Владелец этого дизельного Land Cruiser Prado с двигателем 2.8 литра (200 л.с.) обратился к нам со следующими запросами:
- безопасно увеличить мощность до 230-240 л.с.;
- отключить клапан EGR;
- сохранить гарантию дилера.
Двигатель Prado обладает большим потенциалом для чип-тюнинга, поэтому незначительные недостатки серийной прошивки (медленный разгон, нехватка мощности при обгонах на трассе, паузы при нажатии на газ, толчки при переключении передач) легко устранить с помощью определенных настроек программы.
Перед началом работ руль и сиденья защищаем от загрязнений одноразовыми чехлами
При настройке мотора данного автомобиля в приоритете у нас было:
- сохранение ресурса двигателя;
- сохранение гарантии дилера;
- комфорт при вождении — машина ускоряется мгновенно, при нажатии на газ мотор сразу реагирует как при старте с места, так и при разгоне с ходу;
- более быстрый и динамичный разгон во всем диапазоне оборотов, который особенно важен при обгонах на трассе с полным салоном;
- корректное отключение клапана EGR, чтобы избежать дальнейшего загрязнения сажей впускной системы.
Посмотрите на количество сажи во впускном коллекторе Prado с пробегом 80 тыс.км и более. Эта сажа — побочный эффект работы клапана EGR (клапана рециркуляции отработанных газов).
Сажа на деталях впускной системы
Чем дольше машина эксплуатируется, тем больше сажи накапливается. Она оседает на стенках впускного коллектора, на двигателе, уменьшает жизненный цикл работы моторного масла и надежность самого EGR. Вся эта грязь может попасть в мотор. Со временем появляется черный дым и происходит снижение мощности двигателя.
Поэтому мы рекомендуем отключать клапан EGR сразу после покупки автомобиля. Благодаря его своевременному отключению, закоксовывание впускной системы можно избежать.
Для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado мы также рекомендуем производить программное отключение и механическое удаление сажевого фильтра DPF, чтобы избежать в дальнейшем больших расходов на его замену. А также очистку впускной системы от сажи, чтобы предотвратить попадание сажи в мотор.
Диагностика
Обязательная процедура при любых работах в нашем сервисе — это бесплатная диагностика двигателя, которую мы проводим оригинальным дилерским сканером.
Проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбин и убеждаемся в отсутствии других критических неисправностей. В случае выявления — даем рекомендации по их устранению.
Чип тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый, качественный и безопасный результат. Вы получаете максимальную (безопасную) мощность и высокую надежность. Такую работу не придется переделывать в другом месте.
Перед началом работ проводим бережную техническую мойку с применением качественной химии. Используем защитные накидки, чтобы избежать появления царапин. Вы можете доверить нам свой автомобиль, не беспокоясь за состояние кузова.
Увеличение мощности
Чип-тюнинг осуществляем в несколько этапов:
- считывание заводской прошивки и отправка ее разработчику;
- запись новой программы через штатный разъем OBDII;
- программное отключение клапана EGR;
- активация скрытых функций в подарок;
- тестовый заезд для оценки первых изменений.
Безопасный способ перепрошивки через штатный разъем OBDII
Чип-тюнинг производим совместно с одним из лучших разработчиков, который специализируется именно на моторах автомобилей Toyota. Настройка калибровок делается на основе серийной прошивки, с учетом всех пожеланий владельца. Мощность здесь поднимаем до 230-240 л.с. — безопасно, без дыма, с очень бодрым и приятным разгоном.
Дилерская гарантия сохраняется благодаря копированию контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки. Наш чип-тюнинг не снижает ресурс двигателя. Мы даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники.
Почему стоит обратиться к нам
- только положительные отзывы;
- сохраняем гарантию дилера;
- даем пожизненную гарантию на чип-тюнинг;
- действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег и старой программы;
- вы можете провести время в нашей уютной клиентской зоне (кино, кофе, чай), пока ваш автомобиль находится в работе;
- оплачиваем такси по городу.
Результат доработок Prado 2.8
- безопасное увеличение мощности до 230-240 л.с.;
- мгновенный отклик мотора на педаль газа;
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
- плавность при переключении передач АКПП;
- снижение расхода топлива на 1-1,5 литра при спокойном стиле езды;
- впускная система больше не будет закоксовываться, благодаря отключению EGR.
Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Prado 2.8, которые уже оценили результат нашей работы:
Спасибо за ваши отзывы!
Если вы хотите получить такой же результат и испытать новые приятные эмоции от управления улучшенным Prado — обращайтесь к нам!
Также вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем о чип тюнинге Toyota Land Cruiser Prado 150:
давайте дружить