами, кузов — чистой накидкой (это максимально обезопасит его от царапин).
Диагностика
Перед чип-тюнингом проводим полную диагностику двигателя, в ходе которой проверяем форсунки, сажевый фильтр, турбину, все датчики. Используем для работы оригинальный дилерский сканер. В случае обнаружения критичных неисправностей, мы рекомендуем устранить их, и только после этого автомобиль готов к чип-тюнингу.
Для сохранения чистоты в салоне используем одноразовые чехлы для руля и сидений
Диагностику проводим бесплатно. Чип-тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый и безопасный для двигателя результат, который не придется переделывать в другом месте. В ходе диагностики в качестве бонуса производим обновление всех блоков автомобиля до самых актуальных версий.
Чип-тюнинг Опель Антара 2.2
После диагностики приступаем к установке тюнинг-программы, разработанной совместно с ведущим разработчиком по дизельным двигателям Opel. Мы не используем кустарные или скачанные из Интернета прошивки. Наши настройки надёжно и без снижения ресурса мотора увеличивает мощность на 20% (можно и больше по желанию владельца). На программном уровне отключается контроль работы сажевого фильтра.
Мощность до: 184 л.с.
Мощность после: 210-220 л.с.
Прирост: 20%
Мы возвращаем заводскую мощность двигателя, отключая искусственные экологические ограничения мощности и крутящего момента. Вся работа выполняется через штатный разъем OBDII, что абсолютно безопасно для электроники автомобиля. Используем только сертифицированное оборудование. Это гарантирует надежность и безопасность проводимых работ.
Двигатель Opel Antara 2.2
В процессе работ в подарок производим промывку дроссельной заслонки.
Удаление сажевого фильтра
В одном корпусе находится катализатор и сам сажевый фильтр (DPF). Разрезаем этот корпус и удаляем сажевый фильтр. Внимательно осматриваем катализатор на целостность. На данном автомобиле он в хорошем состоянии, поэтому удалять мы его не стали. Благодаря этому звук работы двигателя не изменился, не будет неприятных запахов из выхлопной трубы.
Проверяем целостность катализатора
Зачищаем места сварки с помощью шлифовальной машинки и завариваем корпус, в котором остался катализатор. Швы получаются прочные, стойкие к коррозии. Мы гарантируем, что швы не треснут, не лопнут и выхлопные газы не пойдут в салон. В работе мы используем только профессиональную аргонно-дуговую сварку с пожизненной гарантией на сварные швы.
Посмотрите на качество наших сварных швов
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег;
- аккуратные и квалифицированные мастера;
- бережное отношению к автомобилю;
- комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты;
- бесплатное такси в обе стороны.
Результат чип-тюнинга Опель Антара
- Прирост мощности до +20%.
- Плавность при переключении передач АКПП.
- Снижение расхода топлива на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды.
- Быстрый разгон с низких оборотов и далее во всем диапазоне.
- Мотор мгновенно реагирует на нажатие педали газа.
- Избежали больших расходов на замену сажевого фильтра и его датчиков.
Посмотрите отзыв владельца дизельного автомобиля Opel Antara 2.2:
Спасибо за ваши отзывы!
Владелец этого автомобиля остался доволен полученным результатом и уже наслаждается комфортными поездками. Если вы хотите получить нашу профессиональную консультацию о состоянии вашего автомобиля и возможностях чип-тюнинга для него — записывайтесь на бесплатную диагностику! Будем рады проверить ваш автомобиль и выполнить необходимые доработки.
давайте дружить