Актуальный комплекс работ на Prado 3.0D
Не так давно у нас в гостях побывал Land Cruiser Prado c двигателем 3.0 литра (173 л.с.). Владелец обратился с несколькими запросами:
- сделать безопасное увеличение мощности до 232 л.с.;
- убрать толчки при переключениях АКПП;
- отключить клапан EGR, почистить впуск от сажи.
В основном все владельцы Prado обращаются к нам с похожими запросами. И это неудивительно. Машина имеет не только внушительные размеры, но и достаточно большой вес. А экологические нормы (Euro 5), заложенные заводом-изготовителем, сильно занижают ее мощность и крутящий момент. Поэтому владельцы всегда ощущают нехватку тяги, особенно при выездах за город.
Отметим также, что для Prado характерно быстрое загрязнение сажей впускной системы. Особенно, если большая часть пробега — в режиме города.
Детали впускной системы Toyota Land Cruiser Prado
Сажа — побочный эффект работы клапана EGR (клапана рециркуляции отработанных газов). Он нужен для того, чтобы снижать температуру и количество кислорода в камере сгорания на холостых и околохолостых оборотах.
При этом снижается температура сгорания топливной смеси и образование оксида азота. Вся работа этой системы направлена на снижение вредных выбросов автомобиля в воздух.
В дизельных двигателях клапан EGR должен открываться на холостом ходу и закрываться при увеличении нагрузки на двигатель, а также во время прогрева. Отметим, что в момент разгона он практически всегда закрыт, даже на заводской прошивке. За исключением некоторых моторов последнего поколения (например, B47, B57 BMW G-серии).
Сажа на деталях впускного коллектора Land Cruiser Prado
Сажа оседает на стенках впуска, на двигателе, уменьшает жизненный цикл работы моторного масла и надежность работы самого EGR. Чем дольше машина эксплуатируется, тем более толстым слоем сажи покрывается впускная система. В результате — клапан начинает подклинивать, блок управления выводит ошибку на приборной панели. Вместе с этим повышается расход топлива и происходит падение мощности.
Чтобы избежать это, мы рекомендуем своевременно отключать клапан EGR, а также провести очистку впускной системы от сажи.
Количество сажи во впускной системе Prado с пробегом 212 тыс. км
Количество сажи во впускной системе Prado с пробегом 151 тыс. км
Учитывая особенности эксплуатации и пожелания владельца, для этой Prado мы выполнили следующий комплекс услуг:
- безопасное увеличение мощности;
- отключение клапана EGR;
- очистка впускной системы от сажи с помощью ультразвука.
Также в нашем сервисе для дизельных автомобилей Land Cruiser Prado доступна услуга по профессиональному удалению сажевого фильтра с применением аргонно-дуговой сварки.
Диагностика
Обязательная и бесплатная процедура в нашем сервисе — диагностика двигателя. Используем для проверки мотора оригинальный дилерский сканер. Проверяем исправность всех датчиков, ГРМ и других систем автомобиля. В случае выявления неисправностей — даем рекомендации по их устранению.
Чип-тюнинг исправного автомобиля дает самый ощутимый, качественный и безопасный результат. Вы получаете максимальную (безопасную) мощность и высокую надежность. Такую работу не придется переделывать в другом месте.
Диагностика выполняется по нескольким десяткам важных параметров
Увеличение мощности Prado 3.0D
Запись тюнинг-программы производим без разбора блока управления, через штатный разъем OBDII. Дилерская гарантия сохраняется полностью, за счет копирования контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки.
Настройку программы выполняет разработчик Athletic Motors, который специализируется на чип-тюнинге Toyota и Lexus. Качество и надежность наших прошивок доказаны на практике и подтверждаются многочисленными положительными отзывами наших клиентов и владельцами Toyota Land Cruiser Prado по всей России.
Мощность до: 173 л.с.
Мощность после: 232 л.с.
Прирост: 34%
Наша прошивка дает значительную прибавку мощности, не снижая ресурс двигателя. Мы даём пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв — можно вернуть деньги и заводскую прошивку, если результат не оправдает ваши ожидания.
Также производим программное отключение EGR.
Безопасный способ перепрошивки через штатный разъем OBDII
Очистка впускной системы ультразвуком
Бережно демонтируем впускной коллектор и производим очистку сажи в ультразвуковой мойке. Наша мойка очищает сажу даже со скрытых участков. Далее вручную производим очистку каналов ГБЦ и впускных клапанов с помощью орехоструя — безопасная и эффективная технология очистки скорлупой грецкого ореха мелкой фракции. Устанавливаем заглушки на клапан.
После наших работ вся верхняя «дыхательная система» двигателя полностью очищается от сажи. Данные доработки существенно продлевают срок службы мотора — в него поступает необходимое количество чистого воздуха, исключается риск попадания сажи.
Процедура очистки впуска производится только один раз за весь период эксплуатации автомобиля, так как после отключения EGR впуск больше не будет закоксовываться.
Так выглядят детали впускной системы после очистки
Все работы производим бережно и аккуратно — используем защитные накидки для кузова, чтобы избежать появления царапин.
После сборки проводим проверку герметичности впускной системы дымогенератором. Убеждаемся, что все детали и прокладки встали на место, нет подсосов воздуха, впуск герметичен. Это гарантирует надежность наших работ.
Вы получаете полностью обслуженный и проверенный автомобиль, который готов к дальним путешествиям и непрерывной эксплуатации по городу.
Наши преимущества
- сохранение дилерской гарантии;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
- тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги;
- бережное отношение к автомобилю;
- аккуратные и квалифицированные специалисты;
- комфорт при ожидании: мягкая мебель, фильмы, кофе, конфеты, фрукты.
- бесплатное такси по городу в обе стороны;
- бронируем и оплачиваем уютную гостиницу в центре города для гостей из других регионов.
Результат доработок Prado 3.0D
- увеличение мощности со 173 до 232 л.с.;
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
- плавность при переключении передач АКПП;
- мотор мгновенно реагирует на педаль газа;
- при спокойном стиле езды расход топлива снизится на 0,5-1,5 литра;
- остановили дальнейшее загрязнение сажей впуска отключением клапана EGR;
- в мотор поступает только чистый воздух после очистки впускной системы.
Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Prado 3.0, которые уже оценили результат нашей работы:
Спасибо за ваши отзывы!
Если вас интересуют такие же услуги — обращайтесь в Athletic Motors. Мы будем рады доработать ваш автомобиль и стать для вас полезными!
Также Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем о чип тюнинге Toyota Land Cruiser Prado 150:
давайте дружить