Чип-тюнинг Volkswagen Passat B8 1.8 TSI (180 л.с.). Чип-тюнинг DSG. Чистка форсунок

Что даст чип-тюнинг Volkswagen Passat B8 1.8 TSI? 

Владелец Volkswagen Passat B8 1.8 TSI (180 л.с.) с пробегом 83 тыс. км приехал к нам из Йошкар-Олы на комплекс: 

• чип-тюнинг двигателя с увеличением мощности до 225-240 л.с. (по желанию владельца);
• чип-тюнинг DSG;
• чистка форсунок.

Двигатель Volkswagen Passat 1.8 TSI GEN3 (CJSA) — это надежный, лишённый каких-либо “болячек” мотор — нет проблем ни с наддувом, ни с поршнями. Он достаточно мощный и на серийной прошивке развивает до 180 л.с. Плюс ко всему идет в комплекте с семиступенчатым «сухим» роботом DSG. 

Данный мотор дефорсирован производителем для соблюдения экологических стандартов Евро-5, поэтому обладает отличным потенциалом для программного увеличения мощности. Мы делаем самостоятельную настройку Audi, Skoda и Volkswagen с моторами gen3 1.8-2.0 TSI и блоком управления SIMOS 18 (ставится на все gen3 — 150, 180, 190 л.с.). 

Двигатель Volkswagen Passat B8 1.8 TSI

Если выполнять чип-тюнинг двигателя в комплексе с чип-тюнингом DSG, то можно также устранить и ряд недостатков в работе коробки-робота (рывки, паузы при переключении передач и т.д.), повысить ее надежность и адаптировать под увеличенную мощность двигателя.

Диагностика 

Перед началом работ мы в обязательном порядке проводим бесплатную диагностику двигателя. С помощью оригинального дилерского сканера проверяем работу мотора и его компонентов, катализатора и других основных систем автомобиля. 

Также мы осматриваем двигатель при помощи эндоскопа. Проверяем хон, состояние стенок цилиндров, количество нагара на клапанах и форсунках. 

Об обнаруженных неисправностях сообщаем владельцу. При выявлении критичных поломок и ошибок в работе автомобиля — направляем на их устранение.

Диагностика двигателя выполняется по нескольким десяткам важных параметров

Чистка форсунок 

Volkswagen Passat 1.8 TSI характерен комбинированный впрыск — работает и непосредственный впрыск, и распределенный (сверху), в зависимости от того, какая нагрузка приходится на двигатель.

Так немцы комбинируют преимущества распределенного и непосредственного впрыска. Распределенный — эффективнее и экономичнее на малых нагрузках и на холостых оборотах. При холодном запуске и высоких нагрузках уже работает непосредственный впрыск.

Принимая автомобиль в работу, мы проводим техническую мойку кузова, затем накрываем его плотной защитной накидкой. Руль и сиденья защищаем от пыли и грязи одноразовыми чехлами. 

Для выполнения процедуры мы используем специальную установку, которая позволяет выполнять чистку без снятия форсунок. Подача очищающей жидкости производится прямо в ТНВД.

Процесс чистки форсунок

Чистка производится в три этапа:

1. Двигатель работает 15 минут на холостых оборотах, подаётся химия — это этап активной промывки форсунок.
2. Затем глушим автомобиль и в течение 15 минут компоненты жидкости мягко и безопасно растворяют сажу, обеспечивая эффект мягкой раскоксовки.
3. На высоких оборотах прожигаем остатки грязи в моторе.

После процедуры не требуется замена свечей или моторного масла.

Результат чистки форсунок   

• автомобиль выдает полную мощность;
• восстанавливаются заводские характеристики двигателя;
• улучшается распыление бензина (факел);
• улучшается КПД мотора: больше мощности при нажатии на газ, машина быстрее набирает скорость как в городе, так и на трассе;
• двигатель работает более плавно;
• немного снижается расход топлива;
• улучшен пуск двигателя.

Форсунки до и после чистки

Чип-тюнинг Volkswagen Passat B8 1.8 TSI

Перепрошивку данного мотора выполняем без разбора электронного блока управления (через штатный разъем OBDII) с помощью современного профессионального оборудования, которое абсолютно безопасно для электроники.

Благодаря копированию контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки на новых машинах удаётся сохранить гарантию дилера. 

Мощность до: 180 л.с.
Мощность после: 225-240  л.с. (в зависимости от пожеланий владельца)
Прирост: до 20% 

Данное тюнинг-решение — на заводских углах опережения зажигания, защиты турбины и двигателя не отключены, моментная модель сохранена, то есть блок управления корректно и точно рассчитывает реальный крутящий момент и передает его на блок управления DSG. Таким образом DSG правильно подстраивает свои внутренние алгоритмы для того, чтобы работать быстро, плавно и без снижения ресурса.

Для выполнения чип-тюнинга не требуется ничего удалять или разбирать

Результат чип-тюнинга Volkswagen Passat B8 1.8 TSI

• увеличение мощности до 225-240 л.с.; 
• мгновенная реакция мотора на педаль газа как при старте с места, так и при разгоне в движении;
• динамичный разгон с 2000 оборотов и далее во всем диапазоне;
• ускорение приятно вжимает в сиденье;
• разгон при обгонах на трассе существенно быстрее, чем до чип-тюнинга;
• расход топлива при спокойном стиле езды снижается на 0,5-1 литр.  

Чип-тюнинг DSG

Повышение комфорта при езде и увеличение ресурса робота — это основные задачи чип-тюнинга коробки передач. Теперь ДСГ адаптирован под увеличенные мощность и крутящий момент двигателя. Плюс в его настройке исправлены недостатки серийной прошивки, такие как:

• ранний переход на 2-ю и следующие передачи;
• перегрев коробки, потеря тяги при движении в гору;
• постоянное метание между передачами;
• повышенный износ коробки в условиях городской эксплуатации;
• толчки при переключении в момент интенсивного разгона.

Результат чип-тюнинга DSG

• DSG адаптируется под увеличенную мощность и возросший крутящий момент двигателя.
• Оптимизируются точки переключения скоростей. Переключение на следующую скорость происходит немного позже, что снижает нагрузку на двигатель на самых низких оборотах.
• Меняется сила прижатия дисков сцепления для увеличения их срока службы и исключения пробуксовки в момент интенсивного разгона.
• Скорости переключаются идеально плавно.
• Все это повышает комфорт при управлении и увеличивает ресурс робота.

Наши преимущества 

• бесплатная экспертная диагностика до и после работ;
• без вреда для электроники, КПП и двигателя;
• пожизненная гарантия на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе блока управления;
• тест-драйв 30 дней с возможностью вернуть деньги;
• современное и надежное оборудование;
• тюнинг-программы от ведущих разработчиков Athletic Motors;
• возможность индивидуальной настройки на диностенде;
• дополнительные бонусы и подарки (чистка дроссельной заслонки, активация скрытых функций).

Клиентский сервис высокого уровня:

• ожидание в комфортной клиентской зоне — вкусный зерновой кофе, чай, фрукты и конфеты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны;
• оплата гостиницы для гостей из других регионов. 

Безопасные обгоны на трассе, улучшенная маневренность в городе, отсутствие падения мощности при включении кондиционера, новые положительные эмоции от управления — приезжайте на чип-тюнинг в Athletic Motors!