Промывка радиаторов BMW X3 (G01) 20d 2.0 (190 л.с). Чип-тюнинг. Отключение клапана EGR. Чистка впускного коллектора

Зачем делать мойку радиаторов на BMW X3?

Владелец автомобиля BMW X3 (G01) 20d 2.0 (190 л.с.) с пробегом 87 тыс. км обратился к нам, чтобы сделать: 

• мойку радиаторов;
• безопасное увеличение мощности до 230 л.с.;
• отключение клапана EGR в рабочих режимах;
• чистку впускного коллектора от сажи.

При чип-тюнинге или чистке впуска от сажи вы можете воспользоваться у нас услугой по мойке радиаторов. Как понять, что пора мыть радиаторы? Мотор перегревается, снижается мощность, снижается эффективность охлаждения салона, так как компрессор начинает работать под нагрузкой.

Что даст промывка радиаторов?

• снижаем нагрузку на двигатель и компрессор кондиционера;
• быстрое достижение комфортной температуры в салоне даже во время жары.

Посмотрите сколько грязи на радиаторах этого BMW X3 G01 20d 2.0 (190 л.с.) на пробеге 87 тыс. км. Примерно такая же ситуация почти на всех дизельных автомобилях с пробегом от 100 тыс. км.

Радиаторы BMW X3 до чистки

Диагностика 

Перед началом работы с автомобилем мы обязательно проводим бесплатную диагностику двигателя с помощью оригинального дилерского сканера. Проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбины, а также других важных параметров работы автомобиля. 

Для BMW также выполняем в подарок обновление всех блоков до самых актуальных версий. Благодаря этому мы улучшаем работу двигателя, коробки передач, тормозной системы, также можем исправить ошибки в работе электроники и мультимедиа. В момент обновления важно поддерживать постоянное напряжение 13.6, чтобы не было никаких сбоев.

Двигатель BMW X3 G01

Промывка радиаторов BMW X3

Мы гарантируем защиту автомобиля от пыли, грязи и царапин. В подарок перед началом работ моем автомобиль. Затем кузов накрываем защитной накидкой, в салоне руль и сиденья закрываем одноразовыми чехлами. 

Для того, чтобы промыть интеркулеры на этом автомобиле, мы аккуратно снимаем бампер. Заматываем бампер и переднюю часть кузова специальной защитной плёнкой. Мы максимально тщательно защищаем все детали, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Используем профессиональную химию и специальный аппарат. Наша мойка работает на пониженном давлении. Это очень важно, чтобы не повредить интеркулеры и радиаторы. Кроме того, при выполнении мойки важно соблюдать правильную дистанцию — не направлять поток с очень близкого расстояния. Перед установкой интеркулеры высушиваются.

Процесс чистки интеркулеров и радиаторов

Радиаторы BMW X3 после чистки

При необходимости заливаем антифриз.

Посмотрите короткое видео, в котором мы наглядно показали как моем радиаторы на этом BMW X3:

Чип-тюнинг BMW X3

Дизельный двигатель BMW X3 B47D20 имеет огромный потенциал для чип-тюнинга. Автопроизводитель занижает его мощность из-за экологических требований (Евро-5) и маркетинга (российский транспортный налог).

Настройку тюнинг-программы выполняем совместно с одним из ведущих калибровщиков дизельных двигателей BMW. Прошивки от данного разработчика ощутимо увеличивают мощность и не снижают ресурс мотора и АКПП. Данные настройки были многократно обкатаны на диностенде, что позволило максимально повысить полку крутящего момента. 

В процессе чип-тюнинга мы записываем и анализируем параметры работы двигателя в движении, в моменты интенсивного разгона (обороты, наддув, цикловая подача, крутящий момент, давление в рейке и другие).

Мощность до: 190 л.с.
Мощность после: 230 л.с.
Прирост: 21%

В результате чип-тюнинга удаётся сократить время разгона от 0 до 100 км/ч почти на 1,5 секунды. Появился дополнительный запас мощности для обгонов по трассе, больше нет пауз при разгоне, коробка передач стала работать более плавно. 

Преимущества нашей тюнинг-программы на BMW:

• не требуется какое-то дополнительное обслуживание (обслуживание как на серийной прошивке);
• не нарушается логика моментной модели; 
• сохраняются все заводские защитные режимы;
• настройки топливоподачи и наддува не выкручиваются на максимум.

Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв — можно вернуть деньги и заводскую прошивку. 

Отключение клапана EGR

Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR) обеспечивает поступление части выхлопных газов в двигатель на холостых и около-холостых оборотах. Это важная часть экологического маркетинга — работа клапана ЕГР способствует снижению вредных выбросов автомобиля. Но у этой системы есть и негативная сторона — загрязнение сажей впускного коллектора. 

Если не делать отключение клапана EGR на малых пробегах, со временем впускной коллектор, вихревые заслонки и каналы ГБЦ закоксовываются, может появиться черный дым, происходит снижение мощности двигателя. 

На автомобилях старше 5 лет или с пробегом от 60 тыс. км мы рекомендуем делать профессиональную чистку впускной системы от сажи. Это нужно, чтобы в мотор поступало необходимое количество воздуха, он мог безопасно выдавать полную мощность.

Детали впускной системы BMW X3, загрязненные сажей в результате работы клапана ЕГР

Чистка впускного коллектора БМВ Х3

Мы демонтируем впускной коллектор, разбираем его и погружаем детали в профессиональную ультразвуковую мойку. Данная установка позволяет отмыть сажу даже из самых труднодоступных мест, куда невозможно дотянуться щеткой. Химия, которую мы используем, нейтральна к пластиковым и алюминиевым деталям коллектора.

Каналы ГБЦ чистим вручную с помощью ваты и растворителя. Это весьма трудоёмкий, но очень эффективный и безопасный метод очистки. 

Убедившись, что впуск полностью очищен от сажи, производим сборку. Используем новые оригинальные прокладки, крепления затягиваем с помощью динамометрического ключа. Таким образом мы не повредим детали, после нас любой мастер сможет легко все разобрать в случае необходимости.

В конце проводим проверку герметичности впуска с помощью дымогенератора — запускаем в систему дым под давлением и смотрим, нет ли подсосов воздуха. Это позволяет определить все ли детали встали на место.

Впускной коллектор после такой процедуры полностью очищен от сажи. Благодаря отключению клапана ЕГР впуск больше не будет закоксовываться. Теперь в двигатель будет поступать только чистый воздух.

Детали впускной системы BMW X3 после чистки

Результат чип-тюнинга БМВ Х3

• увеличение мощности до 230 л.с.;
• время разгона до 100 км/ч уменьшается почти на 1,5 секунды;
• динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
• мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа;
• переключения передач АКПП стали более быстрыми и плавными;
• ощутимое снижение расхода топлива в среднем на 1 литр при спокойном стиле езды.

Почитайте отзывы владельцев БМВ после чип-тюнинга в нашем сервисе:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества 

• быстрое и качественное выполнение работ;
• аккуратные и квалифицированные мастера;
• только профессиональное оборудование и тюнинг-программы от ведущих разработчиков;
• разрабатываем свои тюнинг-решения и тестируем их на диностенде;
• профессиональная ультразвуковая мойка;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
• действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег.

Клиентский сервис высокого уровня:

• комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, зерновой кофе и натуральный чай, фрукты и конфеты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны;
• оплата проживания в уютной гостинице в центре города для гостей из других регионов.

Если вы тоже хотите восстановить заводскую мощность, раскрыть весь потенциал двигателя и сделать так, чтобы автомобиль ежедневно дарил вам еще больше приятных эмоций — приезжайте в Athletic Motors!

Предлагаем вам посмотреть наше видео об увеличении мощности дизельного BMW с двигателем 3.0, отключении EGR, удалении сажевого фильтра, очистке двигателя от сажи. На BMW X3 данный комплекс услуг выполняется по такому же принципу. А также посмотрите видео, в котором мы объясняем зачем нужно чистить впускные клапана и каналы ГБЦ на дизельном BMW и как это влияет на мощность.