Чип-тюнинг Volkswagen Touareg (CR) 3.0 TDI (249 л.с.) Удаление сажевого фильтра. Отключение клапана EGR

Тюнинг-программа на Volkswagen Touareg CR 3.0 TDI

Казалось бы, недавно любители дизельных VAG радовались выходу нового Touareg CR 3.0 (249 л.с.). Но время идет, и Туарегов в новом кузове с пробегом 80 тыс. км (и более) становится все больше.

Если машина новая, то мы делаем чип-тюнинг без отключения экологии на 310-320 сил, не выжимая настройки на максимум. Это займет 1,5 часа времени (можно отдохнуть в комнате ожидания за чашечкой зернового кофе и просмотром фильма), а подарит крутые ощущения при управлении до конца эксплуатации автомобиля.

Если машина с пробегом 100 тыс. км и более, то, как правило, сажевый фильтр уже прилично заполнен и требуется его удаление. То же самое можно сказать и об автомобилях Audi Q7 в кузове 4M и Audi Q8 с 3-х литровыми дизельными моторами, так как конструкция у этих автомобилей практически полностью одинаковая.

Владелец Volkswagen Touareg 3.0 TDI (249 л.с.) на пробеге 82 тыс. км обратился к нам, чтобы сделать:

• безопасное увеличение мощности до 310-320 л.с.;
• отключение клапана EGR;
• отключение и удаление сажевого фильтра. 

Механическое удаление сажевого фильтра (DPF) позволит обезопасить автомобиль от неожиданных поломок в дороге, связанных с отказом датчиков сажевого фильтра. А увеличение мощности обеспечивает мгновенный отклик мотора на педаль газа, существенный запас по мощности как в дороге, так и при обгонах на трассе, без отключения защитных режимов двигателя.

Пробег данного Volkswagen Touareg — 82 тыс. км

Двигатель на этом автомобиле обладает отличным потенциалом для безопасного и ощутимого прироста мощности. Увеличение мощности производится на программном уровне, путем отключения искусственных ограничений под российский транспортный налог и под жесткие экологические требования (Евро 5). 

Посмотрите график замера мощности до и после чип-тюнинга от нашего партнера-разработчика на новый мотор Audi Q8 — DHXA. Таким же двигателем оснащается новый Touareg CR:

График предоставлен нашим партнером-разработчиком

Для большого, мощного 4-х ядерного блока управления Bosch MD1 мы используем одну из самых высококачественных тюнинг-программ:

• многократно обкатана на большом количестве автомобилей Touareg;
• неоднократно протестирована разработчиком на диностенде;
• не отключена защита турбины;
• лимиты по контролю температуры выхлопных газов EGT как на заводской прошивке;
• нет повышенной дымности;
• ресурс двигателя не снижается и зависит только от стиля езды и интервала замены масла.

В подарок на автомобилях Touareg мы осматриваем и промываем интеркулеры от грязи. Они находятся за бампером и быстро покрываются дорожной грязью. Из-за этого ухудшается охлаждение воздуха, который поступает в мотор.

Кузов автомобиля закатываем в специальную плёнку для защиты ЛКП

Диагностика

До и после чип-тюнинга бесплатно выполняем диагностику двигателя c использованием оригинального дилерского сканера. Проверяем работу мотора, форсунок, катализатора, сажевого фильтра, датчиков и других основных систем автомобиля. 

Если в ходе диагностики выявляются критичные неисправности, мы сообщаем о них владельцу и направляем автомобиль на ремонт. Исключение — неисправности системы экологии, которые мы дорабатываем сами. Чип-тюнинг делаем только на исправных автомобилях, чтобы получить результат, который будет радовать владельца. 

В процессе диагностики в подарок производим обновление всех блоков автомобиля до самой актуальной версии.

Чип-тюнинг Туарег 3.0

Прежде чем записать новую прошивку, считываем заводскую через штатный разъем OBDII и отправляем ее разработчику. Для перепрошивки мы используем современное профессиональное оборудование, не требуется разбирать ЭБУ (блок управления). 

В работе мы не используем кустарные прошивки, скачанные из Интернета. Тюнинг-программу для Touareg настраиваем совместно с ведущим разработчиком, который специализируется на чип-тюнинге дизельных двигателей VAG. Учитываем все технические пожелания владельца автомобиля. 

Благодаря профессиональным настройкам тюнинг-программы достигается ощутимый и достойный прирост мощности без снижения ресурса двигателя и без повышенной дымности. Наши калибровки настроены таким образом, чтобы не создавать повышенную нагрузку на турбину и мотор.

Мощность до: 249 л.с.
Мощность после: 310-320 л.с.
Прирост: 28%

Это именно та мощность, которая идеально подходит для повседневного комфортного управления автомобилем — без пауз на старте и в момент разгона на скорости, постоянный запас мощности для обгонов на трассе. Владелец этого Туарег остался доволен результатом —  «теперь машина рвёт».

Процесс записи тюнинг-программы

Преимущества нашего чип-тюнинга:

• Для полного сохранения дилерской гарантии на новых автомобилях мы копируем контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки.
• Даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев. 
• Действует тест-драйв 30 дней с возможностью возврата денег и старой программы. 

Отключение клапана EGR

Клапан EGR — это система рециркуляции отработанных газов. На холостых и около-холостых оборотах данная система часть выхлопных газов подаёт во впуск. Так снижается количество оксидов азота в выхлопных газах.

Минус клапана EGR в том, что на современных дизелях он достаточно быстро закоксовывает (загрязняет сажей) впускную систему. Иногда эта грязь отваливается и может попасть в мотор, где она в лучшем случае сгорает, а в худшем — образует потертости на стенках цилиндров. Кроме того, из-за сажи во впуске снижается пропускная способность воздушных каналов и мотор постепенно начинает дымить, так как сгорает не все топливо.

Своевременное отключение клапана EGR предотвращает закоксовывание впуска. В процессе чип-тюнинга данного автомобиля мы производим корректное программное отключение клапана EGR и датчиков, контролирующих работу сажевого фильтра. 

Для Volkswagen Touareg с пробегом от 100 тыс. км мы рекомендуем проводить чистку впускного коллектора от сажи.

Так выглядят детали впуска Touareg в результате работы клапана ЕГР

Удаление сажевого фильтра 

Перед механическими работами подготавливаем автомобиль — моем кузов, накрываем его накидкой, а руль и сиденья защищаем одноразовыми чехлами. Это сохранит лакокрасочное покрытие кузова, предотвратит появление царапин и загрязнение салона.

Мы заботимся о вашем автомобиле

Сажевый фильтр предназначен для уменьшения выброса частиц сажи с выхлопными газами. Когда сажевый фильтр заполняется, ЭБУ запускает процесс его саморегенерации (самоочищения). Но эффект у этого процесса недолгий — примерно на 100-150 тыс. км сажевый фильтр полностью забивается и саморегенерация уже не срабатывает. В результате двигатель переходит в аварийный режим, снижается мощность.

Удаление сажевого фильтра (DPF) позволяет повысить надежность автомобиля и дает небольшую дополнительную прибавку мощности.

Сажевый фильтр Volkswagen Touareg

Корпус сажевого фильтра, катализатора-накопителя и клапана EGR представляют из себя единую связку, которую мы аккуратно демонтируем. По заводскому шву разрезаем корпус сажевого фильтра и извлекаем сам фильтр. Тщательно очищаем поверхность в тех местах, где будем сваривать металл — шлифуем и обезжириваем. Так мы получаем прочный и стойкий к коррозии шов, который никогда не треснет, не лопнет и не заржавеет.

Единая конструкция сажевого фильтра, катализатора и клапана ЕГР

Разрезаем корпус и извлекаем сажевый фильтр

Осматриваем состояние катализатора

С помощью аргонно-дуговой сварки и профессионального сварочного оборудования завариваем корпус сажевого фильтра обратно. Катализатор осматриваем через отверстие в корпусе (не разрезая корпус) — состояние идеальное, поэтому он остается на месте. Благодаря этому от автомобиля не будет неприятного запаха.

Благодаря соблюдению грамотной технологии и высокому профессионализму сварщиков, у нас получаются не только прочные, но и красивые швы. На сварные швы мы даем пожизненную гарантию.

Оцените качество наших сварных швов

Результат работ для Touareg 3.0

• увеличили мощность до 310-320 л.с.;
• получили дополнительный запас по мощности для обгонов по трассе;
• разгон стал быстрым и динамичным во всем диапазоне оборотов;
• двигатель мгновенно реагирует на педаль газа;
• АКПП работает более плавно;
• автомобиль стал надежнее благодаря удалению сажевого фильтра;
• снижение расхода топлива при спокойном стиле езды на 0,5-1 литр.

Предлагаем вам почитать отзывы владельцев дизельных Volkswagen Touareg:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества

• бережное отношение к каждому автомобилю;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• тест-драйв в течение 30 дней с возможностью возврата денег и старой программы;
• современное профессиональное оборудование;
• аккуратные и квалифицированные мастера;
• экспертная диагностика до и после работ;
• активация скрытых функций в подарок;
• контроль качества на каждом этапе работ.

Мы заботимся о своих гостях:

• удобная клиентская зона: вкусный кофе и чай, просмотр фильмов, комфортная мебель, фрукты и конфеты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны;
• оплата гостиницы для гостей из других регионов.

Если вы хотите увеличить мощность автомобиля, грамотно обслужить системы экологии — приезжайте в наш сервис! Наш чип-тюнинг не снижает ресурс двигателя и надежность автомобиля. Только своевременная диагностика и правильное обслуживание реально поддерживают хорошее состояние автомобиля в течение долгого времени.

Посмотрите наше видео о чип-тюнинге Volkswagen Touareg: