Когда удалять сажевый фильтр и мочевину AdBlue на Mercedes-Benz GLS?
Владелец Mercedes-Benz GLS 350D 3.0 (249 л.с.) приехал к нам из Уфы на комплекс:
- удаление сажевого фильтра;
- удаление мочевины AdBlue;
- увеличение мощности двигателя до 290 л.с.
Когда нужен такой комплекс?
Если стоит задача получить максимальную надёжность от автомобиля, то рекомендуем как минимум своевременное программное отключение системы мочевины.
Можно совместить с увеличением мощности. Машина не только станет надёжнее, но и поедет ещё приятнее. Быстрая реакция на газ, более быстрый разгон при старте с места и обгонах на трассе, более плавная работа коробки передач.
После завершения работ с автомобилем, владелец оставил нам приятный отзыв:
«Дамир добрый день! спасибо всё отлично добрались быстро автомобиль стал совсем другой как мне показалось или не показалось:) просто пуля, как будто дыхание второе открылось, просто СУПЕР, Спасибо большое.»
Сажевый фильтр предназначен для уменьшения количества выбросов в атмосферу сажевых частиц с отработавшими газами. Со временем автоматическая саморегенерация, за счет которой поддерживается его ресурс, перестает помогать.
На приборной панели загорается ошибка по сажевому фильтру (DPF). Автомобиль начинает работать в аварийном режиме. Снижается мощность, расход топлива увеличивается.
В этом случае мы рекомендуем сразу обращаться в профильный сервис для удаления сажевого фильтра. Эксплуатация автомобиля при такой неисправности запрещена.
AdBlue (мочевина) — ещё одна система экологии автомобиля, предусмотренная производителем. Существенный недостаток системы — жидкость (мочевина) начинает замерзать при температуре -11°С. Поэтому зимой она доставляет много хлопот владельцам.
Когда она выходит из строя, машина переходит из экологического класса Евро-6 в Евро-5. При запуске двигателя на приборной панели загорается предупреждение о том, что через несколько километров пуск будет невозможен.
Часто именно эта проблема вызывает много сложностей во время дальних автопутешествий. При этом деактивация системы AdBlue никак не влияет на работу других систем автомобиля. Поэтому многие автовладельцы обращаются к нам самостоятельно, еще до того, как AdBlue заявит о себе.
Мы аккуратно удаляем сажевый фильтр с полным и корректным программным отключением его датчиков. Демонтируем корпус катализатора мочевины, а вместо него изготавливаем пайп.
Диагностика
Перед началом работ мы провели бесплатную диагностику. Для этого используем оригинальный дилерский сканер — проверяем работу двигателя и других ключевых систем автомобиля.
При обнаружении серьезных проблем мы отправляем автомобиль на ремонт, даем свои рекомендации по их устранению. В случае технической исправности машины приступаем к работам.
Двигатель Mercedes-Benz GLS 350D
Удаление сажевого фильтра
Перед началом работ с автомобилем производим в подарок техническую мойку кузова. Затем накрываем его плотной чистой накидкой. Для руля и сидений в салоне используем одноразовые защитные чехлы. Ваш автомобиль будет защищён от случайных повреждений и царапин в процессе выполнения работ.
Демонтируем корпус, в котором находятся сажевый фильтр и катализатор. Сажевый фильтр мы аккуратно вырезаем, а катализатор осматриваем на целостность.
Так как катализатор в хорошем состоянии, мы оставили его на месте. Благодаря его сохранению не будет неприятного запаха от автомобиля.
Осматриваем состояние катализатора
Далее приступаем к подготовке к сварочным работам. Металл в местах будущих швов тщательно зачищаем и шлифуем — это обеспечит прочность и долговечность шва.
Завариваем корпус с помощью аргонно-дуговой сварки профессиональным сварочным аппаратом GROVERS. Выглядят швы абсолютно «по заводскому» — идеально ровные, стойкие к коррозии, никогда не треснут, не лопнут. На сварные швы мы даем пожизненную гарантию.
Завариваем корпус с помощью аргонно-дуговой сварки
Удаление мочевины AdBlue
Мы отключили мочевину программно и удалили катализатор мочевины. Вместо него изготовили небольшой pipe (пайп) — трубу. Он способствует эффективному отводу выхлопных газов, уменьшает нагрузку на двигатель и турбину.
Мы изготавливаем пайп с помощью аргонно-дуговой сварки:
- профессиональное сварочное оборудование GROVERS;
- чистейший аргон и качественная толстая нержавеющая сталь;
- квалифицированные мастера-сварщики.
После установки pipe отсутствует посторонний звон и шум в выхлопной системе, появляется тихий приятный бас. Все удаленные элементы мы передаем владельцу для дальнейшего хранения или перепродажи.
Изготовили и установили пайп вместо корпуса катализатора мочевины
Увеличение мощности Mercedes-Benz GLS 350D
Чип-тюнинг дизельного двигателя OM 642 LS DE 30 LA, которым оснащается Mercedes-Benz GLS 350D, позволяет увеличить мощность до 290 л.с. Это делается за счёт устранения искусственных ограничений производителя под Российский транспортный налог и европейские экологические стандарты.
Он позволяет добиться:
- мгновенной реакции мотора на нажатие педали газа;
- устранения толчков при переключении передач.
Мы записываем новую тюнинг-программу, используя штатный разъем OBDII и не прибегая к разбору ЭБУ. В работе мы используем только сертифицированное оборудование.
Новая тюнинг-программа настраивается одним из лучших разработчиков Athletic Motors, занимающихся калибровкой дизельных агрегатов Mercedes-Benz. Увеличение мощности достигается с сохранением ресурса двигателя.
После выполнения работ мы отправляемся вместе с владельцем на тестовый заезд. Разница заметна уже на старте — машина гораздо быстрее разгоняется, передачи переключаются плавно. Езда по трассе становится более безопасной из-за внушительного запаса мощности.
Для записи тюнинг-программы подключаем оборудование к штатному разъёму OBDII
Мы даём пожизненную гарантию, что тюнинг-программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней действует тест-драйв, в ходе которого можно вернуть деньги и старую прошивку.
Результат чип-тюнинга Mercedes-Benz GLS 350D
- увеличение мощности двигателя с 249 до 290 л.с. (на 16%);
- больше нет пауз в реакции мотора на нажатие педали газа;
- снижение расхода топлива (примерно на 1 литр) при спокойном стиле вождения;
- динамичный разгон во всём диапазоне оборотов;
- плавное переключение АКПП;
- защита от ошибок, связанных с работой системы AdBlue и сажевого фильтра.
Прочитайте отзыв владельца этого автомобиля:
Спасибо за обратную связь!
Преимущества Athletic Motors
- профессиональная аргонно-дуговая сварка;
- качественные материалы (чистейший аргон, толстая нержавеющая сталь);
- фирменные тюнинг-решения от разработчиков Athletic Motors;
- предоставляем пожизненную гарантию на чип-тюнинг;
- действует тест-драйв в течение 30 дней с возможностью возврата денег и старой программы;
- бесплатная экспертная диагностика;
- квалифицированные мастера и сертифицированное оборудование.
Вашему Mercedes-Benz нужен такой же комплекс? Приезжайте в Athletic Motors! Мы делаем свою работу максимально качественно, профессионально и аккуратно, чтобы вам не пришлось возвращаться к нам и переделывать.
Также вы можете посмотреть наше видео о чип-тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключении мочевины Adblue и удалении сажевого фильтра. На Mercedes-Benz GLS 350 d эти работы осуществляются по такому же принципу:
давайте дружить