Удаление катализатора Mercedes-benz E200 (W212) 2.0 (184 л.с.). Чистка клапанов и форсунок. Чип-тюнинг

Причина обращения владельца Mercedes-Benz E200 W212

Владелец Mercedes-Benz E200 в кузове W212 (2.0, 184 л.с., 300 Hm) на пробеге 157 тыс. км приехал к нам на комплекс:

• удаление катализатора с заменой на пайп (трубу);
• чистка клапанов и форсунок;
• безопасное увеличение мощности до 250 л.с.

Удаление катализатора на Mercedes-Benz требуется только в том случае, когда на приборной панели загорается ошибка по его низкой эффективности. 

Ресурс катализатора на этой модели составляет 100-150 тыс. км в зависимости от стиля езды, условий эксплуатации и качества бензина. Пропуски зажигания из-за закоксованных впускных клапанов или изношенные свечи-катушки зажигания быстро разрушают вполне надёжный катализатор. 

Этого можно избежать, если чистить клапаны каждые 60 тыс. км, форсунки — каждые 30 тыс. км, менять свечи зажигания через 40 тыс. км. И самое главное — своевременная и качественная диагностика мотора на каждом ТО.

Состояние катализатора Mercedes-Benz E200 на пробеге 157 тыс. км

Удаление катализатора у нас — это:

• профессиональная аргонно-дуговая сварка;
• максимальная защита кузова от царапин;
• аккуратные и профессиональные мастера-сварщики;
• пожизненная гарантия на сварные швы;
• качественные материалы (нержавеющая сталь, пламегасители или металлические катализаторы).

Диагностика 

Чтобы обеспечить безопасность чип-тюнинга, до и после процедуры проводим бесплатную диагностику автомобиля. Данный процесс осуществляется с помощью оригинального дилерского сканера Mercedes. Проверяем работу двигателя, ТНВД, форсунок, турбины и других важных систем автомобиля.

При обнаружении критических ошибок и неисправностей даем рекомендации по их устранению и направляем автомобиль на ремонт. Увеличение мощности делаем только в том случае, когда машина полностью исправна. 

Осматриваем эндоскопом клапаны и форсунки, состояние стенок цилиндров двигателя и катализатора. Так мы определяем требуется ли автомобилю чистка системы непосредственного впрыска (клапанов и форсунок).

В процессе диагностики обновляем все блоки автомобиля до актуальных версий — делаем чип-тюнинг на базе самых последних обновлений.

Пробег данного автомобиля — 157 тыс. км

Удаление катализатора и установка pipe

До начала работ моем автомобиль, накрываем кузов чистой накидкой, а руль и сиденья — одноразовыми чехлами. Так мы защищаем его от пыли, случайных повреждений и царапин.

Приступаем к механической части работ с автомобилем. Удаляем катализатор и изготавливаем вместо него пайп. Дополнительно обмотали пайп термолентой, чтобы ничего не перегрелось под капотом. 

Изготовление и монтаж пайпа осуществляем с помощью аргонно-дуговой сварки:

• профессиональное сварочное оборудование GROVERS;
• чистейший аргон и качественная толстая нержавеющая сталь;
• квалифицированные мастера-сварщики.

При изготовлении пайпа мастера подают аргон не только снаружи, но и внутрь трубы. Это обеспечивает долговечность сварного соединения, защиту шва от окисления. Такая деталь не развалится, не будет “душить” мотор и даст дополнительную прибавку мощности. На сварочные работы мы предоставляем пожизненную гарантию.

Вместо удалённого катализатора изготовили и установили пайп из нержавеющей стали

Оцените качество наших сварных швов

Дополнительно обмотали пайп термолентой, чтобы ничего не перегреть под капотом

Чистка форсунок

Для удаления нагара из форсунок мы используем специальную установку, с помощью которой подаём очищающую жидкость прямо в ТНВД. Благодаря этому не нужно снимать форсунки, а грязь не попадет в бензобак и топливную систему.

Мы используем профессиональную химию, которая безопасна для резины и пластика. После ее использования не нужно менять свечи или моторное масло.

Запускаем три этапа очистки:

1. Подаем очищающую жидкость в ТНВД, 15 минут автомобиль работает на холостых оборотах.
2. Глушим автомобиль и оставляем очищающую жидкость работать в статичном режиме на 15 минут.
3. На высоких оборотах прожигаем остатки грязи в моторе. 

Форсунки до и после чистки

Чистка впускных клапанов 

Для чистки впускных клапанов используем дилерскую технологию BMW с помощью скорлупы грецкого ореха мелкой фракции. С помощью сжатого воздуха под давлением 5-8 атмосфер подаём скорлупу на клапан, в то же время при помощи пылесоса грязь и отработанная скорлупа отсасываются. Это позволяет предотвратить их попадание в цилиндры. Клапаны на время чистки закрыты.

Собираем коллектор динамометрическим ключом по заводским моментам затяжки. Заменяем прокладки на новые оригинальные. В завершение проверяем герметичность впуска дымогенератором — убеждаемся, что все детали встали на место. 

Впускные клапаны Mercedes-Benz E200 до чистки

Результат чистки впускных клапанов и форсунок 

• автомобиль выдает полную мощность;
• восстановлены заводские характеристики двигателя;
• улучшается распыление бензина;
• больше мощности при нажатии на газ, машина быстрее набирает скорость как в городе, так и на трассе;
• двигатель работает более плавно;
• немного снижается расход топлива.

Впускные клапаны Mercedes-Benz E200 после чистки

Чип-тюнинг Мерседес Е200 W212

Поколение Mercedes-Benz E-Class W212 обладает хорошим потенциалом для чип-тюнинга. Производителю приходится искусственно занижать мощность двигателя (M 274 DE 20 AL), чтобы подстроиться под требования экологических стандартов (Евро 5).

Мы предложили владельцу данного автомобиля вариант прироста мощности “на каждый день” — до 250 л.с. (строго под АИ 98-100). В приоритете — заметный прирост без ущерба двигателю, настройки не выкручены на максимум. 

Вся работа проводится исключительно программно, без физического вмешательства и удаления чего-либо. Перепрошивку осуществляем с помощью современного профессионального оборудования. Настройки тюнинг-программы производятся индивидуально, в зависимости от пожеланий владельца, года выпуска, пробега и модификации модели.

Наш разработчик-калибровщик, который выполнил чип-тюнинг этого E200, специализируется на настройке моторов современных Mercedes-Benz. Мы не используем кустарные прошивки, скачанные из Интернета. 

Мощность до: 184 л.с.
Мощность после: 250 л.с.
Прирост: 26%

Для выполнения чип-тюнинга не требуется ничего удалять или разбирать

Такой прирост мощности не снижает ресурс двигателя и АКПП. В результате чип-тюнинга двигатель работает динамично и плавно, коробка передач адаптируется под увеличенную мощность, быстрее реагирует на “команды” мотора, нет пауз при нажатии на газ.

Мы даём пожизненную гарантию на то, что установленная тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв — можно вернуть старую прошивку и деньги, если результат не оправдает ваших ожиданий.

Результат чип-тюнинга Mercedes-Benz E200 

• безопасное увеличение мощности со 184 до 250 л.с.;
• разгон во всем диапазоне оборотов стал еще более динамичным;
• ускорение приятно вжимает в сиденье;
• появился дополнительный запас мощности при обгонах по трассе;
• устранена пауза при разгоне с низких оборотов;
• расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
• время разгона сократилось почти на 2 секунды.

Прочитайте отзыв владельца бензинового Mercedes-Benz E200 после чип-тюнинга в нашем сервисе:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества 

• пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
• тест-драйв в течение 30 дней с возможностью возврата денег и старой прошивки;
• контроль качества на каждом этапе работ;
• бережный подход к каждому автомобилю;
• профессиональное оборудование;
• фирменные тюнинг-программы от разработчиков Athletic Motors.

Высокий уровень клиентского сервиса:

• оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
• комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, кофе, фрукты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны. 

Если вы хотите ощутимо, безопасно и без снижения ресурса двигателя увеличить мощность своего Mercedes-Benz — приезжайте на чип-тюнинг в наш сервис. Мы делаем качественные настройки с ощутимым приростом мощности, нам дорога наша репутация, поэтому гарантия на наши тюнинг-программы — пожизненная. Ждём вас в Athletic Motors!