Когда удалять катализатор на Hyundai Sonata?
Владелец Hyundai Sonata 2.0 (150 л.с.) на пробеге 12 тыс. км приехал к нам на комплекс:
- удаление штатного катализатора;
- установка нового металлического катализатора;
- увеличение мощности на 5-10%.
Концерн Hyundai Motors (и Kia Motors) в течение последних 10 лет выпускает свои автомобили с некачественными катализаторами, которые изготовлены из очень хрупкой керамики.
Верхний слой этих катализаторов начинает разрушаться уже на пробеге в 10-15 тыс. км. В зависимости от стиля и условий езды и качества топлива, разрушение может случиться позже или раньше.
Самое опасное в этом, что осколки керамики могут попасть в двигатель, образовать задиры на стенках цилиндров (поршни начинают растирать керамику по стенкам). Это ведет к повреждению всех трущихся деталей (распредвалы, вкладыши, масляный насос). А владельцы автомобилей рискуют попасть на дорогостоящий ремонт двигателя.
Мы рекомендуем владельцам корейских автомобилей регулярно проверять состояние катализатора. Чтобы навсегда устранить риск капитального ремонта мотора из-за попадания в него осколков керамики, рекомендуем удалять катализатор на пробеге до 10 тыс. км.
Катализатор Hyundai Sonata на пробеге 12 тыс. км
Мы не сторонники массового удаления катализатора на всех автомобилях до появления ошибки по нему. На других марках данная деталь может прослужить 100-150 тыс. км и более.
Диагностика
Бесплатная диагностика двигателя с проверкой исправности ГРМ, всех датчиков и других основных систем автомобиля — обязательная процедура в нашем сервисе перед началом работ. Диагностика проводится оригинальным дилерским сканером.
Чтобы понять, есть ли задиры на стенках цилиндров (что важно при удалении катализатора), дополнительно проводится эндоскопия двигателя. Если мы обнаруживаем критичные повреждения, то направляем такие автомобили к официальному дилеру для ремонта по гарантии. Удаление катализаторов без проверки двигателя или наличие задиров на стенках цилиндров многократно повышает риск повышенного расхода масла.
Наша расширенная проверка мотора практически полностью исключает возникновение этого неприятного побочного эффекта.
Фото с камеры эндоскопа: осмотр цилиндров двигателя и катализатора
Удаление штатного катализатора и установка металлического
Перед началом работ с автомобилем, мы проводим в подарок техническую мойку кузова, накрываем его защитной накидкой. В салоне используем одноразовые чехлы на руль и сиденье, бумажные коврики.
Мы заботимся о вашем автомобиле
Удаление катализатора производим в несколько этапов:
- Демонтируем корпус катализатора и разрезаем его по заводскому сварному шву.
- Извлекаем катализатор и ввариваем в корпус ремонтный катализатор.
- Обрабатываем металл перед сваркой — зачищаем, шлифуем, обезжириваем.
- С помощью аргонно-дуговой сварки завариваем корпус обратно.
Аргонно-дуговая сварка — это самый сложный и технологичный вид сварки, благодаря которому сварные швы получаются даже лучше, чем заводские, прочные и стойкие к коррозии. На наши сварные швы мы даём пожизненную гарантию.
Завариваем швы с помощью аргонно-дуговой сварки
Чтобы избежать риска повышенного расхода масла, на моторах 2.0 и 2.4 мы рекомендуем установку ремонтного металлического катализатора (а не обычного пламегасителя). Он будет создавать газовый подпор и не будет провоцировать повышенный расход масла.
За много лет работы мы протестировали большое количество ремонтных катализаторов, чтобы найти лучший. На данный момент мы используем в работе надежный металлический катализатор от компании MG-RACE:
- его хватит на весь срок службы мотора;
- исключается появление неприятных запахов;
- отсутствие проблем с ТО;
- исключается появление повышенного расхода масла.
- максимальная реальная эффективность нейтрализации;
- плотность нанесения палладия и платины в них больше, чем в любом другом катализаторе — 15 грамм на фут (для сравнения, у оригинала — чуть больше 10, у многих китайских аналогов — 1-2).
Металлический катализатор MG-RACE
Чип-тюнинг Hyundai Sonata 2.0
Мотор G4NA программно задушен под экологию и российский транспортный налог. Наш чип-тюнинг позволяет вернуть автомобилю его реальный заводской потенциал без снижения ресурса двигателя и АКПП.
Для настройки данного мотора мы не используем кустарных прошивок, скачанных из Интернета. Тюнинг-программы настраиваются нашими разработчиками, которые более 10 лет специализируются на чип-тюнинге двигателей Kia и Hyundai.
Чип-тюнинг производится с помощью современного профессионального оборудования, которое абсолютно безопасно для электроники. Блок управления SIM2K-251, которым оснащается этот автомобиль — сложный в работе. Важно доверять чип-тюнинг только опытным и профессиональным мастерам.
После чип-тюнинга блок управления SIM2K-251 выглядит так же, как и до перепрошивки
Одним из главных наших преимуществ является полное сохранение дилерской гарантии за счет копирования контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки.
Мы получаем безопасное увеличение мощности на 5-10% с очень динамичным, плавным разгоном, без вреда для двигателя и электроники автомобиля. Уже во время первого тестового заезда автомобиль показал достойный результат.
Мы даём пожизненную гарантию, что наша тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе автомобиля. В течение 30 дней есть возможность обратиться к нам за возвратом всех денег и старой прошивки, если результат не оправдает ваших ожиданий.
Результат работы с Hyundai Sonata 2.0
- безопасный и ощутимый прирост мощности на 5-10%;
- мгновенная реакция мотора на педаль газа как при старте с места, так и при разгоне на ходу;
- динамичный разгон с низких оборотов;
- устранили толчки при переключениях АКПП, даже в момент интенсивного разгона;
- при спокойном режиме езды расход топлива снижается на 0,5-1 литр;
- сделали автомобиль надёжнее благодаря удалению катализатора.
Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Kia Sportage 2.0, который оснащается таким же мотором и блоком управления, что и Hyundai Sonata 2.0:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- сохранение дилерской гарантии;
- без вреда для электроники, коробки передач и двигателя;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- тест-драйв 30 дней с возможностью возврата денег и старой прошивки;
- современное оборудование и собственные тюнинг-программы;
- квалифицированные и аккуратные мастера;
- контроль качества на каждом этапе.
Мы заботимся о своих гостях:
- комфорт при ожидании: удобная мебель, зерновой кофе, натуральный чай, просмотр фильмов;
- бесплатное такси по городу в обе стороны;
- оплата гостиницы для гостей из других регионов.
Такой комплекс работ обезопасит ваш автомобиль от непредвиденных поломок, сделает его более надёжным. Мы предоставляем реальную гарантию на выполненные услуги, дорожим своей репутацией и вашим доверием — вам не придётся переделывать нашу работу в другом месте. Ждём вас в Athletic Motors!
Посмотрите наше видео о том, как увеличить ресурс двигателя 2.4 GDI на примере Hyundai Sonata (Kia Optima). Также предлагаем вам посмотреть наше видео о чип-тюнинге и удалении катализатора Hyundai Creta 1.6 (123 л.с.). Информация из видео применима ко всем современным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор, сделанный из хрупкой керамики.
давайте дружить