Чип тюнинг Porsche Cayenne 3.0 TDI

Зачем нужен чип тюнинг Porsche Cayenne 3.0 TDI

В целом спортивный кроссовер обладает неплохим потенциалом и на заводской прошивке развивает 245 л.с. Клиент обратился к нам с пожеланием убрать паузы при нажатии на газ, которые мешали ему ускориться в нужный момент.

Другая проблема этого мотора (MCR.CA) — клапан ЕГР. При использовании плохого топлива он быстро загрязняется и способствует нагарообразованию в двигателе. Из-за этого снижается мощность и увеличивается расход топлива.

С помощью чип тюнинга мы раскрыли весь заводской потенциал двигателя и программно отключили клапан ЕГР.

Как мы улучшили характеристики

Запись новой программы выполняем через диагностический разъем OBDII, не вскрывая блок управления. Была выбрана прошивка от нашего официального поставщика, который считается лидером в сфере чип тюнинга дизельных двигателей Porsche (разработчик Paulus). Мощность мотора увеличиваетсяна 30 л.с. (крутящий момент на 18-20%) мягко и без снижения ресурса всех деталей. Уровень дымности не превышает заводские значения.

На программном уровне навсегда перекрывается клапан ЕГР. Благодаря этому блокируется подача выхлопных газов в двигатель, а также увеличивается надежность и ресурс мотора.

Заключительный этап — тестовый заезд для оценки первых изменений.

Несколько наших ценных преимуществ

• До и после чип тюнинга проводим диагностику двигателя (проверяем работу форсунок, ЕГР, сажевого фильтра, турбины и электронных блоков)
• В зависимости от желаемого результата и задач, на выбор предлагаем прошивки от 3 наших официальных разработчиков: PetranVag, Paulus Chip, ADACT
• На ТО у дилера прошивка определяется как заводская (скопирован поверхностный контрольный индикатор)
• Тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом всех денег и старой прошивки

Результат чип тюнинга Porsche Cayenne 3.0 tdi

• мощность увеличилась до 275 л.с.
• крутящий момент составил610 н*м (было 550 н*м)
• устранены задержки при нажатии на газ
• нет повышенной дымности
• температура выхлопных газов (EGT) в норме

Мы вернули мотору его реальную заводскую мощность без снижения ресурса. Кроссовер стал разгоняться еще быстрее и динамичнее. При обгонах на трассе чувствуется дополнительный запас мощности.

Теперь наш клиент будет испытывать еще больше уверенности и приятных эмоций от управления улучшенным автомобилем.