Удаление сажевого фильтра на Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2.1 (170 л.с.). Отключение клапана EGR. Чистка впускной системы от сажи. Чистка форсунок. Чип-тюнинг

Комплекс работ для Mercedes-Benz GLK

Владелец внедорожника Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2.1 (170 л.с.) на пробеге 255 тыс. км обратился к нам на комплекс:

• отключение и удаление сажевого фильтра;
• отключение клапана EGR и очистка впускной системы от сажи;
• чистка форсунок;
• безопасное увеличение мощности до 233 л.с.

Мы рекомендуем такой комплекс всем владельцам дизельных Mercedes-Benz. На пробеге 80-100 тыс. км у таких автомобилей часто появляются ошибки по системам экологии. При этом системы экологии могут выйти из строя в самый неподходящий момент (например, в дальних путешествиях). Кроме того, при неисправностях в системах экологии снижается мощность.

Если у вас стоит задача максимально сохранить надёжность автомобиля, то рекомендуем как минимум своевременно отключать клапан EGR.

Можно совместить с увеличением мощности. Машина не только станет надёжнее, но и поедет ещё приятнее. Быстрая реакция на газ, более быстрый разгон при старте с места и обгонах на трассе, более плавная работа коробки передач.

Mercedes-Benz с пробегом скорее всего потребуется чуть больше работ. Мы рекомендуем дополнительно делать чистку впускного коллектора (если не отключали EGR), удалять сажевый фильтр, когда он выходит из строя.

Пробег данного автомобиля — 255 тыс. км

Профессиональная диагностика 

До и после работ с автомобилем мы всегда проводим бесплатную диагностику двигателя. С помощью оригинального дилерского сканера Mercedes проверяем исправность самого мотора, сажевого фильтра, катализатора, клапана EGR, ТНВД, форсунок, турбины и других основных систем автомобиля. 

Когда выявляются критические ошибки, автомобиль направляется на ремонт. Такая диагностика исключает проведение работ, если мотор или другие важные системы имеют повреждения. 

В процессе диагностики обновляем все блоки автомобиля до самых актуальных версий. Делаем чип-тюнинг на базе последних обновлений.

Выполняем диагностику автомобиля по нескольким десяткам важных параметров

Удаление сажевого фильтра (DPF) и изготовление pipe

Перед началом работ в подарок моем автомобиль, используя технологию бесконтактной мойки. Руль и сиденье накрываем одноразовыми чехлами, кузов закрываем чистой накидкой. Это необходимо, чтобы избежать случайных царапин и грязи.

Специальная плёнка помогает защитить кузов от случайных повреждений

Ресурс сажевого фильтра рассчитан на 80-150 тыс. км. Его функция — улавливание частиц сажи. Чем больше пробег, тем сильнее сажевый фильтр заполняется сгоревшими частицами сажи. 

Когда фильтр забивается и автоматическая регенерация (выжигание сажи со стенок фильтра) перестает помогать, автомобиль переходит в аварийный режим. Снижается мощность, увеличивается расход топлива, на панели приборов появляется значок неисправности системы впрыска топлива. 

Если вы столкнулись с такой проблемой, есть вариант удалить сажевый фильтр из родного корпуса и установить пустой корпус обратно. Это наиболее бюджетный вариант. Но есть один недостаток — корпус начинает звенеть и резонировать. 

Состояние сажевого фильтра на этом Mercedes-Benz GLK

Мы рекомендуем выполнять полноценную доработку выхлопной системы (изготовление pipe), которая включает:

• использование качественного материала — двухслойной 2-миллиметровой нержавеющей стали;
• использование профессионального оборудования марки GROVERS;
• сварка в среде аргона с поддувом, чистейший аргон;
• аргон подается также внутрь трубы, чтобы швы получались качественными не только снаружи, но и изнутри. 

Работа по установке пайпа осуществляется опытными мастерами-сварщиками. Все это гарантирует, что швы никогда не треснут и не лопнут. Мы даём пожизненную гарантию на сварочные работы. 

Корпус сажевого фильтра и изготовленный пайп

Оцените качество наших сварных швов

Катализатор на этом автомобиле расположен в отдельном корпусе. Мы всегда проверяем его состояние эндоскопом, и в большинстве случаев на дизельных GLK 220 оставляем на месте.

Осматриваем состояние катализатора

Программное отключение EGR и чистка впускного коллектора 

Клапан EGR — система рециркуляции отработавших газов, направленная на снижение вредных выбросов. Ресурс этой системы составляет в среднем 100-150 тыс. км. 

По мере увеличения пробега на клапане оседает сажа, он начинает подклинивать, отработанные газы попадают во впускной коллектор. Из-за этого машина теряет мощность, двигатель может начать «дымить».

Чтобы избежать этого мы на программном уровне отключаем клапан EGR и устанавливаем на него специальную заглушку. 

Детали впускной системы Mercedes-Benz GLK до чистки

Выполняем чистку впускной системы в несколько этапов:

• аккуратно демонтируем впускной коллектор и погружаем его в ультразвуковую мойку;
• очищаем впускные каналы вручную.

Собираем впуск, используя новые оригинальные прокладки. Чтобы убедиться, что нет подсосов воздуха, проводим проверку герметичности впускной системы дымогенератором. Это гарантирует высокую надежность и безопасность проводимых доработок.

После наших работ вся верхняя «дыхательная система» двигателя полностью очищена от сажи, в мотор поступает чистый воздух. Так как клапан EGR на этом автомобиле уже отключен, повторная очистка не потребуется. 

Детали впускной системы Mercedes-Benz GLK после чистки

Чистка форсунок

Чтобы очистить форсунки от нагара, мы используем профессиональное оборудование. Оно позволяет проводить процедуру без снятия форсунок. Подача очищающей жидкости осуществляется прямо в ТНВД, грязь не попадает в бензобак и топливную систему. 

Чистку форсунок проводим в три этапа:

• В течение 15 минут автомобиль работает на холостых оборотах, подаётся химия, форсунки активно очищаются.
• Оставляем очищающую жидкость работать в статичном режиме на 15 минут, заглушив двигатель.
• На высоких оборотах прожигаем остатки грязи в моторе. 

Для чистки форсунок используем специальную химию от компании LIQUI MOLY. Она не разъедает резину и пластик, после ее использования не нужно производить замену свечей или моторного масла.

Профессиональная установка для чистки форсунок

Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLK 220 CDI

Считываем серийную прошивку и записываем новую через штатный разъем OBDII, без разбора ЭБУ. Используем современное сертифицированное оборудование, которое полностью безопасно для двигателя и АКПП. 

Настройка тюнинг-программы осуществляется ведущим разработчиком Athletic Motors, который специализируется на калибровке двигателей современных Mercedes-Benz. Увеличение мощности осуществляется без снижения ресурса двигателя и надёжности автомобиля. 

Мощность до: 170 л.с.
Мощность после: 233 л.с. (по желанию владельца до 243 л.с.)
Прирост: 37%

После чип-тюнинга нет повышенной дымности, что обеспечивается исправным состоянием автомобиля и высоким качеством настройки топливоподачи в тюнинг-программе. Теперь этот GLK быстрее разгоняется, появился запас мощности для обгонов на трассе, коробка передач работает более плавно.

Для записи тюнинг-программы подключаем оборудование к штатному разъёму OBDII

Мы даём пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет сбоев. Действует тест-драйв — в течение 30 дней после процедуры вы можете обратиться к нам за откатом на старую программу и возвратом денег.

Результат работ по Mercedes-Benz GLK 220

• увеличение мощности со 170 до 233 л.с. (по желанию владельца до 243 л.с.);
• восстановлены заводские характеристики двигателя;
• за счет удаления нагара с форсунок улучшается распыление топлива;
• больше мощности при нажатии на газ, машина быстрее набирает скорость как в городе, так и на трассе;
• доработали выхлопную систему: удалили сажевый фильтр, изготовили и установили pipe;
• повысили надежность автомобиля благодаря очистке впуска от сажи;
• произвели корректное и полное отключение систем экологии.

Предлагаем вам почитать отзывы владельцев Mercedes-Benz GLK:

Спасибо за ваши отзывы!

Наши преимущества

• пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
• фирменные тюнинг-программы от разработчиков Athletic Motors;
• контроль качества на каждом этапе работ;
• используем только профессиональное оборудование;
• бережный подход к каждому автомобилю;
• тест-драйв в течение 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги и старую прошивку.

Высокий уровень клиентского сервиса:

• оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
• комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, кофе, фрукты;
• бесплатное такси по городу в обе стороны.

Приглашаем владельцев дизельных Mercedes-Benz с пробегом на комплекс по профессиональному обслуживанию систем экологии и качественному чип-тюнингу. Ваш автомобиль станет надёжнее, а управление им будет приносить ещё больше удовольствия. Приезжайте в Athletic Motors!

Также вы можете посмотреть наше видео о чип-тюнинге дизельного Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC W166, отключении мочевины Adblue и сажевого фильтра. На Mercedes-Benz GLK 220 данные работы выполняются по такому же принципу.