На каком пробеге актуально удаление мочевины и сажевого фильтра на Spacetourer?
Владелец Citroen Spacetourer 2.0 HDi (150 л.с.) на пробеге 51 тыс. км приехал в наш сервис из Москвы с жалобами на мочевину: падение мощности, аварийный режим.
Для данного автомобиля мы выполнили комплекс:
- отключение и удаление мочевины AdBlue;
- отключение и удаление сажевого фильтра;
- отключение клапана EGR и установка заглушки;
- безопасное увеличение мощности до 180 л.с.
После завершения работ владелец описал полученный результат в своём отзыве:
«Машиной доволен. Получил тот результат, который хотел. Уверенно едет и с светофора и в гору и на обгон. Тяга отличная. Коробка действительно стала работать мягко, а самое главное, что с чипом я могу её тянуть на передачи не переключаясь на пониженную. Вобщем паровоз с крыльями! Ещё раз благодарю вас за то что хотел и получил от автомобиля!»
Слабое место Citroen Spacetourer (Peugeot Traveller, Expert) — системы экологии. Часто их привозят к нам на эвакуаторе на пробеге от 50 тыс. км с неисправностями по сажевому фильтру или мочевине AdBlue. Засоряется сажевый фильтр и выходят из строя его датчики, загрязняется сажей впускная система, могут возникнуть поломки в системе мочевины.
Катализатор мочевины на этих автомобилях рассчитан на качественное топливо и качественную жидкость мочевины. Из-за этого он часто приходит в негодность даже на небольшом пробеге.
Своевременное отключение систем экологии повышает надежность автомобиля (при дальних поездках не нужно переживать о том, что система мочевины выйдет из строя), а также экономит большую сумму (к примеру, один только датчик мочевины стоит больше, чем весь чип-тюнинг).
После проведения таких доработок по системам экологии ломаться больше будет нечему. Это очень важно для коммерческого транспорта, который, как правило, используется для частой езды по трассе, перевозки грузов и пассажиров, поэтому должен быть максимально надежным.
Пробег данного автомобиля — 50 тыс. км
Диагностика
Прежде чем приступить к работе с автомобилем, мы обязательно проводим бесплатную диагностику двигателя с помощью оригинального дилерского сканера.
Проверяем работу мотора, всех датчиков, сажевого фильтра, AdBlue, клапана EGR и других систем автомобиля. Это необходимо, чтобы вовремя обнаружить критические неисправности. Мы рекомендуем делать чип-тюнинг только на исправных автомобилях.
Для выполнения диагностики подключаем оборудование к штатному разъёму OBDII
Удаление мочевины и сажевого фильтра
До начала работ моем автомобиль. Кузов накрываем чистой накидкой, а руль и сиденья — одноразовыми чехлами. Это позволяет защитить салон и кузов от грязи и царапин.
Мы заботимся о вашем автомобиле
Аккуратно демонтируем сажевый фильтр и мочевину AdBlue, которые расположены в одном корпусе. Чтобы пустой корпус не звенел, отвод выхлопных газов был более эффективным, изготавливаем пайп (трубу из нержавеющей стали).
Изготовление и монтаж пайпа осуществляем с помощью аргонно-дуговой сварки:
- профессиональное сварочное оборудование GROVERS;
- чистейший аргон и качественная толстая нержавеющая сталь;
- квалифицированные мастера-сварщики;
- прочный, красивый, стойкий к коррозии сварной шов.
Удалили корпус катализатора мочевины и сажевого фильтра, изготовили pipe
Инертный газ аргон при изготовлении пайпа подается также и внутрь трубы, что обеспечивает долговечность сварного соединения, защиту шва от окисления. Мы даем пожизненную гарантию на сварочные работы.
Верхний катализатор не удаляли, поэтому от автомобиля не будет неприятного запаха после удаления сажевого фильтра.
Произвели установку изготовленного пайпа
Отключение клапана EGR
Клапан EGR — это часть системы экологии, главная функция которой снижение вредных выбросов автомобиля.
В работе этой системы один существенный недостаток: образование сажи. Нагар оседает на стенках впускного коллектора, его деталях и каналах ГБЦ. В результате пропускная способность впуска снижается, в двигатель поступает меньше воздуха.
Со временем клапан начинает подклинивать, а сам двигатель теряет мощность, начинает “дымить”, повышается расход топлива. Есть риск попадания в мотор затвердевшей сажи.
Профессиональное отключение EGR в нашем сервисе включает в себя программное отключение в процессе чип-тюнинга, а также установку специальной заглушки на клапан.
Установили заглушку из нержавеющей стали на канал клапана EGR
Чип-тюнинг Citroen Spacetourer
Spacetourer укомплектован дизельным двигателем DW10CTED4, мощность которого искусственно занижена производителем, чтобы подстроиться под ограничения экологии (Евро 5) и российский транспортный налог.
Преимущества нашей тюнинг-программы для Citroen Spacetourer:
- сохранение ресурса двигателя и турбины — не выкручиваем настройки на максимум;
- возможность программного отключения датчиков мочевины и сажевого фильтра;
- снижение расхода топлива, которое при трассовом пробеге сэкономит владельцу приличную сумму на топливных расходах за год;
- сохраняем гарантию дилера на новых автомобилях;
- появляется хороший запас мощности для обгонов на трассе.
Чип-тюнинг выполняем через штатный разъем OBDII (без разбора ЭБУ). Тюнинг-программу для Citroen Spacetourer настраивают наши разработчики-калибровщики, специализирующиеся на чип-тюнинге автомобилей европейского производства.
Мощность до: 150 л.с.
Мощность после: 180 л.с.
Прирост: 20%
Крутящий момент до: 342 Hm
Крутящий момент после: 388 Hm
Прирост: 13%
После чип-тюнинга минивэн увереннее набирает обороты, коробка передач работает более плавно. Есть запас мощности для обгонов по трассе. Разница с заводской прошивкой заметна уже во время первого тестового заезда.
Мы даём пожизненную гарантию, что установленная программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв — к нам можно обратиться за возвратом денег и откатом на серийную прошивку, если результат вам не понравится.
Результат работ по Citroen Spacetourer
- мощность двигателя увеличена со 150 до 180 л.с.;
- крутящий момент повышен с 342 до 388 Hm;
- разгон во всем диапазоне оборотов стал еще более динамичным;
- появился дополнительный запас мощности при обгонах по трассе;
- устранена пауза при разгоне с низких оборотов;
- расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
- повысили надежность двигателя, отключив и удалив мочевину и сажевый фильтр;
- остановили образование сажи во впуске, отключив и установив заглушку на клапан EGR.
Прочитайте полный отзыв владельца этого Spacetourer:
Также предлагаем вам почитать отзывы других владельцев Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller (конструктивно это один и тот же автомобиль) после выполнения аналогичных работ в нашем сервисе:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги и старую прошивку;
- профессиональное оборудование для чип-тюнинга;
- используем только лучшие тюнинг-программы от ведущих разработчиков Athletic Motors;
- аккуратные и квалифицированные мастера;
- контроль качества на всех этапах работ.
Мы заботимся о своих гостях:
- комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино;
- оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
- бесплатное такси по городу в обе стороны.
Теперь этот Citroen SpaceTourer стал гораздо надёжнее — больше нет риска поломок систем экологии в дороге, так как мы отключили и удалили сажевый фильтр с мочевиной. Владелец может совершать более уверенные и безопасные обгоны на трассе, получать больше удовольствия от управления. Приезжайте в Athletic Motors!
Посмотрите наше видео о безопасном увеличении мощности Citroen SpaceTourer, как правильно и при каком пробеге отключить EGR, сажевый фильтр или мочевину AdBlue на этом автомобиле. Информация будет полезна и применима к моделям концерна Peugeot (Traveller, Expert) и Citroen (Jumpy), Toyota ProAce:
давайте дружить