Актуальные работы на Volkswagen Scirocco 2.0 TSI с пробегом
Владелец Volkswagen Scirocco 2.0 TSI (210 л.с.) на пробеге 73 тыс. км приехал в наш сервис из Рязани с ошибкой по катализатору.
Что мы сделали?
- провели полную компьютерную диагностику двигателя, катализатора и других основных систем;
- удалили катализаторы (верхний и нижний) и установили pipe;
- почистили форсунки;
- выполнили увеличение мощности до 220-240 л.с.;
- сделали чип-тюнинг коробки-робота DSG.
Volkswagen Scirocco оснащается двигателем CCZB 2.0 TSI с системой непосредственного впрыска топлива. Чтобы подстроиться под экологические нормы Евро-5, автопроизводитель искусственно занижает мощность этого мотора.
Мы делаем чип-тюнинг двигателя для устранения недостатков серийной прошивки (паузы при нажатии на педаль газа, недостаток мощности для обгонов на трассе) и увеличения мощности до 220-240 л.с.
По желанию владельца можно совместить с чип-тюнингом DSG. Это повышает ресурс коробки передач и комфорт вождения. При этом крутящий момент распределяется между передачами более правильно. Расход топлива снижается ощутимее.
Двигатель Volkswagen Scirocco 2.0 TSI
Также у двигателей с системой непосредственного впрыска топлива (TFSI, TSI, GDI, SkyActiv) есть существенный недостаток — образование нагара на впускных клапанах и форсунках. В таких моторах топливо подается прямо в камеру сгорания, поэтому впускные клапаны не омываются топливовоздушной смесью. Масло, попадающее на нагретый клапан, начинает прогорать и образовывает слой нагара.
В результате двигатель теряет мощность, появляются пропуски зажигания, увеличивается расход топлива. Мы рекомендуем владельцам таких автомобилей делать чистку впускных клапанов раз в 60-120 тыс. км и раз в 30 тыс. км промывать форсунки.
Диагностика
Перед началом работ обязательно выполняем бесплатную диагностику двигателя. С помощью оригинального дилерского сканера проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбины и других основных систем автомобиля.
Убеждаемся в отсутствии критических неисправностей, даём рекомендации по их устранению или направляем машину на ремонт. Чтобы добиться максимального, а главное, безопасного результата, мы работаем только с технически исправными автомобилями.
Также делаем эндоскопию двигателя — осматриваем специальной камерой на шланге впускные клапаны и форсунки, цилиндры двигателя.
Фото с камеры эндоскопа: осмотр впускных клапанов и форсунок Volkswagen Scirocco
Удаление катализатора и установка pipe
Перед началом работ моем автомобиль. Затем кузов накрываем чистой накидкой, руль и сиденья — специальными чехлами. Это позволяет защитить кузов и салон от пыли, случайных повреждений и царапин.
Специальная плёнка помогает защитить кузов от случайных повреждений в процессе работ
Приступаем к механической части работ с автомобилем. В данном случае мы удаляем и верхний, и магистральный катализаторы, так как владелец хотел полностью сохранить выхлопную трассу. В дальнейшем её можно продать.
Вместо удалённых катализаторов мы изготовили длинный даунпайп, который полностью заменил собой старую выхлопную систему автомобиля. Дополнительно обмотали пайп термолентой, чтобы ничего не перегрелось под капотом.
Удалённые корпуса катализаторов и изготовленный вместо них пайп
Обмотали пайп термолентой
Изготовление и монтаж пайпа осуществляем с помощью аргонно-дуговой сварки:
- профессиональное сварочное оборудование GROVERS;
- чистейший аргон и качественная толстая нержавеющая сталь;
- квалифицированные мастера-сварщики.
При изготовлении пайпа наши мастера подают аргон не только снаружи, но и внутрь трубы. Это обеспечивает долговечность сварного соединения, защиту шва от окисления. Такая деталь не развалится, не будет “душить” мотор и даст дополнительную прибавку мощности.
Для большей прочности шва инертный газ аргон подаётся и внутрь трубы
Произвели установку изготовленного пайпа
Мы даём пожизненную гарантию на сварочные работы. Мы не применяем бюджетный вариант сварки полуавтоматом — благодаря качественной сварке наши швы получаются красивыми, прочными и стойкими к коррозии.
Посмотрите на качество наших сварных швов
Чистка форсунок без снятия
Чистка форсунок без снятия выполняется в нашем сервисе с использованием профессиональной установки, которая подключается напрямую к ТНВД. Специальная химия прогоняется через форсунки, очищая их.
Данная процедура является заводской технологией концерна VAG, используемая нами химия не разрушает резину и пластик, безопасна для форсунок и двигателя.
Чистка форсунок выполняется в три этапа:
- Автомобиль работает 15 минут на холостых оборотах. В это время подается очищающая жидкость, форсунки активно промываются.
- Глушим автомобиль — очищающая жидкость работает в статичном режиме еще 15 минут.
- Заводим автомобиль — на высоких оборотах прожигаем остатки грязи в двигателе.
Процесс чистки форсунок
Результат чистки форсунок
- двигатель работает на полную мощность;
- восстановлены заводские характеристики двигателя;
- улучшен КПД мотора: больше мощности при нажатии на газ, машина быстрее набирает скорость как в городе, так и на трассе;
- уменьшен расход топлива;
- двигатель работает более плавно;
- улучшен пуск двигателя.
Фото с камеры эндоскопа: форсунки Volkswagen Scirocco до и после чистки
Увеличение мощности Volkswagen Scirocco 2.0
Чтение заводской прошивки и запись новой осуществляется без разбора ЭБУ, через штатный разъем OBDII.
Настройку тюнинг-программы выполняют лучшие разработчики-калибровщики Athletic Motors, которые специализируются на прошивках современных дизельных двигателей VAG. Используемые нами тюнинг-решения обкатаны на диностенде, многократно протестированы и дорабатываются нашими экспертами в соответствии с техническими пожеланиями владельцев.
Мощность до: 210 л.с.
Мощность после: 240 л.с.
Прирост: 14%
После чип-тюнинга “поведение” автомобиля на дороге изменилось в лучшую сторону — машина быстрее разгоняется, появляется запас мощности для обгонов на трассе, коробка передач работает более плавно. Первые изменения ощутимы уже во время тестового заезда с мастером по городу, который проводится сразу после процедуры.
Мы даём пожизненную гарантию, что тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. Также действует тест-драйв 30 дней с возможностью вернуть все деньги и старую программу.
Результат чип-тюнинга Volkswagen Scirocco 2.0
- увеличили мощность с 210 до 220-240 л.с.;
- избавились от пауз при нажатии на педаль газа;
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
- DSG работает еще мягче в момент интенсивного разгона;
- снижение расхода топлива при спокойном стиле езды на 0,5-1 литр.
Чип-тюнинг коробки передач DSG
Чип-тюнинг DSG позволяет устранить такие недостатки роботизированной коробки, как:
- ранний переход на 2-ую и последующие передачи;
- перегрев, потеря тяги при движении в гору;
- постоянное метание между передачами;
- повышенный износ в условиях городской эксплуатации;
- толчки при переключении передач в момент интенсивного разгона.
Результат чип-тюнинга DSG
- коробка передач работает более плавно;
- снижается нагрузка на трансмиссию;
- исключается пробуксовывание сцепления при ускорении в режиме S;
- уменьшается износ деталей;
- увеличивается ресурс коробки передач.
Наши преимущества
- бережное отношение к каждому автомобилю;
- современное профессиональное оборудование;
- экспертная диагностика до и после работ;
- фирменные тюнинг-решения от разработчиков Athletic Motors;
- аккуратные и квалифицированные специалисты;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- тест-драйв в течение 30 дней с возможностью вернуть деньги и старую программу;
- контроль качества на каждом этапе работ.
Мы заботимся о своих гостях:
- удобная клиентская зона: вкусный кофе и чай, просмотр фильмов, комфортная мебель, фрукты и конфеты;
- бесплатное такси по городу в обе стороны;
- оплата гостиницы для гостей из других регионов.
Если вам тоже необходимо выполнить обслуживание непосредственного впрыска автомобиля, вы хотите восстановить заводскую динамику, сделать дополнительное увеличение мощности и получать новые приятные эмоции от управления — приезжайте в Athletic Motors!
давайте дружить