Удаление сажевого фильтра и мочевины на Volkswagen Multivan T6 2.0 TDI (140 л.с.). Чип-тюнинг двигателя и DSG

Комплекс работ для Volkswagen Multivan T6

Владелец Volkswagen Multivan T6 с дизельным двигателем 2.0 TDI (140 л.с.) на пробеге 30 тыс. км обратился к нам на комплекс:

• отключение и удаление сажевого фильтра;
• отключение и удаление мочевины;
• безопасное увеличение мощности до 160-170 л.с.;
• чип-тюнинг DSG.

Слабым местом Volkswagen T6 (Multivan, Caravelle, Transporter) являются системы экологии. Очень часто данный транспорт привозят к нам на эвакуаторе уже на пробеге 30-50 тыс. км:

• засоряется сажевый фильтр и выходят из строя его датчики, автомобиль работает в аварийном режиме;
• могут возникнуть неполадки с мочевиной Adblue. 

Также на этих автомобилях в результате работы клапана ЕГР загрязняется сажей впускная система, снижается динамика автомобиля. Поэтому при пробегах от 80-100 тыс. км Volkswagen T6 требуется также очистка впускной системы от сажи.

Для Multivan T6 мы подбираем индивидуальные тюнинг-решения, в которые входит увеличение мощности с профессиональным отключением систем экологии (сажевого фильтра, мочевины).

Пробег данного автомобиля — 29 тыс. км

Диагностика

Работу с автомобилем мы начинаем с бесплатной диагностики двигателя. В ходе диагностики с помощью оригинального дилерского сканера проверяем состояние мотора и других основных компонентов: сажевого фильтра, форсунок, ТНВД, катализатора.

Диагностика позволяет выявить критичные неисправности. К работе с автомобилем мы приступаем только убедившись, что все его основные системы исправно функционируют. В случае необходимости направляем владельца на ремонт.

Для выполнения диагностики подключаемся к штатному разъёму OBDII

Удаление мочевины и сажевого фильтра

Сажевый фильтр предназначен для снижения выбросов частиц сажи. По мере его заполнения ЭБУ запускает процесс саморегенерации — происходит выжигание сажи со стенок фильтра. 

Для корректной саморегенерации необходимо соблюдение важного условия — скорость свыше 80 км/ч. Если это условие не достигнуто, саморегенерация не срабатывает. Постепенно сажевый фильтр заполняется полностью, мотор переходит в аварийный режим с потерей большей части мощности.

Из-за необходимости частой саморегенерации возникают ошибки. Поэтому при появлении первых ошибок, связанных с работой сажевого фильтра, мы рекомендуем его удалить. Это позволит повысить надёжность автомобиля и даст дополнительную прибавку мощности.

Жидкость Adblue (мочевина) начинает замерзать уже при -11 градусах. Поэтому в зимнее время зачастую владельцам приходится сталкиваться с поломкой этой системы.

Как правило, мочевина и её датчики выходят из строя неожиданно, доставляя неприятности владельцам в дальних путешествиях. 

Отключение Adblue никак не влияет на работу каких-либо других систем автомобиля и сделает ваш автомобиль надежнее. Не нужно будет переживать, что ошибки по этой системе появятся во время рабочей поездки или путешествия.

Корпус катализатора мочевины и сажевого фильтра

Перед началом работ в подарок моем автомобиль. Для защиты от грязи и царапин кузов накрываем чистой накидкой, а сиденья и руль — одноразовыми чехлами. 

Аккуратно демонтируем корпус сажевого фильтра и мочевины AdBlue. 

Чтобы избежать неприятных звуков и дребезжания, мы не стали оставлять корпус пустым — вместо него изготовили пайп (трубу из нержавеющей стали). Пайп сделает отвод выхлопных газов более эффективным, не будет посторонних звуков и шумов.

Изготовление и монтаж пайпа осуществляем с помощью аргонно-дуговой сварки:

• используем профессиональное сварочное оборудование GROVERS;
• чистейший аргон и качественная толстая нержавеющая сталь;
• квалифицированные мастера-сварщики.

Инертный газ аргон при изготовлении пайпа подается также и внутрь трубы, что обеспечивает долговечность сварного соединения, защиту шва от окисления.

Благодаря соблюдению такой технологии у нас получаются не только прочные, но и красивые швы, которые не отличить от заводских. На сварные швы мы даём пожизненную гарантию.

Изготовили и установили пайп

Катализатор на этом автомобиле мы оставляем на месте — от автомобиля не будет неприятного запаха выхлопных газов. 

Чип-тюнинг Volkswagen Multivan 2.0

Мы гарантируем безопасную и качественную настройку двигателей и коробки передач DSG Volkswagen T6. При этом чип-тюнинг двигателя мы можем делать как совместно с чип-тюнингом DSG, так и отдельно.

Multivan T6 часто используется для перевозки пассажиров или груза. Поэтому дополнительный запас мощности для обгонов по трассе, который мы получаем в результате чип-тюнинга — не прихоть, а залог безопасности пассажиров и водителя.

Считываем заводскую прошивку и записываем новую через штатный разъем OBDII. Без разбора ЭБУ.

Тюнинг-программа настроена нашими разработчиками, которые специализируются на чип-тюнинге дизельных двигателей VAG. 

Мощность до: 140 л.с.
Мощность после: 160-170 л.с.
Прирост: 21%

После чип-тюнинга минивэн разгоняется как легковой автомобиль, увереннее набирает обороты, коробка передач работает более плавно, появился запас мощности для обгонов по трассе. 

Запись тюнинг-программы осуществляется через штатный разъём OBDII

Мы даём пожизненную гарантию, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев. Также действует тест-драйв в 30 дней с возможностью возврата денег и старой программы. 

Чип-тюнинг коробки DSG

Повышение комфорта при езде и увеличение ресурса робота — это основная задача чип-тюнинга DSG. 

В ходе настройки мы устраняем недостатки в работе коробки передач:

• ранний переход на 2-ю и последующие передачи;
• перегрев коробки, потеря тяги при движении на подъем;
• постоянное метание между передачами;
• повышенный износ коробки в условиях эксплуатации в городе;
• толчки при переключении передач в момент интенсивного разгона.

Это позволяет уменьшить износ деталей и увеличить ресурс роботизированной коробки передач.

Чип-тюнинг — это программная работа

Результат чип-тюнинга DSG

• DSG адаптируется под увеличенную мощность и возросший крутящий момент двигателя;
• оптимизируются точки переключения скоростей;
• меняется сила прижатия дисков сцепления для увеличения их срока службы и исключения пробуксовки в момент интенсивного разгона;
• скорости переключаются идеально плавно;
• повышается комфорт при управлении и увеличивается ресурс коробки робота.

Результат работ по Volkswagen Multivan T6 

• безопасное увеличение мощности до 160-170 л.с.;
• плавное переключение передач;
• динамичный разгон с низких оборотов;
• двигатель мгновенно реагирует на педаль газа;
• расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
• повысили надежность двигателя, отключив и удалив мочевину, сажевый фильтр.

Наши преимущества

• используем современное и надежное оборудование;
• экспертная диагностика до и после работ;
• максимальная защита кузова и салона от царапин;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• тест-драйв 30 дней с возможностью возврата денег;
• квалифицированные и аккуратные мастера;
• контроль качества на каждом этапе.

Мы заботимся о своих гостях:

• комфорт при ожидании: удобная мебель, зерновой кофе, чай, просмотр фильмов;
• бесплатное такси по городу в обе стороны;
• оплата гостиницы для гостей из других регионов.

Если вы тоже хотите добиться безопасных обгонов по трассе, приятного ускорения благодаря грамотному и безопасному увеличению мощности, своевременно обслужить системы экологии — приезжайте в Athletic Motors!