Делать ли чип-тюнинг Peugeot Traveller?
«Починил Форсунки и прочувствовал полностью машину. Машина едет отлично, рад, что обратился к вам! Буду всем советовать!) Спасибо еще раз!»
Peugeot Traveller 2.0 HDi укомплектован дизельным двигателем DW10CTED4, который на заводской прошивке выдает 150 л.с. мощности и 342 Hm крутящего момента. Данный мотор искусственно дефорсирован заводом-изготовителем, чтобы подстроиться под ограничения экологии (Евро 5) и российский транспортный налог.
Указанные ограничения проявляются в следующих недостатках, присущих серийной прошивке:
- паузы при нажатии на газ;
- очень медленный разгон, что доставляет особый дискомфорт при обгонах на трассе;
- коробка передач работает с рывками.
С такими жалобами к нам и обратился владелец этого Peugeot с пробегом 42 тыс. км.
Peugeot Traveller — минивэн, который приобретается для перевозки пассажиров или груза, поэтому владельцы обращаются к нам, чтобы с помощью чип-тюнинга сделать обгоны с полным салоном более безопасными, сделать расход топлива более экономичным.
Мы предлагаем для этого автомобиля нашу фирменную тюнинг-программу, которая включает:
- Безопасное увеличение мощности до 180 л.с., которое отлично подойдет для повседневной гражданской эксплуатации (не агрессивный вариант).
- Приоритет на сохранение ресурса двигателя — не выкручиваем настройки на максимум, сохраняем защиту двигателя и турбины.
- Небольшое снижение расхода топлива при спокойном стиле езды. Это позволит сэкономить приличную сумму за год.
- Возможность снятия ограничения скорости («speed limit»).
- Возможность корректного программного отключения клапана EGR (на этом автомобиле — только при удалении мочевины) и сажевого фильтра при необходимости.
- Возможность отключения мочевины, которая часто выходит из строя в условиях российской зимы.
Посмотрите график замеров мощности Peugeot Traveller 2.0 до и после чип-тюнинга на профессиональном диностенде:
График предоставлен нашими партнерами-разработчиками
После чип-тюнинга автомобиль начинает разгоняться как «чипованный» легковой автомобиль. Комфорт и безопасность водителя и пассажиров обеспечены и при движении по городу, и при обгонах на трассе.
Своевременное отключение систем экологии повышает надежность автомобиля (при дальних поездках не нужно переживать о том, что система мочевины выйдет из строя), а также экономит большую сумму (к примеру, один только датчик мочевины стоит больше, чем весь чип-тюнинг).
Пробег этого автомобиля — 42 тыс. км
Перед началом работ бережно моем кузов. Для защиты автомобиля от царапин и пыли накрываем его чистой накидкой. Руль и сиденья защищаем одноразовыми чехлами.
Профессиональная диагностика
Перед чип-тюнингом проводим бесплатную диагностику двигателя. Это обязательная услуга в нашем сервисе, которая позволяет выявить необходимость доработок перед чип-тюнингом или убедиться в исправном состоянии автомобиля.
С помощью оригинального дилерского сканера тщательно проверяем работу двигателя, всех датчиков, системы электронных блоков, сажевого фильтра и клапана EGR, а также других основных систем автомобиля и компонентов мотора.
При выявлении критичных ошибок в работе — направляем автомобиль на ремонт. Переходим к чип-тюнингу только убедившись в корректной работе всех параметров — только так удается получить максимальный и безопасный прирост мощности.
Диагностика через штатный разъем OBDII
Чип-тюнинг Пежо Тревеллер 2.0
Чтение заводской прошивки и запись новой тюнинг-программы осуществляется на данном автомобиле через штатный разъем OBDII, без разбора блока управления. Мы применяем только профессиональное и лицензированное оборудование, поэтому чип-тюнинг безопасен для мотора и ЭБУ.
Настройка прошивки осуществляется совместно с одним из лучших калибровщиков по дизельным двигателям автомобилей Peugeot. Тюнинг-программы данного разработчика протестированы и доработаны на диностенде, поэтому достигается максимальный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и без повышенной дымности.
Мощность до: 150 л.с.
Мощность после: 180 л.с.
Прирост: 20%
Крутящий момент до: 342 Нм
Крутящий момент после: 388 Нм
Прирост: 13%
За счет высокого качества настроек тюнинг-программы мы добиваемся не только безопасного увеличения мощности, но и получаем быструю реакцию двигателя на нажатие педали газа, делаем работу коробки передач более плавной, получаем дополнительный запас мощности для обгонов.
Для сохранения дилерской гарантии мы копируем контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки. Поэтому при подключении дилерского оборудования прошивка будет определяться как серийная.
Процесс записи тюнинговой прошивки
Мы предоставляем пожизненную гарантию на то, что установленная нами программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней к нам можно обратиться за возвратом денег и откатом на серийную прошивку, если результат вам не понравится.
Результат чип-тюнинга Peugeot Traveller
- увеличение мощности со 150 до 180 л.с.;
- увеличение крутящего момента с 342 до 388 Нм;
- снижение расхода топлива (в среднем на 1 литр);
- обеспечен дополнительный запас по мощности, особенно при обгонах на трассе с полным салоном;
- устранены паузы при нажатии на газ;
- коробка передач работает быстрее и плавнее;
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов.
Предлагаем вам прочитать отзыв владельца этого автомобиля:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
- тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги;
- профессиональное оборудование для чип-тюнинга;
- используем только лучшие тюнинг-программы от ведущих разработчиков;
- аккуратные и квалифицированные мастера;
- контроль качества на всех этапах работ.
Мы заботимся о своих гостях:
- комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино;
- оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
- бесплатное такси по городу в обе стороны.
Если вы тоже хотите совершать более уверенные обгоны на трассе, сделать разгон во всем диапазоне оборотов более быстрым и динамичным, обслужить системы экологии — ждем вас в нашем тюнинг-ателье!
Посмотрите наше видео о безопасном увеличении мощности Citroen SpaceTourer, как правильно и при каком пробеге отключить EGR, сажевый фильтр или мочевину AdBlue на этом автомобиле. Информация будет полезна и применима к моделям концерна Peugeot (Traveller, Expert) и Citroen (Jumpy), Toyota ProAce:
давайте дружить