Когда удалять сажевый фильтр на дизельном Toyota RAV4?
Владелец дизельного Toyota Rav4 2.2TD (150 л.с., 340 Hm) на пробеге 200 тыс. км приехал к нам на удаление сажевого фильтра. А также на этом автомобиле мы выполнили:
- чистку впускного коллектора и впускных каналов с отключением клапана EGR;
- чистку форсунок;
- безопасное увеличение мощности до 180 л.с.
После завершения работ владелец оставил нам приятный отзыв:
«Сказать что всё отлично, это ничего не сказать! Дамир и его команда просто супер профессионалы своего дела! Проделали с моим RAV4(дизель) колоссальную работу! Удалили сажевый фильтр, заглушили клапан ЕГР, промыли форсунки, вычистили до блеска коллектор, прошили до нужных настроек,… Я сейчас не узнаю свой автомобиль! Он задышал новой жизнью! Спасибо огромное Athletic Motors!!!»
Функция сажевого фильтра заключается в улавливании и удержании частиц сажи. По мере его заполнения запускается процесс саморегенерации (автоматическое выжигание сажи со стенок фильтра).
Однако на пробеге 100-150 тыс. км саморегенерация, как правило, уже не помогает. Сажевый фильтр забивается, мотор переходит в аварийный режим. Это приводит к снижению мощности и увеличению расхода топлива.
Удаление и программное отключение вышедшего из строя сажевого фильтра делает автомобиль гораздо надежнее, позволяет получить выгоду при его обслуживании, так как не потребуется в дальнейшем покупать новые дорогостоящие датчики сажевого фильтра. Также это даёт небольшую дополнительную прибавку мощности.
Диагностика
Бесплатная диагностика двигателя и других основных систем автомобиля — это первое, что мы делаем перед началом любых работ. Проверяем исправность ТНВД, форсунок, турбины и убеждаемся в исправности других важных компонентов.
В случае выявления критичных ошибок — даем владельцу рекомендации по их устранению, направляем машину на ремонт. Приступаем к работе с автомобилем только после устранения этих неисправностей.
Удаление сажевого фильтра Toyota RAV4
Перед началом работ мы моем автомобиль, используя технологию бесконтактной мойки. Для защиты от пыли, грязи и царапин кузов накрываем чистой накидкой, а сиденья и руль — одноразовыми чехлами.
Специальная плёнка помогает защитить кузов от случайных повреждений и царапин в процессе работ
Чтобы удалить сажевый фильтр на этом автомобиле, для начала потребовалось снять карданный вал, выхлопную систему, часть навесного оборудования. После этого демонтируем корпус сажевого фильтра, аккуратно разрезаем его по заводскому шву и извлекаем сам сажевый фильтр.
Катализатор на дизельных автомобилях мы почти никогда не удаляем. Благодаря этому звук работы двигателя не изменится, не будет неприятных запахов из выхлопной трубы.
Перед сваркой уделяем внимание подготовке поверхности. Тщательно очищаем и шлифуем металл в местах будущих швов. Затем с помощью аргонно-дуговой сварки завариваем корпус.
Швы получаются прочные, стойкие к коррозии. Мы гарантируем, что они не треснут, не лопнут, и выхлопные газы не пойдут в салон. На наши сварные швы мы даем пожизненную гарантию.
Процесс удаления сажевого фильтра
Чистка впускного коллектора Toyota RAV4 и отключение клапана EGR
Загрязнение сажей впускного коллектора — основной и существенный недостаток в работе клапана EGR. Чем дольше машина эксплуатируется, тем более толстым слоем сажи покрывается впускная система.
Со временем клапан начинает подклинивать, блок управления выводит ошибку на приборной панели. Увеличивается расход топлива и происходит падение мощности.
Чтобы избежать этого, мы рекомендуем своевременно отключать клапан EGR. Автомобилям с пробегом дополнительно нужно делать чистку впускной системы (коллектор и каналы ГБЦ) от сажи.
Детали впускной системы Toyota Rav4 до чистки
Демонтируем впускной коллектор и погружаем его в профессиональную ультразвуковую мойку. Впускные каналы чистим вручную, используя вату и растворитель. Это энергозатратный, но очень эффективный способ удаления сажи. Мы используем химию, которая безопасна для деталей впуска.
При сборке коллектора мы меняем прокладки на новые оригинальные. Чтобы убедиться, что впуск собран надёжно и правильно, все прокладки встали на свои места — проверяем герметичность впускной системы дымогенератором.
Теперь в двигатель будет поступать только чистый воздух, на деталях впускной системы не будет оседать сажа. Процедура проводится только один раз за весь период эксплуатации, так как клапан EGR уже отключен.
Детали впускной системы Toyota Rav4 после чистки
Установили специальные заглушки на канал клапана EGR
Чистка дизельных форсунок
Наша профессиональная чистка форсунок не требует их снятия, замены свечей или моторного масла. Для данной процедуры мы используем очищающую жидкость LIQUI MOLY, которая безопасна для двигателя и самих форсунок, нейтральна к резине и пластику.
Для промывки форсунок подключаем профессиональную установку к ТНВД, специальная химия прогоняется через форсунки, очищая их.
Процесс выполняется в три этапа:
- Двигатель работает 15 минут на холостых оборотах — подаём химию, идёт активное очищение форсунок.
- Затем очищающая жидкость работает в статичном режиме 15 минут.
- Далее на высоких оборотах прожигаем остатки грязи в моторе.
Результат чистки форсунок
- автомобиль выдает полную мощность;
- восстановлены заводские характеристики двигателя;
- улучшено распыление топлива;
- улучшен КПД мотора: больше мощности при нажатии на газ, автомобиль быстрее набирает скорость;
- двигатель работает более плавно.
Процесс чистки форсунок
Чип-тюнинг Toyota RAV4 2.2
Из-за экологии и маркетинга производитель заметно снижает мощность и крутящий момент дизельного двигателя RAV4. Это проявляется в паузах при нажатии на газ, медленном разгоне с низких оборотов, что доставляет существенный дискомфорт владельцам.
Мотор 2AD-FHV имеет большой потенциал для увеличения мощности. Тюнинг-программа, которую мы использовали для настройки данного автомобиля, разработана нашими калибровщиками, которые много лет специализируются на чип-тюнинге Toyota и Lexus. Мы не используем кустарные, скачанные из Интернета прошивки.
В нашей программе оптимизированы настройки топливной системы, давление наддува, момент и время подачи топлива, настройки электронной педали газа. Поэтому чип-тюнинг не снижает ресурс двигателя.
Мощность до: 150 л.с.
Мощность после: 180 л.с.
Прирост: 20%
Перепрошивку выполняем через штатный разъем OBDII, без разбора ЭБУ. Используем современное сертифицированное оборудование.
Двигатель Toyota Rav4 2.2TD
Мы даем пожизненную гарантию, что программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. Также действует тест-драйв в 30 дней с возможностью возврата денег и заводской прошивки.
Результат чип-тюнинга Toyota Rav4 2.2
- мощность увеличена со 150 до 180 л.с.;
- прирост крутящего момента с 340 до 405 Hm;
- разгон стал быстрым и динамичным во всём диапазоне оборотов;
- исчезла задержка в работе электронной педали газа;
- переключения АКПП стали более плавными;
- появился значительный запас мощности при обгоне на трассе;
- при спокойном стиле езды снижается расход топлива на 0,5-1 литр;
- повысили надёжность автомобиля благодаря удалению сажевого фильтра и чистке впуска от сажи.
Предлагаем вам почитать отзыв владельца этого Toyota Rav4 2.2:
Спасибо за ваши отзывы!
Наши преимущества
- бережное отношение к каждому автомобилю;
- современное профессиональное оборудование;
- экспертная диагностика до и после работ;
- лучшие тюнинг-решения от разработчиков-калибровщиков Athletic Motors;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг и сварные швы;
- тест-драйв в течение 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги и старую прошивку;
- контроль качества на каждом этапе работ.
Мы заботимся о своих гостях:
- удобная клиентская зона: вкусный кофе и чай, просмотр фильмов, комфортная мебель, фрукты и конфеты;
- бесплатное такси по городу в обе стороны;
- оплата гостиницы для гостей из других регионов.
Приглашаем владельцев дизельных RAV4 на чип-тюнинг и грамотное обслуживание систем экологии — чистку впуска от сажи, отключение клапана ЕГР и удаление сажевого фильтра. Благодаря таким доработкам повышается надёжность автомобиля, управление им становится более комфортным и приятным.
Также вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем о чип-тюнинге дизельного Toyota RAV4:
давайте дружить